4月20日，中國汽車市場發生了一件大事：新能源汽車銷量超過燃油車，成為中國汽車消費市場的歷史性時刻。

　　據乘聯會數據，本月1-14日新能源汽車零售26萬輛(零售車市場零售為51.6萬輛)，占比50.39%，正式突破50%。新能源汽車銷量一路狂奔，本月1-14日同比去年同期增長32%;今年以來累計零售203.2萬輛，同比增長32%。

　　相形之下，是傳統燃油車的“潰不成軍”。根據市場公開數據，尤其是合資品牌燃油車，在稱雄市場多年后，開始出現歷史性的大衰退。在剛剛過去的3月份，當年長時間霸榜的本田雅閣銷量同比暴跌72.6%、豐田凱美瑞暴跌59.2%，曾譽為神車的大眾寶來、豐田卡羅拉、本田飛度的跌幅也都超過50%。

　　滲透率突破50%，意味著“電進油退”突破了一個重要關口，這不僅是新技術普及的重要關口，也是消費者接受新能源汽車的“心理關口”。比亞迪總裁王傳福曾表示：“新能源汽車是不可逆轉的趨勢，而且新生事物在中國的變革速度和效率遠比國外要快”。

　　然而，新能源汽車市場的迅猛發展也帶來了一系列挑戰，其中最為突出的問題便是基礎設施建設。充電樁的不足、分布不均衡、充電速度慢等問題一直是制約新能源汽車進一步發展的瓶頸。此外，隨著新能源汽車數量的激增，電網負荷、電力供應等問題也逐漸顯現出來。

　　面對這些挑戰，摯達科技作為新能源汽車充電行業的先驅和創新者，摯達科技憑借其卓越的產品質量和創新能力，在中國及全球家用充電樁市場取得了顯著成績，2024年2月，摯達科技榮獲沙利文頒發的“家用充電樁全球銷量第一”認證，根據沙利文發布的權威數據，摯達科技在全球市場占有率高達12.2%，這一成績足以證明摯達科技在電動汽車充電領域的強大實力。摯達開拓者數字家充電樁榮獲2024年iF產品類設計獎，進一步證明了其品牌的獨特魅力和創新實力。

　　作為技術型新興企業，摯達科技堅持以研發為核心，持續投入創新力量。截至目前，摯達科技已成功申請專利124項，全面覆蓋新能源汽車充電領域。不僅如此，摯達科技還積極參與行業標準制定，現已主導或參與編制了3項行業標準，充分展現了其在行業中的技術領先地位和深厚實力。

　　制造能力方面，憑借卓越的專有技術和本地化運營知識，摯達科技已建立起先進的制造體系，能夠高效、快速地擴大產能，滿足市場需求。在國內,摯達科技擁有宣城、安慶兩大生產基地，在國際上，已在泰國建立生產基地，并于2024年第二季度正式投入運營。同時，摯達科技是全球最早獲得汽車標準IATF16949認證的電動汽車充電樁公司之一，這一認證進一步彰顯了其在制造領域的專業性和國際影響力。

　　在品牌影響力方面，摯達科技始終堅持以高質量的產品和服務贏得市場認可。根據權威機構弗若斯特沙利文的資料，公司在2022年及2023年前九個月在中國電商平臺家用電動汽車充電樁零售額排名中均位列前三，充分體現了其強大的品牌影響力和市場競爭力。同時，公司的產品已通過歐標及美標兩大安全認證，并在全球八個國家成功落地。在泰國和巴西等新興市場，摯達科技已成為備受認可的智能家用電動汽車充電樁和服務供應商之一，確立了首選供應商的地位。

　　如今，中國汽車消費市場正在經歷巨變，新能源汽車消費者市場也將煥發勃勃生機。摯達科技也將運用自身研發優勢以及產業布局，為解決新能源基建難題貢獻更多力量。