在剛剛落幕的上海車展上，AITO、長安汽車、阿維塔、深藍的汽車站臺人氣爆棚，不少人排隊等待試坐。AITO華為問界M5、AITO華為問界M7、長安UNI系列、阿維塔11、深藍SL03都是備受矚目的新能源汽車車型，非常吸人眼球，而這幾款熱門車型在重慶都有重要生產線。新能源逐漸成為汽車產業發展新趨勢，重慶迎來“換道超車”好時機。

　　隨著汽車工業逐漸邁向電動化時代，國產汽車不再受制于內燃機技術，開始可以與世界汽車工業處于同一起跑線。特別是在電動化、智能化、網聯化、共享化的新趨勢下，國產新能源汽車的發展，備受世界矚目。外國人圍觀國產新能源汽車展臺成了今年上海車展的新現象，也側面說明了國產新能源汽車的發展優勢。

　　家住重慶渝北區的徐先生夫婦以前開燃油車到渝中區上下班，每月油費需要花費上千元，今年夫婦倆增購了一輛新能源汽車，利用夜間優惠電費，每月上下班通勤只需要花不到120元。新能源汽車的實惠讓消費者實實在在受益，逐漸展現出強大的市場號召力，2022年重慶新能源汽車市場零售累計銷量達39.5萬輛，“領跑”全國。

　　長安汽車、小康股份的新能源汽車起步早、發展快，又有華為、寧德時代等行業巨頭賦能，在中國西部乘用車廠商中處于領先地位，放眼全國也處于第一梯隊，重慶汽車工業在汽車電動化時代實現了彎道超車。

　　國家發改委、國家能源局日前印發的《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》提出，適度超前建設充電基礎設施，優化新能源汽車購買使用環境，對推動新能源汽車下鄉、引導農村地區居民綠色出行、促進鄉村全面振興具有重要意義。政策已為新能源汽車的進一步發展鋪平了道路，隨著充電樁等基礎設施的完善，新車全面新能源時代呼之欲出，搶占了先發優勢的重慶汽車工業必然會乘勢而起，成為汽車產業升級的耀眼高地。(王雪陽)