中國石油化工公司 Byang大規模充、換電站于本月28號在成都市成華區建成投產，是目前四川省規模最大的一座充電和換電站。電廠占地9300平米，包括120個可供車輛停放的停車場，以及一個備用的充電站。該充電站的最大輸出功率為480 KW，采用液體冷卻超級充電裝置，10分鐘即可充滿電，續航400 km。該公司地處成都市區，周圍是寫字樓、居民、工廠等多個建筑，交通流量大，充電和充電設施的需求量巨大。

　　另外，充換站在提供充電和換電的同時，也提供駕駛員休息，上網，飲水，閱讀的地方。另外，該公司還將進一步拓展業務范圍，增設自助洗車、速食店等配套設備，形成“人-車-人生”的完整的“人-車-人”的“一站式”購物體驗。

　　發展新能源汽車促進充電與充電設施的發展

　　截止十月末，成都市共有新能源車輛618,000臺，占比9.5%，充電站已經建設178000個。伴隨著新能源汽車行業的迅速發展，充電站等相關的配套設施也得到了迅速的發展。

　　針對這一問題，四川省發展改革委員會、四川省能源管理局在去年11月9號聯合下發了《四川省加快推進充電基礎設施建設支持新能源汽車下鄉和鄉村振興工作方案》，其中提到，到2025年，全省將建成20萬座充電設施，并基本達到“縣縣全覆蓋”、電動汽車充電樁“鄉鄉全覆蓋”。

　　充電基礎設施的意義和面臨的問題

　　成都是我國西部地區重要的交通樞紐，也是我國新能源汽車推廣與推廣過程中所遇到的一個重要問題。如何構建和完善新的能源支持系統，是當前我國經濟社會發展面臨的重大問題。在啟動儀式上，成都市經信局有關負責人介紹說，成都市將進一步推進公交客車電動化改造，促進公交出行新技術、新方式、新模式的推廣，進一步健全公交充電服務系統。這必將給成都的經濟增長帶來新的動力。

　　但是，目前我國的充電基礎設施還存在著設備投入大、場地多、運營維護困難等問題。因此，希望有更多企業、更多的社會團體加入到充電基礎設施中來，并對其進行多樣化發展，為我國新能源汽車的發展提供新的動力。