中汽協數據顯示，今年9月，新能源汽車產銷分別達到87.9萬輛和90.4萬輛，環比分別增長4.3%和6.8%，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達31.6%。其中，國內市場9月新能源車累計銷量為80.8萬輛，環比增長6.9%，同比增長22.8%;海外市場出口新能源汽車9.6萬輛，環比增長6.5%，同比增長92.8%。

圖片來源：中國汽車工業協會官微

　　今年1月-9月，新能源汽車累計產銷已經達到631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達29.8%。而前三季度，新能源汽車國內銷量545.3萬輛，同比增長30.5%;出口量為82.5萬輛，同比增長1.1倍。

　　從9月的新能源汽車品種來看，純電動汽車的產量同比去年同期小幅增長1.5%，銷量同比增長16.2%?；旌蟿恿ζ?月產銷分別增長64.1%和64.4%，而燃料電池汽車的產銷數據相較于去年同期下降。

　　新能源乘用車方面，除8萬元以下和A00級別的車型銷量同比下降之外，其它級別的車型均呈現正增長。今年1月-9月，新能源乘用車銷量仍主要集中在A級，累計銷量236.1萬輛，同比增長49.8%。

　　分價位區間來看，今年1月-9月，在新能源乘用車中，8萬元-25萬元、30萬元以上同比呈現正增長，其中35萬元-40萬元漲幅最大。

　　為推動汽車行業穩增長，工信部等七部門此前聯合印發《汽車行業穩增長工作方案(2023-2024年)》。該方案指出，2023年力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量要達到900萬輛左右，同比增長約30%。(安宇航)