以舊車置換購買新能源汽車將享受最高1萬元置換補貼，近期，北京明確繼續實施汽車置換補貼政策，一些車企也紛紛推出配套優惠舉措，一時間激發了更多消費者的換車熱情。連日來，記者走訪多家新能源汽車直營店發現，前來咨詢置換事宜的顧客明顯增多，新能源汽車市場消費升溫。

　　“如果我拿舊車置換新能源汽車，是不是能享受補貼?”3月14日下午，在特斯拉華貿體驗店內，市民張女士前來看車咨詢。“是的，根據北京市換購補貼政策，您可以享受8000元到10000元的補貼。”店內工作人員給張女士細致講解起了換購事宜，“如果您現在換購，我們可以提供舊車免費上門評估。”

　　像張女士這樣最近因為置換補貼政策而動了換車念頭的消費者不在少數。為配合置換補貼政策，特斯拉也推出了相應舉措：凡新車訂單日期為2023年1月1日至6月30日(含)，且在交付前完成置換協議簽署，即可獲得增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用、置換后14天通勤保障等福利。相關舉措推出后，特斯拉線上咨詢、線下門店接待人數翻倍上漲。

　　北京還有多家車企也針對置換補貼延續推出了優惠舉措。記者近日來到小鵬汽車藍色港灣體驗店看到，店內有不少顧客在咨詢看車。小鵬汽車工作人員告訴記者，只要是以舊車置換購買G3i、P5、P7、G9等車型，均可享受8000至1.8萬元不等的換購補貼，可與政府的置換補貼疊加使用。

　　在位于五方橋的北京欣太比亞迪營銷店，前來咨詢置換購車的顧客近日也明顯增多。店員表示，有置換需求的顧客，除了可以享受北京市推出的置換補貼外，還可以享受朝陽區推出的2000元至3000元不等的地區置換補貼。

　　置換補貼政策如何影響京城車市?多位車企銷售人員均表示，政策落地推動不少燃油車主開始考慮置換新能源汽車。一位資深營銷專家告訴記者：“越來越多燃油車主開始放下顧慮，去嘗試置換新能源汽車。特別是去年置換補貼推出后，我接觸的買車客戶中，用燃油車置換的用戶超過了50%。”

　　去年6月，市商務局等七部門發布了《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》，鼓勵淘汰本市乘用車置換新能源小客車，給予符合條件的消費者8000至10000元置換補貼。截至今年2月12日，通過補貼平臺申請補貼車輛超過2萬輛，實現新車銷售額約50億元，帶動2022年全年新能源汽車銷售額同比增長17.1%。隨著置換補貼政策延長至今年8月31日，新能源汽車在北京汽車市場的滲透率將進一步提高。(北京日報)