近日,喬治費歇爾金屬成型科技(昆山)有限公司正式開建一個4.5MW/8.94MWh的儲能項目。項目完工并投入使用后,可儲存近9000千瓦時的電量,將大幅提高企業的電力應急保障能力,并通過利用峰谷電價差節省超過200萬元的年用電成本。
該儲能項目采用了清陶能源的280型半固態磷酸鐵鋰電池,系統總容量配置為4.5MW/8.94MWh,包含3臺2.98MWh儲能電池艙、3臺電氣升壓一體艙,以及2臺10kV母線接入柜,采用并網不上網模式。
喬治費歇爾金屬成型科技(昆山)有限公司隸屬于喬治費歇爾集團,成立于2007年3月29日,專注于汽車關鍵零部件的制造和技術研發,主要生產球墨鑄鐵件和高精密復雜零件的模具。
圖片來源:昆山發布
項目中的電池由清陶能源提供。清陶能源成立于2016年,由中科院院士、清華大學教授南策文團隊創辦,已建成覆蓋新能源材料、固態鋰電池、自動化裝備、鋰電池資源綜合利用及科研成果孵化和產業投資的完整產業生態鏈,并與多家主流車企建立了長期合作關系。
在儲能領域,今年7月,清陶能源旗下的全資子公司成都清陶新能源科技有限公司在清水河高新技術產業走廊郫都片區成功競得一宗占地446畝的工業用地,總投資高達100億元,規劃分兩期實施,旨在打造年產15GWh的固態電池儲能產業基地。
值得一提的是,衛藍新能源也在加速固態電池儲能領域的布局。今年5月,浙江龍泉的全球首個半固態電池儲能電站成功并網,采用了衛藍新能源的280Ah半固態電池和科華數能的1.25MW高性能儲能變流器。
此外,7月29日,嘉興市悉科1237產業園的466kWh固態電池儲能項目順利竣工。這是嘉興首個固態電池儲能項目,由長三角儲能科技產業集團提供電池及系統集成產品。該集團計劃在2025年一季度推出第二代新型固態儲能電池,以解決當前儲能電池的痛點。
評論