近幾年，在“很火”的新能源領域有個“更火”的概念，叫做儲能。今年6月底，我國可再生能源裝機歷史性超過煤電，新能源產業布局的腳步加快，電力系統對各類調節性電源需求迅速增長，新型儲能項目加速落地，裝機規模也在快速攀升。

　　通俗地來說，儲能就是在電充足時存起來，在需要的時候釋放出來。風電、光電等新能源電力供應受時段、季節性影響，輸出電力不穩定、不連續，催生儲能行業“異軍突起”。

　　目前，應用最廣泛的儲能方式是抽水蓄能，除此之外的儲能技術便是新型儲能。在近日于福建省寧德市召開的首屆世界儲能大會上，世界級專家學者交流碰撞最前沿觀點，有不少觀點透露出，新型儲能行業正處于“冰火兩重天”。

　　新型儲能已進入規模化商用

　　據中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會發布的《新型儲能產業發展報告》顯示，截至今年6月底，全國已建成投運新型儲能累計裝機超過1733萬千瓦/3580萬千瓦時。僅今年的前六個月，新投運裝機約863萬千瓦/1772萬千瓦時，相當于此前歷年累計裝機容量總和。

　　中國能源建設集團有限公司董事長宋海良認為，新型儲能作為構建高比例新能源電力系統的顛覆性技術，在能源革命浪潮的推動下實現了突破性的進展，正從試點示范走向規模化的商用，迎來了快速發展的黃金期。

　　在中關村儲能產業技術聯盟電力市場專委會秘書長鄭華看來，儲能行業的“火”指的是裝機規模，“冰”指的是儲能利用率、效益等實際問題。

　　盡管裝機規模快速攀升，市場持續擴容，但新能源側電網側儲能市場機制和盈利機制仍不健全，成本疏導困難，儲能系統利用率不高，儲能投資方收益水平整體偏低;行業競爭加劇，產業鏈產能過剩、產品同質化嚴重等問題突出……上述行業面臨的“陣痛”成為不少從業者的共識。

　　應堅持儲能技術多元化發展

　　在目前的儲能市場上，傳統的抽水蓄能仍占較大比重，但新型儲能前景廣闊。中關村儲能產業技術聯盟常務副理事長俞振華將儲能技術歸為四個梯隊，第一梯隊是抽水蓄能，單機在300兆瓦以上;第二梯隊包括鋰電、壓縮空氣、液流、儲冷儲熱，百兆瓦的規模。第三梯隊是飛輪、鈉離子電池等，在十兆瓦到百兆瓦的級別;第四梯隊包括液態金屬、金屬離子，目前還是兆瓦級的工程研發示范。

　　在國內的新型儲能市場，磷酸鐵鋰電池儲能由于其具有建設成本低、建設周期短、布局靈活、設備性能好、運維便利等特點，主導優勢持續擴大。根據《新型儲能產業發展報告》，截至2023年9月，磷酸鐵鋰電池儲能在新型儲能裝機占比高達97.2%。飛輪、壓縮空氣和液流電池儲能是除磷酸鐵鋰電池外，技術發展較快，備受關注的新型儲能類型。

　　新型儲能的技術路徑“百花齊放”，業內專家建議，要科學研判新型儲能不同技術路線和應用場景，堅持儲能技術多元化發展。

　　在應用場景方面，電力規劃設計總院常務副院長胡明判斷，今明兩年我國的電力供需形勢依然較為嚴峻，電網側新型儲能建設周期短，布局靈活，可以及時緩解部分地區電力供應保障壓力。在用能側，針對工業、交通、通訊、大數據等相關行業，配置新型儲能可以有效支撐用戶靈活多樣、綠色低碳的用能需求，這種運行場景十分廣闊，近期虛擬電廠、綜合能源管理等新型市場模式也正快速興起。

　　建議完善投資回報和成本疏導機制

　　新型儲能市場的一大痛點在于，行業還沒有成熟的、可持續的盈利模式維持行業效益。一方面，新型儲能使用成本相較于傳統電價依然偏高;另一方面，為了追求成本降低，行業“內卷”導致產業鏈整體利潤偏低。

　　“儲能裝機量這么大，但幾乎所有的儲能企業業主方都說不賺錢，對于產業鏈企業而言，成本在不斷降低，自己的利潤空間也很薄。”鄭華說，整個行業的產業鏈企業都在“負重前行”。

　　興業銀行股份有限公司首席經濟學家魯政委認為，新型儲能真實使用成本仍然偏高，建議加快長壽命儲能電池的研發量產，提高質保的標準，讓儲能設備的成本下降再下降，讓其變得更有經濟性。

　　目前，為了提升新能源發電的穩定性，我國實行新能源配額制，新能源裝機并網的前提要求一定比例的配置儲能，由此催生了容量租賃的市場。

　　“目前電源側、電網側和用戶側盈利方法無非兩個，一是價差套利，二是容量租賃。”魯政委表示，現在有些省份新型儲能將近一半的成本需要通過容量租賃收回來，因此容量市場建設很重要，建議明確給容量租賃一個盈利的空間。

　　寧德時代新能源科技股份有限公司總工程師許金梅則表示，寧德時代有一個針對儲能的標準GB36276，該標準要求配置儲能時，按電池退役的能量作為一個額定能量。“這是行業向好發展的一個標準。”許金梅說。

　　業內專家建議，加大鼓勵新型儲能商業化運行的政策力度，建議我國進一步儲能定位，加快推動電力體制改革和全國統一電力市場體系建設，完善新型儲能投資回報和成本疏導機制。同時，根據電網需求確定關鍵節點新型儲能布局地點和規模，加強調度方式和電力市場設計，提升新型儲能的利用水平。（人民網記者 林曉麗）