在節后港口電煤報價連續拉漲后，由于下游需求差且對高價現貨抵觸情緒重，貿易商紛紛選擇了降價出貨，港口現貨報價已是連跌2天，坑口降價的煤礦也越來越多。

　　據今日智庫了解，目前，秦港5500報價在1025左右，秦港5000報價在920左右，秦港4500報價在765左右。現在的這個價格，比前期高位差不多降了10-20元/噸，不過成交量依然很少。

　　貿易商選擇降價出貨，一個很重要的原因是近期氣溫回落明顯，沿海八省電廠日耗降到175萬噸左右，庫存可用天數提高到了20天，長協和進口煤夠用且可累庫。再加上前幾天煤價上漲幅度過高，多數終端用戶放緩采購節奏，市場詢盤很少，貿易商有些慌。

　　今日智庫團隊注意到，另外一個原因就是煤價拉漲后，政府也擔心后續會過快上漲，也在督促煤礦加大供應。同時，據市場消息，大秦線秋季檢修時間從原定10月23日結束，調整為10月19日結束，提前了4天，后期市場累庫預期繼增加。

　　綜合的來說，現在的市場仍是供需雙弱，特別是需求端略顯疲態，對上游高報價接受度較低，采購節奏漸緩。再加上最近多省份重提保供穩價要求，隨著后期冬儲煤采購進入關鍵階段，市場供應量有望穩步增加，今日智庫認為電煤價格長期看仍將面臨回調壓力，短期內秦港5500很可能會跌到1000以內。(今日智庫)