愛看武俠劇的同學都知道，練武之人如果能打通任督二脈，那么武功就會突飛猛進，躋身絕世高手之列。汽車江湖也是如此，各車企如果沒有修煉好內功，在更加激烈的下半場競爭中即使憑借一些討巧捷徑輝煌一時，最終也逃不了被甩開淘汰的命運。

　　正是認識到這一點，長城汽車董事長魏建軍在2020年就發出了靈魂拷問：“長城汽車挺得過明年嗎?”，自那時起，一場悄然的變革就在長城汽車內部孕育而生。如今， 經過近三年的潛心修煉，長城汽車的電動化、智能化轉型已經初見成效，2022年旗下品牌高價值產品的銷量不斷上漲，智能化車型的滲透率已經超過了85%。而這背后，是長城汽車圍繞新能源、智能化建立了多物種相互作用并持續進化的森林式生態體系，這猶如是自創的一套獨特“內功心法”，幫助長城汽車打通了任督二脈，為贏戰智能新能源市場儲備了豐厚的“內力”。

　　全面產業布局 構建風控“金鐘罩”

　　智能新能源之戰，首先是搶占產業發展制高點之戰。近幾年來，長城汽車森林生態圍繞新能源與智能化加速裂變發展，形成了完備的產業布局，實現核心技術自主可控和組織體系高效協同。

　　目前，長城汽車在智能新能源上下游產業鏈的核心環節領域都孵化出了頭部企業，這些企業就像是森林生態體系中高大的喬木，為整個生態體系的穩定與良性循環提供可靠保障。例如在新能源及動力領域，長城汽車生態鏈兄弟公司蜂巢能源成立僅4年就拿下全球動力電池裝機量前十， 堪稱動力電池“黑馬”企業;同時，旗下蜂巢易創也是國內屈指可數的完全掌握了汽車發動機、變速箱核心技術和自主知識產權的汽車零部件生產制造企業。此外，長城汽車還擁有從事氫能與燃料電池研發與生產的未勢能源，專業從事鈣鈦礦光伏、光電產品研發和制造的極電光能，這兩家高新技術公司也均是各自領域的頭部企業。

　　在智能化方向，長城汽車擁有自動駕駛的人工智能技術公司毫末智行，專注于出行場景的科技公司嘉峪智能等;在研發制造領域，則有諾博汽車、精工汽車、曼德電子電器等。這些產業布局給長城汽車帶來超強的抗風險能力。一是技術上實現了自主可控，同時自建未來能源產業鏈，占據產業變革高點;二是生態體系上高效協同，組成生態協作巨艦，共享集團資源，在目標上始終統一，在機制上全周期參與，共同推進項目進展，帶來效率優勢和超強的抗風險能力。

　　前瞻技術布局 練就攻堅“必殺技”

　　智能新能源之戰，核心技術是攻堅致勝的重要砝碼。在森林生態的助力下，目前長城汽車在低碳化、智能化等領域實現了多項關鍵核心技術首創，突破了各領域 “卡脖子”技術難題，為品類品牌持續創新提供底層支持。

　　在新能源領域，長城汽車確立了多條技術路線并舉的發展策略，混動、純電、氫能三軌并行，深入布局，加速汽車電動化轉型，搶占新能源技術制高點。純電方面，長城汽車已布局了多化學體系的動力電池，擁有強大的電池垂直供應鏈優勢，并發布了可有效抑制動力電池熱失控起火爆炸的大禹電池技術;同時，長城汽車還自主開發了新能源電機及控制器，擁有100 kW到220kW的系列化電驅動產品，成為國內少數掌握三電核心技術的車企。在混動領域，長城汽車確立了多架構并行、橫縱置并舉的混動技術路線，其在全球率先推出兩擋雙電機混聯的DHT，一舉打破合資品牌在混動技術上的壟斷，引領中國汽車行業真正進入自主混動時代。在氫能領域，長城汽車建立了國際級“制—儲—運—加—應用”一體化供應鏈生態，并已完成全產業鏈核心技術布局，實現了“電堆及核心組件、燃料電池發動機及組件、四型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全評估、液氫工藝”六大核心技術和產品知識產權完全自主化，核心零部件國產化率100%，多項技術突破了“卡脖子”的行業痛點。

　　為了贏戰下半場，智能化更是長城汽車發展的重點。在智能化方面，長城汽車擁有智能駕駛、智能座艙、智能服務等全維度智能化領域的核心技術全棧自研能力，包括電子電氣架構、自動駕駛、智慧線控底盤、智能座艙等前瞻智能技術，研發技術實力領跑中國汽車行業，并在多項技術領域打破國外技術封鎖。尤其是自主研發的咖啡智駕解決方案，目前已實現HWA(高速輔助駕駛系統)、NOH(智慧領航輔助駕駛系統)、城市NOH的功能進階，截止2022年底，咖啡智能輔助駕駛系統累計行駛里程已超過2500萬公里。

　　優化產品布局 打造品類“排頭兵”

　　智能新能源之戰，最終是產品體驗之戰、認知之戰。當下，長城汽車旗下五大品牌已經按下品牌戰略煥新加速鍵，正在持續優化產品結構，不斷夯實新能源產品實力。

　　哈弗將放大品牌勢能和規模價值，以“新能源 SUV 專家”的全新品牌形象，吹響新能源沖鋒號;魏牌和坦克將憑借多款高端智能新能源車型的推出，加速實現面向高端新能源市場的布局;歐拉和沙龍專注純電，實現純電用戶全覆蓋，并將憑借內外兼修的產品實力，成為全球新能源汽車市場的主流選擇;暢銷全球的長城皮卡，將以持續的品類創新推動市場擴容，全面發力新能源領域，不斷提升品牌價值。

　　2023年，在森林生態體系的不斷賦能下，長城汽車將繼續完成全面向新能源轉型的任務，計劃推出包括哈弗H-DOG、魏牌藍山DHT-PHEV、坦克500 PHEV長續航版在內的至少10款新能源車，在新能源產品矩陣中持續地深入布局，塑造更加全面多樣的產品結構，給予用戶更多選。

　　寫在最后：

　　造車30多年來，長城汽車一直都腳踏實地，不跟風，一步一個腳印堅定地將戰略規劃落地，并在三十多年的發展過程中悟透了一個道理，那就是核心技術的話語權必須掌握在自己手中。

　　這種底色決定了不管多難，只要對造車有益，長城汽車就會去做。所以在近期央視《品牌強國之路》系列紀錄片的第一集《長城汽車 向新而越》中，魏建軍才有那段令人印象深刻的話，“我們的邏輯是靠制造、靠技術、靠扎實的產品，有的企業靠的是資本市場，這是兩個維度，我還是選擇了更傻的那個維度。”

　　面對智能新能源競爭，森林式生態作為長城汽車戰略轉型加速器，正在逐步釋放強大勢能，助力長城汽車在新能源、智能化技術領域全面領先，并開啟技術反哺之路，在面對未來全球化競爭之時，正在以新能源和智能化領域的科技創新，賦能品牌持續向上。期待在智能新能源汽車競爭中，長城汽車能有更多精彩。