今年，遼寧大連供電公司強化施工隊伍建設，構建現代化施工服務體系，加快推進新能源產業發展，推行“供電+能效服務”，創建一站式變電站智慧運維服務平臺，服務能源綠色低碳轉型。

　　持續創新施工工藝

　　5月24日，隨著220千伏儲南線和儲灣線順利送電，大連液流電池儲能調峰電站成功接入大連電網。

　　2020年8月，大連液流電池儲能調峰電站220千伏送出工程開始施工，接入220千伏海灣變電站，需新建0.958千米電纜隧道。“隧道利用已有架空線路路徑，可減少前期征地等手續審批環節，加快項目建設進度。”建設單位大連電力建設集團有限公司工程部負責人介紹。

　　由于施工地點在臨海地區，往地下挖2米就會涌水，增加了電纜隧道的施工難度。另外，隧道路徑附近有許多電力架空線路，無法使用大型吊裝設備施工，也無法采用隧道澆筑成型的方式施工。大連供電公司技術人員利用拉抻鋼板樁的方法解決了涌水問題，還通過多次調整雙向頂管參數將電纜隧道延伸至儲能電站組合電器室，讓電站“開門接電”。

　　年初以來，大連供電公司積極構建以技術為導向、以服務為目標、以質量為標準、以速度為核心的現代化施工服務體系，保障工程施工安全和質量。

　　“樹狀管理”把控施工進度和質量

　　“供電公司的服務很給力，項目并網比我們的預期快了很多。”7月12日，中船重工莊河Ⅱ號海上風電項目負責人趙琳笑著對前來巡檢的大連供電公司員工婁增彬和李雨航說。

　　莊河Ⅱ號海上風電項目的供電線路跨越大海。大量施工設備和人員都需要車載船運，各項審批程序更加嚴格，需要很長時間。“為了不影響工程進度，我們在風電場開工時便開始辦理相關施工手續，提前4個月到現場勘查，準備物資材料，制訂項目施工進度方案。”大連供電公司工程部管理專責姜南介紹。

　　大連供電公司對項目采用“樹狀管理”方式，把責任分解到人，每個節點都設專人負責，實行全項目“枝干”信息閉環，把好進度和質量關口，落實施工現場“同進同出”管理要求，最終確保了工程如期完工。

　　海上風電項目全部建成后，年上網電量約7.14億千瓦時，相當于45萬戶家庭一年的用電量，每年可節約標準煤消耗約23萬噸，減排二氧化碳約64萬噸。

　　智慧運維服務平臺提高能源利用率

　　今年，大連供電公司拓展“供電+能效服務”，創建一站式變電站智慧運維服務平臺，圍繞桿塔、站房、數據、北斗、光纖、5G等基礎資源，自主創新搭建“e電通”商務平臺，實現區域綜合能源數據實時監測和展示;完成區域綜合能源數據分析，實現多能源系統協調，提高能源利用效率。

　　“e電通”商務平臺可直接辦理傳統電力施工、新基建、綜合能源服務、多站融合等業務，構建了客戶“數字孿生牽引+快速運維響應+用能診斷優化+金融保險托底”的一站式變電站智慧運維服務體系，為客戶變電站運行與維護提供全新的服務模式。

　　一座10千伏的客戶變電站通過“e電通”商務平臺實現智能運維托管，企業一年可節省近26萬元的人工巡檢及運維成本。

　　目前，大連供電公司組織員工共走訪客戶200家，完成變電站勘查453座，接入“e電通”平臺的客戶變電站達193座。（董愛軍 邵瑜）