珠海斗門局目前投入70組自愈線路，占比50%以上，2021年可實現所有饋線自愈全覆蓋，進一步提高斗門區域的供電可靠性。陳燕亮 攝

珠海供電局系統部調度員在對配網自動化開關進行程序化遙控測試。周卓英 攝

　　15分鐘轉移9回10千伏配電線路負荷!同時，整個過程轄區市居民連一次短時停電都感受不到，真正做到了零影響。近日，在南方電網廣東珠海供電局發生的一起緊急停電處理，有力驗證了該局著力打造的配網程序化遙控操作，對電網風險處置能力提升發揮著顯著作用。

　　2020年8月24日13時50分，珠海供電局電力調度控制中心電話突然響起，正在開展臺風“海高斯”災后精細化巡視的輸電線路班來電反映：“無人機巡查發現，110千伏珠新線存在斷線風險，缺陷迅速發展，申請緊急停電處理。”

　　110千伏珠新線是珠海中心城區最重要的電力大動脈之一，如果供電中斷，將造成中心城區大面積停電，數萬用戶將受到影響。時值酷暑，用電負荷長時間高位運行。負荷越高，缺陷發展越快。情況非常緊急，晚一分轉移負荷，就多一分大面積停電風險。

　　于是，珠海電力調度員立即啟動程序化遙控操作，梅溪乙線、物流園甲線、萬科城甲線、中經花園線……，9回線路，13390戶，30.6兆瓦，僅僅用時15分鐘，110千伏珠新線負荷就得到了有效控制，并且具備緊急停電條件。這樣一次疾風驟雨式的電網風險，被珠海調度員一番“神操作”，輕描淡寫地輕松化解。

　　程序化遙控操作，是珠海供電局電力調度控制中心今年新開發的一項電網風險應急處置手段，它可以讓配電網按照一定的邏輯順序，自動地進行開關分、合閘操作，實現電力的優化調度。上線以來，已經在110千伏明珠變電站負荷控制、110千伏珠蘭甲線夜間操作、110千伏尖岸甲線缺陷處理等多次電網風險應急處置中運用，提升了電網安全水平，減少了復雜條件下的高風險作業，同時為一線班組減去了很大負擔。

　　兩年前，珠海市區板樟山發生山火。大火威脅著110千伏珠檸甲、丙線運行，珠海中心城區同樣面臨大面積停電風險。當時，配網線路遙控操作全部失敗，只能通過一線運維班組人員就地操作轉移負荷。兩個運維班組全體出動，電力搶修車全城穿梭。堵車，交通管制，越是緊急情況，越是寸步難行。運維人員急得滿頭大汗，調度員也束手無策。最后，幾十位運維人員用了3個多小時才完成12回線路的負荷轉移，驚險控制住電網風險。這次110千伏珠新線風險，同樣是大面積轉移負荷，全部由調度員操作完成，根本不需要配網一線運維班組人員緊張地趕去現場操作。“這是實實在在的減負!”珠海香洲供電局配電運維二班副班長彭龍贊嘆道。

　　問渠哪得清如許，為有源頭活水來。珠海供電局配網程序化操作水平的提高，不僅得益于該局配網自動化各專業人員幾年來扎扎實實的探索，更得益于黨建的引領作用。今年為攻堅配網遙控工作，珠海電力調度控制中心以“黨支部建設年”為契機，將《建立配網程序化晨操機制，服務基層減負》作為黨建創新“書記項目”，同時成立黨員突擊隊，圍繞遙控覆蓋率、遙控成功率和程序化遙控操作開展工作，迅速提升了全局配電網遙控水平。截至2020年底，珠海電力調度控制中心共完成站外開關遙控操作10228次，月均節省操作人力1704人次，其中程序化遙控操作1239次，月均節約調度人力306人次，極大地為基層減輕了負擔。在抗擊臺風“海高斯”期間，珠海電力調度控制中心成功遙控配網開關83臺，遙控成功102次，為一線班組減負204人次，及時恢復瞬時故障線路，切除水浸等隱患，在確保可靠供電的同時，降低惡劣天氣下社會人員觸電風險和臺風搶修風險。

　　(方根苗 林敏洪 陳建鈿/文 周卓英/圖)