編者按

　　新能源汽車在農村地區的使用環境正在快速改善。為農村量身打造的各種充電樁和充電模式接連推出，偏遠的農村地區開始融入到新能源汽車崛起的大潮中。農村地區充電網絡的形成，不僅帶動了新能源汽車下鄉，同時也拉近了農村與城市的消費距離，對引導農村居民綠色出行、促進鄉村振興具有重要意義。

　　上海：度假村里安裝了充電樁

　　記者 吳霞 王默玲

　　位于上海近郊嘉定區的鄉悅華亭度假村是一個以農業服務為特色、度假服務為亮點的新型田園，今年上半年，剛剛入選首批上海市級鄉村旅游重點村名單。度假區內一排排江南小院，一幅幅“小橋流水人家”的畫面吸引了不少周邊游客前來度假旅游。

　　暑假期間，江蘇游客郭先生開車帶著家人來這里度假，他驚喜地發現，度假村里安裝了充電樁，新能源車充電快捷方便，大大提升了旅游體驗。

　　隨著新農村建設的不斷推進，公共充電設施覆蓋廣度和密度持續提升，充電樁已經走進新農村，建到“家門口”，為鄉村振興裝上“綠色引擎”。

　　江西：加速補齊農村充電短板

　　記者 李美娟 南昌報道

　　江西瑞金市的李先生3年前購入新能源汽車，一直為充電問題發愁，最近他反映：“現在充電樁建到家門口了，以后充電方便了!”截至目前，瑞金市已建成54座充電站、567根充電樁，規模居江西省前列。今年年初，撫州市按照全市“一張充電網”的原則規劃新能源汽車充電樁項目，到2025年將新增充電樁8435根，覆蓋全市所有鄉鎮。

　　從投運充電站到提升用樁便利性，再到提高用電安全水平，江西省正加速補齊“充電”短板，為新能源汽車在農村地區的推廣使用營造良好環境。

　　加快充電設施的共建共享是新能源汽車推廣應用的基礎和保障。江西省發改委組織有關單位和部門圍繞建設布局、樁車配套、運維服務、電網容量等重點難點問題加強溝通協調，錨定“充電站‘縣縣全覆蓋’、充電樁‘鄉鄉全覆蓋’”目標，持續推動充電基礎設施發展。全省目前累計投運充換電站3088座、充電樁44629個，充電網絡初步形成。

　　江西省能源局局長溫俊杰說，江西還將在鄉鎮人口集中區規劃建設充電基礎設施，鼓勵開展新能源汽車與電網雙向互動、光儲充協同控制等關鍵技術研究，探索在充電樁利用率較低的農村地區，建設提供光伏發電、儲能、充電一體化的充電基礎設施。

　　推進互聯互通，提升用樁便利性。南昌的周女士因工作需要經常開新能源汽車前往省內各縣鄉出差，她說，以前因為不同縣鄉的充電小程序不一樣，且需要預存費用后結算，導致不僅充電付費麻煩，而且多個小程序中都會有結余款?，F在基本上只需選擇安裝一款充電App就可以隨充隨付了。

　　原來，隨著社會資本積極參與充電基礎設施建設，江西省新能源汽車充電樁數量不斷增加。然而，由于各充電平臺獨立運行且存在數據壁壘，“找樁難”“支付難”等現象仍存在。為此，江西省發改委積極推進全省充電基礎設施互聯互通工作。目前，已有177家充電樁運營企業、40余個充電入口接入贛云充，用戶通過贛云充App可“一鍵充電、一鍵支付、一鍵結算”。

　　為保障車輛充電安全性，江西省還及時開展電網滾動規劃調整工作，重點提升農村電網保障能力和安全水平，多措并舉確保農村充電基礎設施“有人管、能持續”。

　　重慶：農村充電設施建設提速

　　記者 黃興 重慶報道

　　“開電車出行，在家門口充電，這下干活、辦事都更方便了。”近日，重慶銅梁區石魚鎮村民張成祿購置了一輛純電動汽車，在提交充電樁報裝申請后，當地供電所很快為其裝表、接電。像張成祿一樣，重慶越來越多村民開上了新能源汽車。

　　重慶是汽車工業重鎮，也是重要的汽車消費市場，全市新能源汽車保有量已超30萬輛。在重慶城區之外，新能源汽車正加快向農村地區延伸，廣大鄉村充電需求持續增長。為此，重慶近年來加快推進充電設施建設。國網重慶市電力公司數據顯示，截至7月，該公司已在重慶農村地區建成充電站222座、公共充電樁894臺，預計到2025年將實現所有鄉鎮充電設施全覆蓋，助力廣大村民“綠色出行、滿電回家”。

　　走進綦江區扶歡鎮綜合運輸服務站，只見2臺快充樁正為新能源汽車源源不斷充入電能。正在充電的車主劉剛說：“我隔幾天就到這座充電站充電，只需1個多小時就能充上80%的電，每充1度電僅需1元錢，方便又實惠。”

　　國網重慶綦江供電公司副總經理葉鵬告訴記者，2022年該公司投資30萬元在扶歡鎮建設了這座充電站，共包含2臺80千瓦直流快充樁。充電站投運以來，鎮上新能源車輛已陸續增至40余臺，不少村民還在持續購買新能源汽車。“在農村開電車越來越方便，既節約成本、又低碳環保。近期，我就準備入手一臺電動汽車。”扶歡鎮居民楊均說。

　　扶歡鎮副鎮長王進介紹說，在服務新能源私家車充電的同時，鎮上的充電站還可為新能源公交車提供充電服務。以綠色電能為支撐，一條由6臺電動公交車組成的公交線路正有序運行，每天最多可為2000名鎮村居民提供綠色出行服務。

　　記者了解到，隨著新能源車持續推廣普及，私人充電樁也加快走入百姓家。國網重慶綦江供電公司提供的數據顯示，2020年綦江區居民個人充電樁報裝數量僅為24戶，2022年新增量已達515戶;今年以來更是達到586戶，同比增長超過70%。

　　重慶農村山區多，居住分散，有些村民距離鄉鎮充電站路程并不近?？紤]到上述情況，重慶相關部門還借助一系列智能化技術，進一步提升充電服務便捷度。“我們將充電樁是否占用等情況，實時推送到百度地圖、高德地圖等導航軟件及充電App上，廣大車主點點手指就能查看充電樁狀態，避免跑空、排隊。”葉鵬說。

　　據悉，為便利農村新能源汽車充電，重慶還打造推廣了全市“一張網”運營服務平臺，實現一鍵找樁、掃碼充電，并開展車、樁聯合熱力分析，助力優化充電網絡布局。

　　“下一步，我們還將簡化個人充電樁辦電手續、深化公共充電基礎設施報裝服務等，進一步助力新能源汽車下鄉。”國網重慶市電力公司相關負責人說。

　　江蘇：持續優化農村充電基建

　　記者 何磊靜 南京報道

　　面對政策利好和產銷兩旺，中國正持續優化新能源汽車使用環境。在江蘇鹽城，新能源汽車產業發展迅速，截至今年6月底，全市新能源汽車保有量約5.9萬輛，較去年同期增長超76.3%，尤其是農村地區的新能源汽車正越來越多。

　　這得益于鹽城農村地區持續優化充電設施。國家電網旗下國網鹽城市大豐區供電公司在農村地區持續實施農村電網鞏固提升工程，開展變壓器增容、輸電線路更換等，同時利用當地供電所公共區域，建成32個公共充電樁，解決了鄉鎮新能源車主充電焦慮的問題。

　　此外，國網鹽城市大豐區供電公司還與當地的北汽、起亞、大眾、小鵬等31家新能源汽車4S店簽署合作協議，提供“購車辦電裝樁接電”一站式服務，消費者在購車的同時，可同步完成充電樁辦電業務。

　　據介紹，鹽城地區今年受理的農村地區充電樁報裝量同比增長超過140%，目前已累計完成3621臺鄉村充電樁的安裝工作。江蘇明確，到2025年，全省將累計建成各類充電樁約80萬個，尤其農村地區的充電網絡將加速形成。