今年以來(lái)，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車(chē)，成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)也為中國(guó)外貿(mào)注入了新動(dòng)能。

　　在日前國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦的2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上公布的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)的表現(xiàn)十分搶眼，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成631.3萬(wàn)輛和627.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%和37.5%。新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的29.8%。

　　工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng) 陶青：

　　今年前三季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。下一步，我們將推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　為了鞏固新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，我國(guó)將持續(xù)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模，包括加快制定調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求，深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)等。

　　記者同時(shí)注意到，今年前三季度，我國(guó)汽車(chē)出口338.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。其中新能源汽車(chē)的出口增幅十分強(qiáng)勁，其中9月份，新能源汽車(chē)出口9.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.8%。在不少?lài)?guó)家，中國(guó)的新能源汽車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)銷(xiāo)量的總冠軍。分析背后的原因，“固本興新”是關(guān)鍵詞，新能源汽車(chē)正為中國(guó)外貿(mào)注入新的動(dòng)能。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)計(jì)，2023年汽車(chē)出口將超過(guò)400萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)將超過(guò)100萬(wàn)輛。

　　新一代技術(shù)加速賦能新能源汽車(chē)

　　在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)，也形成全新的產(chǎn)業(yè)鏈，帶出全新的前沿科技。同時(shí)，這些新科技也在加速賦能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　在北京亦莊，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦的一場(chǎng)技術(shù)展覽會(huì)昨天(27日)閉幕，與新能源汽車(chē)有關(guān)的多項(xiàng)新一代技術(shù)集中亮相。

　　這個(gè)三合一新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，好比是汽車(chē)的心臟，將于今年年底量產(chǎn)裝車(chē)。它最大的優(yōu)勢(shì)是體積減少了33%，同時(shí)功率密度和效率大大提高。

　　這個(gè)新一代毫米波雷達(dá)，好比是汽車(chē)的眼睛，探測(cè)距離可以達(dá)到300米，大大超越上一代產(chǎn)品探測(cè)200米的距離。

　　這個(gè)新一代高算力智能駕駛域控制器，好比是汽車(chē)的大腦，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛，提供高算力的技術(shù)支撐。

　　中國(guó)工程院院士 李駿：

　　我們國(guó)家的汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，這個(gè)新時(shí)代是基于新能源汽車(chē)已經(jīng)自主創(chuàng)新的這樣一個(gè)基礎(chǔ)。純電動(dòng)汽車(chē)的水平，無(wú)論是電池、電機(jī)以及電池、電機(jī)與整車(chē)的融合設(shè)計(jì)，我認(rèn)為都已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　由于中國(guó)在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，多種驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線也應(yīng)運(yùn)而生。在浙江寧波，吉利汽車(chē)的研發(fā)總部，負(fù)責(zé)人告訴記者，他們推出插電式混合動(dòng)力新技術(shù)后，今年前三季度，這一類(lèi)型的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增幅接近百分之百。

　　吉利汽車(chē)中央研究院院長(zhǎng) 李傳海：

　　它里面包含了對(duì)電池核心技術(shù)的掌握，對(duì)電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)的掌握，包含了發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)傳統(tǒng)技術(shù)的能力。三個(gè)技術(shù)融合在一起，形成了我們中國(guó)品牌在插電式混合動(dòng)力或者在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　在中國(guó)大力拓展汽車(chē)電動(dòng)化的推動(dòng)下，也引發(fā)跨國(guó)汽車(chē)公司加大在中國(guó)市場(chǎng)新技術(shù)的投入。在廣州，這款超混電驅(qū)技術(shù)的新車(chē)，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于增程器，專(zhuān)門(mén)用于發(fā)電。

　　東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理 劉新宇：

　　超混電驅(qū)(優(yōu)勢(shì)是)它沒(méi)有任何的里程焦慮，同時(shí)它給客戶(hù)百分之百的一個(gè)電驅(qū)體驗(yàn)。

　　新能源汽車(chē)帶動(dòng)多產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

　　在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持快速增長(zhǎng)的同時(shí)，新能源汽車(chē)也開(kāi)始加速帶動(dòng)多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，并形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，已經(jīng)形成了新材料、新一代信息通信、人工智能操作系統(tǒng)比如大模型等聯(lián)動(dòng)發(fā)展，并形成了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年以來(lái)，已經(jīng)有10多個(gè)大模型宣布上車(chē)，這種參數(shù)量巨大，能深度學(xué)習(xí)的大模型，應(yīng)用在汽車(chē)上有什么優(yōu)勢(shì)呢?

　　小i機(jī)器人創(chuàng)始人 袁輝：

　　車(chē)在未來(lái)的話，已經(jīng)不被定義成只是一臺(tái)車(chē)了，它是一個(gè)移動(dòng)的計(jì)算平臺(tái)，這個(gè)計(jì)算平臺(tái)每一秒鐘都在產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，所以整個(gè)大模型對(duì)未來(lái)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)會(huì)帶來(lái)巨大的一個(gè)升級(jí)。

　　在河北遷安，今年以來(lái)，這條自主研發(fā)建設(shè)的高等級(jí)電工鋼生產(chǎn)線，每個(gè)月都保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。據(jù)測(cè)算，2022年新能源汽車(chē)全年鋼材消費(fèi)量約為1100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)90%左右。此外，電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件市場(chǎng)需求增加的同時(shí)，鋁、銅等上游原材料的需求也在不斷增長(zhǎng)。

　　不僅如此，我國(guó)已累計(jì)建成充電樁627.8萬(wàn)臺(tái)、換電站3460座，形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

　　工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng) 陶青：

　　下一步，我們將強(qiáng)化配套支撐環(huán)境建設(shè)，更好滿足新能源汽車(chē)充電需要。加快電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力電池安全、自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)修訂制定工作。守牢新能源汽車(chē)安全底線，讓消費(fèi)者喜歡買(mǎi)、放心用。