8月9日晚，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首個達成這一里程碑的汽車品牌;6月中旬，胡潤發布了“中國新能源產業集聚度城市榜”，深圳連續第二年位居榜首;6月底，深圳推出首個超充示范站，并宣布啟動“超充之城”建設……深圳新能源產業蓬勃發展，上半年，以新能源為主的深圳汽車制造業增加值增長89.7%，新能源汽車、充電樁產量分別增長170.2%、32.6%。

　　龍頭帶動 成矩陣式全面發展

　　作為最早發展新能源產業的城市之一，深圳擁有雄厚的產業基礎。目前，深圳新能源產業增長勢頭強勁，龍頭企業聚集效應突顯。上半年，比亞迪實現125.56萬輛銷量，同比增長95.78%，達到2022年全年銷量186.35萬輛的2/3，且自2021年發布乘用車出口計劃以來，比亞迪以挪威為起點，已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等53個國家和地區。

　　龍頭企業引領，產業鏈高度配套，上下游高度協作，深圳新能源產業現在呈現矩陣式全面發展。目前，深圳共有2.4萬家新能源和數字能源企業。除了新能源汽車產業，在鋰電池領域，有比亞迪、欣旺達等龍頭企業;在正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結構等方面上游產業，也出現德方納米、貝特瑞、雄韜股份等一大批優秀企業。

　　能源結構的持續優化，也為市場提供了充足的應用場景。目前，深圳全市清潔電源裝機占比約78.3%，構建核電、氣電、清潔煤電、可再生能源互補的韌性能源結構;同時，依托國內首個虛擬電廠運營管理平臺，深圳打造了國內首個電力充儲放一張網，全量接入全市充電樁、儲能基站電動自行車充換電柜、1200個光伏站、儲能示范站以及V2G(車網互動)站。

　　支持“加碼” 驅動產業跑出“加速度”

　　去年6月，《深圳市培育發展新能源產業集群行動計劃(2022—2025年)》發布，提出到2025年，將深圳建成引領全國新能源產業高質量發展的高地。隨著產業龍頭企業不斷加碼布局，深圳新能源產業發展將增添強勁動力。

　　今年6月15日，比亞迪全球研發中心和儲能產業園項目在深圳市龍崗區開工建設，致力打造具有全球影響力和世界顯示度的研發中心，儲能產業園項目達產后將新增儲能系統產能20GWh，預計全面建成投產后年產值約200億元;6月16日，萬億市值的新能源巨頭寧德時代與深圳市人民政府簽署戰略合作框架協議，雙方將聚焦新能源車換電、電動船舶、新型儲能、綠色園區、金融服務和貿易等重點領域，展開全方位合作。

　　深圳正以金融“引擎”驅動新能源汽車產業在國際賽道上跑出“加速度”。上半年，深圳在全國率先出臺新能源汽車產業全產業鏈全生命周期的十二條金融支持舉措，持續加大對原材料、充電基礎設施等產業鏈上下游企業支持力度，暢通資金鏈穩定產業鏈。截至2023年6月末，深圳汽車制造業中長期貸款和新能源汽車產業相關貸款同比分別增長67.2%、64.8%，高于各項貸款增速58.6個、56.2個百分點。

　　來源：深圳特區報 記者 鄒媛