“掃一掃”“點一點”，物資的相關數據自動錄入智能倉庫管理系統中，不需要人工、也不需要看管，按照先后順序，自動規范將這些物資運送到指定的位置。這不是淘寶京東購物，而是南方電網貴州電網公司建成投運的都勻區域倉入出庫的真實場景。

AGV搬運機器人收到取貨任務后取物資。趙光慧攝

　　目前，都勻區域倉是貴州電網公司首個G4標準綠色智能化區域倉，也是南方電網目前最先進的綠色智能倉庫。今年4月正式投運以來，實現倉管員遠程調度指揮、作業員管理權限化、倉庫現場作業及物資盤點自動化、出入庫記錄數據可追溯化，物資倉儲運行與管理的智能化、標準化、規范化作業水平不斷提升，初顯成效，庫管員由7人減至4人，人力節約42%;出庫時間平均減少3小時，庫容利用率提高約2倍。

　　領貨人：感受就是“快”!

　　出庫時間平均減少3小時，庫容利用率提高約2倍

　　“現在申領物資方便多了!上周報物資計劃，本周就按照既定時間來領，基本不用在這里等，到了就清點物資，簽完字即可完成。”都勻供電局市郊分局計劃建設部基建配網項目管理專責冷妍對現場領取物資深有體會。

AGV搬運機器人正在搬運物資。趙光慧攝

　　過去的倉儲業務存在作業方式傳統，物資領取效率低和庫容利用率低等諸多痛點。以出庫為例，都勻供電局每年物資出入庫2500萬件，每次領取物資至少2-3天，缺貨時，時間會更長;同時，在取貨過程中，存在風險高、人工搬運量大，領用物資和倉庫管理人員苦不堪言。

　　“傳統的倉儲業務，找物資、搬運貨、出入庫……基本都是靠人工來完成。”都勻供電局供應鏈服務中心倉儲配送班班長伍亞磊說，不僅出入庫效率低，且需要大量的時間。

　　為解決上述問題，貴州電網公司根據南方電網公司《綠色智能倉庫建設和配置標準》(2021版)，以倉庫綠色智能化程度最高等級G4作為標準，依托全域物聯網、大數據、5G、UWB等技術以及高度集成信息化系統，在3D技術、智能倉庫管理系統(WMS)的基礎上，建成投運了擁有自動上下架儲存貨架、堆垛機系統、RGV(穿梭車)系統、輸送線控制系統等數字技術的智能立體倉庫，實現倉庫園區全業務、全流程、全要素數字化管理。

　　與此同時，都勻區域倉還建設了倉庫運營監控中心，構建了園區智能化管理、倉儲業務全景調度模式，支撐全息感知、動態分析、高效處理、自動調整、優化決策等倉庫智慧運營。

　　伍亞磊表示，如今運用數字化的手段，周一至周三按照物資領用計劃備好貨，周四、周五各物資需求單位按照先后順序自行來領取，基本不存在等待和停留，即領即走，出庫時間平均減少3小時。

AGV搬運機器人根據任務將物資搬運至目的地。趙光慧攝

　　曾經拿著物資領貨單到處跑，排隊苦等領物資的場景一去不復返了，倉庫管理人員也不用手忙腳亂備貨、搬貨、計貨了……

　　倉管員：體會就是“省”!

　　庫管員由7人減至4人，人力節約42%

　　“以前像這樣一個占地40畝的倉庫，管理人員和作業人員最少都需要配備7人左右，如今數字化加持，采用智能倉庫設備和技術，倉庫管理人員減少至4人，節省人力42%，同時作業效率提高3倍，庫容利用率提高約2倍。”省庫存、省時間、省人力，是都勻區域倉管理人員的最深體會。

　　倉庫建成投運以來，實現倉管員遠程調度指揮、作業員管理權限化、倉庫現場作業及物資盤點自動化、出入庫記錄數據可追溯化，提升物資倉儲運行與管理的智能化、標準化、規范化作業水平。

倉庫管理員周明松正在制單下達物資領用出庫任務給堆垛機取貨。趙光慧攝

　　在物資出庫過程中，只需在智能倉庫管理系統(WMS)中向電網管理平臺發送領料申請，就能自動生成相關業務數據，生成出庫清單、出庫任務、出庫記錄等業務數據，同時具備定位功能，很快找出貨物的具體位置，不僅規范了操作流程，還縮短了各個步驟的操作時長。

　　以發放1臺200千伏安變壓器為例，以前，倉庫管理員要根據自己的記憶，找到物資后，需要一人開叉車、一人進行指揮，將變壓器叉起，再運輸到指定地點，一般10分鐘左右才能完成。如今，倉庫管理員只需在電腦上通過倉庫管理系統制單，鼠標輕輕一點，堆垛機、RGV穿梭機、AGV搬運機器人就能將物資搬運至指定地點，且全程可視化，做到“先進先出”。據介紹，日出入庫最大限值由20噸提升到60噸，漲幅3倍。

堆垛機收到出庫任務后進行取貨。趙光慧攝

　　數字化、自動化工具的運用，都勻區域倉依托電網管理平臺，應用WMS倉庫管理系統，實現自動化的貨物分揀、裝載、卸載、存儲、盤點等操作，實時查看倉庫和運輸中的整個庫存，使用條形碼掃描跟蹤倉庫中每件物品的位置、數量、狀態和歷史記錄，通過實時分析進出庫的數量，在缺貨或積壓前提前預警，盤點效率提升300%，同時保障了“賬卡物”的一致性。

　　“標準化的流程和可視化的數據信息，有效解決了以往人工經驗判斷進行物資補倉容易出現的‘儲非所用’及物資呆滯的問題，大大提高了倉儲管理效率。”伍亞磊表示。(陳舉、趙光慧)