特斯拉當地時間周三宣布，特斯拉官宣其德州超級工廠在4680電池的生產上取得了重大突破，該工廠生產了第2000萬塊電池。

　　另據乘聯會發布的銷量數據顯示，特斯拉上海超級工廠9月交付超7.4萬輛，其中特斯拉Model Y 交付53249輛。

　　截至當地時間10月11日收盤，特斯拉報262.99美元，跌幅0.24%，市值8347.3億美元。

　　特斯拉當地時間周三宣布，特斯拉官宣其德州超級工廠在4680電池的生產上取得了重大突破，該工廠生產了第2000萬塊電池。

　　據悉，第1000萬塊4680電池實際上于今年6月17日下線，歷時約16周，這階段的平均產能大概在8.55萬/天左右。特斯拉曾聲稱，采用新設計，電池成本有可能降低50%以上。此后特斯拉一直試圖將4680電池投入批量生產，但期間遇到了一些瓶頸。

　　4680電池對特斯拉的賽博卡車等新車型項目至關重要。據分析人士的測算，目前的產量遠高于過去16周的平均水平，保守估計特斯拉每周生產80萬塊4680電池。特斯拉的4680電池大約是100瓦時，電池組的容量為65千瓦時，這將足以每周生產超過1200輛汽車的電池。如果生產的賽博卡車的電池組容量為130千瓦時左右，這個數字將削減一半。

　　分析稱，每年約4000兆瓦時的產量，是一個重大的進步。雖然距離特斯拉最終在德州超級工廠實現年產10萬兆瓦時的目標還遠，但市場已經在談論4680電池的大規模量產了。

　　據上海證券報，4680電池的直徑為46毫米，高度為80毫米，故而得名4680電池，于2020年9月23日被特斯拉創始人埃隆·馬斯克作為重大創新產品推到世人面前。單體能量方面，特斯拉宣稱4680電池是現有2170電池的五倍。相比2170電池組，4680電池組將使車輛的行駛里程提高16%。未來，隨著電池材料和汽車設計的改進，將使續航里程凈增加56%，生產成本下降54%。

　　根據2023年1月的特斯拉2022年業績電話會議，特斯拉將耗資36億美元投資擴建內華達工廠，用于生產電動重卡Semi和4680電池，電池產能規劃100GWh。目前，特斯拉德州超級工廠布局了四條4680電池生產線，一條已經投產，其余三條處于調試和安裝階段。

　　據中國基金報，在4680電池量產方面，業內普遍認為尚有“技術瓶頸”。國內某動力電池廠商人士表示，4680電池之所以難產，是受制于干式電極制造工藝。據該人士介紹，干式電極制造工藝是一種無溶劑化的生產技術，因為一般市售的粘結劑顆粒較大，直接用于干法電極不能均勻分散，這也就造成了干式電極良品率低。

　　4680電池采用激光無極耳技術去掉了電池主要發熱部件，因此，圍繞電池的切割和激光焊接等工藝環節變化較大，工藝的復雜性較高，對于設備的精度和效率都提出了更高要求。

　　盡管4680電池量產仍面臨技術瓶頸，但國內已有一批追逐者。包括億緯鋰能、寧德時代、比克電池、國軒高科等電池廠商都在積極跟進包括4680在內的46系列大圓柱電池，且部分廠商宣布將在2023年實現量產。

　　中金公司在研報中提出，4680電池良率有望持續提升，國內外各廠商迅速布局。2023年有望成為4680電池放量元年。有望帶動新能源車電池技術及產業鏈深化變革，推動相關結構件、材料需求。除了特斯拉，還有寶馬、蔚來、理想、小鵬等多家國內外主流車企將加入使用46系列大圓柱電池的行列。

　　據此，該報告預計至2025年4680等大圓柱電池總裝機有望超180GWh，占動力電池總裝機量約12.2%。還有電力設備及新能源行業的研究人士給出了更加樂觀的預測數據。東北證券研報認為，2025年全球46系列大圓柱電池裝機量有望達到255GWh，全球市場滲透率可提至20%。

　　特斯拉上海超級工廠9月交付超7.4萬輛

　　10月11日，乘聯會發布的銷量數據顯示，特斯拉上海超級工廠9月交付超7.4萬輛穩居豪華品牌交付冠軍，其中特斯拉Model Y 交付53249輛，位居豪華品牌車型銷量榜首。第三季度末，Model 3煥新版上市，特斯拉對上海超級工廠的產線進行了升級改造，預計第四季度，特斯拉不僅即將大規模交付Model 3煥新版，還將在產線升級的基礎上迎來產能的進一步提升。

　　10月2日，特斯拉官方發布了2023年第三季度全球生產及交付報告。2023年第三季度，特斯拉全球范圍內共計生產電動車超43萬輛，交付超43.5萬輛，分別同比增長約18%、27%。截至目前，2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，已超過2022年交付總和的131.4萬輛。2023年特斯拉全球交付目標為180萬輛。

　　據悉，第三季度末，Model 3煥新版上市，特斯拉對上海超級工廠的產線進行了升級改造，全球范圍來看產量未有明顯增長，預計第四季度，特斯拉不僅即將大規模交付Model 3煥新版，還將在產線升級的基礎上迎來產能的進一步提升。

　　10月1日，特斯拉還帶來Model Y的一次重要進化。這次進化包括新增多色氛圍燈、更新儀表臺飾板以及對19英寸輪轂的設計升級，同時后輪驅動版的百公里加速性能也提升至5.9秒。

　　每日經濟新聞綜合上海證券報、財聯社、乘聯會、市場公開資料