近日有消息稱，去年計劃赴香港首次公開募股(IPO)的能鏈目前選擇赴美國上市，以期獲得更高估值和更好的流動性。

圖源：能鏈官網

　　據稱，能鏈獲得貝恩資本和小米集團等公司的支持，最早可能在第二季度發行股份上市，籌集約4億美元。美國銀行，法國巴黎銀行，招銀國際和摩根士丹利協助安排發行。

　　上述消息是否屬實?能鏈Newlink業績情況如何，與此前在美上市的能鏈智電NAAS是什么關系?《雪浪Finance》就此致電能鏈公關，對方未接聽;能鏈官網客服則表示會將問題反饋，如有回復再聯系。

　　官網介紹，能鏈成立于2016年，是中國最早專注于能源數字化的企業之一，年化交易額超1000億元人民幣，占中國能源零售份額近3%，是中國增速最快的能源互聯網獨角獸之一。

　　能鏈先后獲得全球新能源500強、國內外雙料獨角獸等多項殊榮，其股東包括貝恩資本、招商局資本、中金資本、華潤資本、招銀國際、蔚來資本、愉悅資本、小米集團、國家中小企業發展子基金、洪泰基金旗下國調洪泰、國際綠色基金(中金資本)、山東高速資本等國內外知名投資機構。

　　能鏈旗下擁有團油、能鏈智電、能程科技、能企科技、中能鏈等業務，服務網絡覆蓋全國約1800城鎮，涵蓋油、電、氫、氣等多個能源品類。

　　據公眾號“團油加油可以更便宜”消息，2023年1月7日，能鏈控股完成9億元人民幣融資，融資主體包括旗下能鏈智電、能企科技、中能鏈。加上2022年年初華潤資本等對能鏈的投資、能鏈智電Pre-IPO融資，2022年，能鏈累計融資額為18.7億元人民幣。

　　能鏈智電2022年6月登陸納斯達克，成為中國充電服務第一股，年內股價漲幅超67.7%，位列中概股年度漲幅前十，截至2023年1月5日，漲幅超99%。

　　同樣在1月17日，能鏈智旗下能倉科技與海博思創簽署合作協議，成立合資公司能鏈海博，攜手發力儲能業務。據悉，雙方將協同各自在用戶、產品、技術和運營、場景等方面的優勢，布局多元化儲能解決方案，助力“雙碳”目標。

　　能企科技是企業級能源管理服務商，為小米集團、中通快運、招商銀行、龍湖地產等不同行業客戶，此次能企科技獲得4億元人民幣融資;中能鏈是能源資產運營商，以品牌、流量、數字化、新能源等七大能力，賦能加油站升級能源零售新業態，打造綜合能源港、城市“網紅打卡地”，獲得3億元人民幣融資。

　　“團油加油可以更便宜”公眾號認證主體為車主邦(北京)科技有限公司，即能鏈的關聯方。該公司成立于2016年5月9日，法定代表人及董事長為戴震，注冊資本1167.0071萬元。

　　據《五道口校友通訊》2022年10月刊，能鏈創始人，能鏈智電董事長戴震表示：“中國交通的碳排放占碳排放總量的10.4%，能鏈的目標是讓能源周轉效率提高10%，讓中國碳排放降低1%。”

　　2022年衡昌燒坊·胡潤百富榜上，戴震以50億財富列第1221位。