英偉達(dá)在2024GTC大會(huì)上正式推出新一代AI芯片架構(gòu)Blackwell，它被看作是“地表最強(qiáng)”芯片。據(jù)介紹，Blackwell擁有6項(xiàng)革命性的技術(shù)，可以支持多達(dá)10萬億參數(shù)的模型進(jìn)行AI訓(xùn)練和實(shí)時(shí)LLM推理。

　　英偉達(dá)再次放出“王炸”!北京時(shí)間3月19日凌晨，全球矚目的英偉達(dá)2024GTC大會(huì)在加州圣何塞SAP球場舉行。英偉達(dá)CEO黃仁勛在大會(huì)上發(fā)表“見證AI的變革時(shí)刻”的主題演講，正式推出新一代AI芯片架構(gòu)Blackwell。因其性能“吊打”上一代，Blackwell也被看作是“地表最強(qiáng)”芯片。

　　Blackwell芯片“炸裂”AI盛會(huì)全場

　　“希望你們知道這不是演唱會(huì)，這是開發(fā)者大會(huì)。”黃仁勛登臺(tái)時(shí)如此對(duì)觀眾說。據(jù)了解，這次GTC大會(huì)，線下參會(huì)門票大約3萬余張，在會(huì)前已經(jīng)銷售一空，足以看出全球投資者和業(yè)內(nèi)人士對(duì)人工智能算力需求的看好。

　　為實(shí)現(xiàn)性能的大幅提升，英偉達(dá)每兩年更新一次GPU架構(gòu)。2022年，英偉達(dá)發(fā)布了Hopper GPU架構(gòu)，目前發(fā)布的大多數(shù)人工智能模型都是在Hopper架構(gòu)上進(jìn)行訓(xùn)練的。

　　本次大會(huì)上，黃仁勛一手拿著Hopper，一手拿著“新家伙”Blackwell，現(xiàn)場對(duì)比Blackwell架構(gòu)和Grace Hopper架構(gòu)的GPU。

　　黃仁勛表示：“Hopper很棒，但我們需要更大的GPU。Blackwell不是一個(gè)芯片，它是一個(gè)平臺(tái)的名字。這是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的GPU。”

　　據(jù)介紹，Blackwell擁有6項(xiàng)革命性的技術(shù)，可以支持多達(dá)10萬億參數(shù)的模型進(jìn)行AI訓(xùn)練和實(shí)時(shí)LLM推理。Blackwell架構(gòu)GPU由2080億個(gè)晶體管組成，采用量身定制的臺(tái)積電4納米工藝制造，兩個(gè)reticle極限GPU裸片將10 TB/秒的芯片到芯片鏈路連接成單個(gè)統(tǒng)一的GPU。同時(shí)，Blackwell結(jié)構(gòu)與Hopper結(jié)構(gòu)形狀是兼容的。“你可以滑出Hopper，然后推入Blackwell。”此外，英偉達(dá)還提供了包括GB200、DGX GB200 NVL 72，以及基于GB200和B200打造的DGX SuperPOD超算平臺(tái)。

　　與Hopper相比，Blackwell對(duì)算力的支撐性能極大提升。“如果要訓(xùn)練一個(gè)1.8萬億參數(shù)GPT模型，大約需要3到5個(gè)月的時(shí)間。如果用Hopper來做，可能需要8000個(gè)GPU，并且會(huì)消耗15兆瓦。8000個(gè)GPU和15兆瓦，它會(huì)需要90天，大約3個(gè)月的時(shí)間。如果用Blackwell來做，只需要2000個(gè)GPU。2000個(gè)GPU，同樣的90天。但這是驚人的部分，只需要4兆瓦的電力。”黃仁勛表示。

　　值得注意的是，目前OpenAI的GPT-3由1750億個(gè)參數(shù)組成，GPT-4參數(shù)為1.8萬億。“我們的目標(biāo)是不斷降低成本和與計(jì)算相關(guān)的能源消耗，它們是直接成正比的，這樣我們可以繼續(xù)擴(kuò)展和升級(jí)為了訓(xùn)練下一代模型而必須進(jìn)行的計(jì)算。”黃仁勛說。

　　深圳元素亮相，英偉達(dá)宣布與比亞迪合作

　　本次大會(huì)上，黃仁勛在發(fā)布新產(chǎn)品的同時(shí)也宣布與多家企業(yè)合作。“今天，我們宣布世界上最大的電動(dòng)汽車公司比亞迪(002594)(BYD)正在采用我們的下一代產(chǎn)品。它被稱為Drive Thor。Thor是為變換器引擎設(shè)計(jì)的。我們的下一代自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算機(jī)Thor將被比亞迪使用。”據(jù)了解，Drive Thor是英偉達(dá)的下一代車載芯片，單顆芯片算力達(dá)到2000 TOPS水平，算力升級(jí)8倍，可以同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和車載信息娛樂功能的計(jì)算需求。此外,廣汽埃安旗下的昊鉑品牌也宣布，下一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車將采用DRIVEThor芯片,并計(jì)劃于2025年開始量產(chǎn)。

　　據(jù)悉，除了比亞迪，本次大會(huì)上的深圳元素還有奧比中光，展示基于奧比中光3D相機(jī)與NVIDIA平臺(tái)開發(fā)的多個(gè)演示方案，展示內(nèi)容涵蓋新一代機(jī)器人技術(shù)、三維掃描、智能制造、人機(jī)交互、運(yùn)動(dòng)健康等領(lǐng)域的創(chuàng)新可能。

　　下一代機(jī)器人技術(shù)“壓軸”出場

　　本次大會(huì)還有一個(gè)亮點(diǎn)是人形機(jī)器人。演講最后，黃仁勛與迪士尼的orange和green機(jī)器人同臺(tái)，這款機(jī)器人用的是英偉達(dá)為機(jī)器人設(shè)計(jì)的首款A(yù)I芯片Jetson。黃仁勛宣布，推出人形機(jī)器人領(lǐng)域的GR00T項(xiàng)目。

　　“今天，構(gòu)建人形機(jī)器人的大模型，已經(jīng)是AI領(lǐng)域中最激動(dòng)人心的賽道之一，來自全球的機(jī)器人技術(shù)匯集在一起，將人造機(jī)器人的未來推進(jìn)了一大步。”英偉達(dá)CEO黃仁勛在介紹該模型時(shí)表示。

　　“下一代機(jī)器人技術(shù)很可能是一種通用的人類機(jī)器人。我們有更多的模仿訓(xùn)練數(shù)據(jù)可以提供給機(jī)器人。未來所有會(huì)動(dòng)的東西都將是機(jī)器人。這些機(jī)器人系統(tǒng)，無論是自動(dòng)駕駛汽車、操縱臂，巨大的體育場、倉庫、工廠，可以有機(jī)器人工廠、制造汽車的機(jī)器人生產(chǎn)線，這些系統(tǒng)都需要數(shù)字孿生平臺(tái)。”黃仁勛說。

　　據(jù)悉，GR00T驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人(Generalist Robot 00 Technology)將能夠理解自然語言，并通過觀察人類行為來模仿動(dòng)作——快速學(xué)習(xí)協(xié)調(diào)、靈活性和其他技能，以便導(dǎo)航、適應(yīng)現(xiàn)實(shí)世界并與之互動(dòng)。

　　來源：深圳商報(bào) 記者 陳小慧