隨著全球航運市場運費持續上漲，進口煤到岸價格不斷走高，煤炭市場的瞬息變化讓眾多火電企業陷入了“糧草饑荒”。供熱季來臨，存煤保電工作再次“卷土重來”，大唐彬長發電有限責任公司一場燃料調運“攻堅戰”也悄然打響。在這場沒有硝煙的戰斗中，每一噸燃煤都凝聚著該公司無數干部職工的付出與汗水，每一粒“黑金”背后，都記載著一個個不平凡的故事。

千里奔波為煤忙

       由于連陰雨，咸陽長武氣溫由15攝氏度驟降至3攝氏度。10月18日上午9點，該公司調運部主任問曉勇正站在長武縣政府門口，披著單薄的夾克，夾著一份文件袋，在凜冽寒風中來回踱步。深知當前調煤不易的他忙碌于政府和煤礦的協調工作之中，已經一個多月沒有回過家了，國慶期間也在堅守，以至于連一件御寒的厚衣服也沒帶在身邊。

       忘我奔波的問曉勇只是彬長公司保供隊伍中的一員，該公司上下總動員，各司其責、各盡其力。董事長、總經理、黨委副書記王潤興每天不到6點起床，連續四日行程數千公里，數度斡旋于咸陽、旬邑、長武各級政府之間，協調各市縣領導，尋求政府幫助完成價格鎖定；黨委委員、副總經理魏宏江連續數周奔波于各個煤炭銷售公司，談判期間傳遞國家政策，爭取礦方的支持和理解，經常一等就是一上午，一談就是一下午。

       保供期間，燃料調運部門全員放棄休假，聯合發電部成立燃料保供黨員突擊隊，管理人員第一時間研讀理解政府保供政策，對接保供單位，“十一”期間率先完成了中長協合作框架協議簽訂，提前鎖定四季度保供量，駐礦員全員扎根彬長旬保供礦點現場，深入調運一線，現場督裝催運。

堅守礦點不言累

       “調運人員不是在調煤，就是在趕往調煤的路上。”這是調運人員工作的真實寫照。

       天剛蒙蒙亮，駐礦員郭天橋就起了。洗漱完畢后他便開始收拾東西，穿雨鞋、帶雨傘、拿手機，剛準備出門時，又轉回來，把充電線塞進口袋，準備坐皮卡到60公里外的旬邑礦點看看。一個多小時路程，他的手機幾乎就沒放下過，電話一個接一個，他經常開玩笑道，自己的手機不僅能通電話，在冬天還能充當“暖手寶”。“天天催供貨商，有時感覺手機都要打爆了。”才一周時間，他手機套餐里的1000多分鐘的通話時間眼看就“余額不足”了。

       與他同行的是有著9年經驗的“老燃料人”駐礦員李黎明。數年來，李黎明與車同行，與煤相伴。不管酷暑寒冬、刮風下雨，不分白天黑夜，幾年如一日，只為確保燃煤轉運通道的暢通。然而在他近十年的燃料生涯中，卻很少出現這種千軍萬馬搶煤、守著煤場卻運不走煤的情況。形勢逼人，他從沒這樣著急、焦慮過，連做夢都在運煤。

       “你別看這條路現在空蕩蕩的，今年三四月份，這路上的運煤車輛排的跟長龍似的，最繁忙的時候十幾輛汽車同時卸煤，那場景真是磅礴壯觀，熱鬧非凡。”看著有些起霧的窗外，他不禁唏噓。為了搶煤，李黎明已經連續數周沒有回家了，上次回家還是二十天前，也只待了不到5小時，便又返回“前線”。

雙機運行的背后

       進入9月份以來，不斷上漲的煤價和火電廠發電意愿形成鮮明反差。伴隨著在網機組都在紛紛申請缺煤停機的大趨勢下，網上用電負荷缺口逐漸放大。

       彬長公司兩臺機組同時在網大負荷運行，在這種“發一度虧一度”的大環境下，大唐履行央企責任，舍棄經濟賬，算好民生賬，為陜西省近期居民安全可靠供電作出了突出貢獻。彬長公司用不到一個月的時間，迅速將燃料庫存由8月底的3萬噸提升到15萬噸，有效保證了兩臺機組“不缺糧”“不斷糧”。

       10月5日凌晨2點，剛剛才躺下不久的駐礦員王陽的鬧鈴響了起來，他連忙起身，用涼水洗了洗臉，穿上衣服，拿著手電和雨傘便急匆匆出門了。

       十一期間，面臨燃料保供的緊迫形勢，王陽主動請纓，24小時扎根調運第一線。由于礦上每晚11點半軋賬，12點多交接班，他只能利用皮帶停運維護的短暫間隙抓緊休息。凌晨鬧鐘一響又開始聯系廠礦雙方值班人員，確保皮帶每天盡快盡早啟動，只有親眼看著皮帶帶煤正常了才能放心。

       那段時間彬長地區連續降雨引發泥石流，導致亭相道路阻斷，煤廠道路上也產生大量積水，礦門口幾家飯館也都紛紛停業，方便面便成了王陽的一日三餐。天天泥一腳煤一腳地往返于辦公室和煤廠之間，一個月前新買的鞋也早已面目全非。

       在全體干部職工的共同努力下，彬長公司56萬噸的保供量目前已簽訂完成43萬噸，為存煤保電工作提供了有力保障。截至10月25日，胡家河中長協煤合同兌現率完成112%。