11月22日晚，北京中關村某車庫一輛比亞迪汽車燃燒起火，網傳的現場照片顯示，起火車輛的疑似為比亞迪秦ProEV，該車的車身及周邊地面均已被燒黑，但車架基本保留完整，車輛旁邊是星星充電運營的一處充電樁。

11月24日，星星充電相關人士對經濟觀察網記者表示，目前該事件的調查還在進行，最終官方結果還未出爐，雖然星星充電的充電樁就在當事車輛的旁邊，但消防部門給出判斷是，目前暫時排除充電樁是起火點的可能性。

“從現場情況看，充電樁槍頭連接處未有明顯燒灼痕跡，初步判斷車輛自燃在充電結束后，具體情況待消防責任認定。”上述人士稱。

針對此次起火事件，比亞迪相關人士對經濟觀察網記者表示，“據我們了解，現場火情及時撲滅，未發生爆炸，也沒有人員傷亡。車輛于2019年初銷售，具體原因，將配合相關部門進一步調查”。

按照“車輛于2019年初銷售”這一說法，當事車輛使用的并非目前已在比亞迪全系純電車型上搭載的“刀片電池”。因為，比亞迪首款搭載“刀片電池”的車型比亞迪漢上市時間為2020年7月。

“刀片電池”是比亞迪采用磷酸鐵鋰技術推出的全新動力電池產品，以超高安全性為重要賣點。今年4月，比亞迪宣布旗下全系純電動車型開始全面搭載“刀片電池”。

那么，此次起火事件的當事車輛是否為網傳的秦Pro EV車型？截至發稿，比亞迪相關人士尚未就此回應經濟觀察網記者。

秦Pro EV是比亞迪旗下的一款純電緊湊型車。公開資料顯示，2019款比亞迪秦Pro EV 搭載的電池為比亞迪自家的三元鋰電池，名稱為“BYD NCM 622 三元鋰電池”。

除了起火車輛本身，車輛旁邊星星充電旗下的一處充電樁也是本次事件令外界關注的一處焦點。有報道援引現場安保人員的話稱，當事車輛在起火之前，正使用旁邊的充電樁充電。

對此，星星充電相關人士表示，起火時車輛狀態尚有待進一步調查和核實，即便是充電槍插在車上，也并不意味著車輛一定正處于充電狀態。星星充電旗下的充電樁，在設計上有終端絕緣檢測這類符合國家標準的安全設計，原則上不會出現邊充電邊著火的情況。

近年來，隨著保有量快速增長，各品牌電動汽車起火事故頻頻發生，并時常引發輿論對電動汽車安全性的熱議。作為國內頭部車企比亞迪由于銷量和保有量較大，也并非首次卷入此類事件。

目前，電動汽車是比亞迪銷量的重要支柱。根據瑞典咨詢公司EV-volumes公布的數據，在2020年全球電動汽車銷量品牌榜中，比亞迪是銷量最高的中國品牌，在全球范圍內也僅次于特斯拉和大眾，位列第三。

官方最新數據顯示，今年1-10月，比亞迪汽車累計銷量為54.26萬輛，同比增長71.35%。分類型看，新能源車型銷量為41.86萬輛，同比增長212.03%，燃油車型銷量為12.4萬輛。其中，純電動乘用車銷量為22.63萬輛，同比增長142.69%，占總銷量的比重超四成。

來源：經濟觀察報