5月18日，國家能源集團包神鐵路集團MX7443/MX7444次列車編組58輛敞車，裝運116個標準集裝箱、3712噸蒙煤，從甘泉線金泉站始發，經包神線、神朔線、朔黃線，終到黃大線濱城站交出，全程經由集團公司自營鐵路運輸，長達1231千米，實現集團公司自有鐵路長徑路運行，成功開辟了黃大鐵路方向“蒙煤南下”業務。

圖為“蒙煤南下”黃大鐵路業務金泉站裝車作業現場

今年以來，包神鐵路集團結合蒙煤運輸業務特點和行業現狀，積極發揮鐵路區位優勢、運輸通道優勢和物流信息優勢，與口岸貿易商和下游客戶深入對接達成合作，實現蒙煤引流上線。公司采用“線上+線下”相結合的推廣模式吸引新客戶，發揮自有鐵路運輸優勢，在煤炭運輸市場上產生“引力波”效應。探索從“水港”轉移至“無水港”的新思路，詳細制定運輸組織方案，從裝卸兩端延伸服務到鐵路運輸各環節，提前與相關單位溝通協調，確保各環節高效銜接、平穩有序，提高全流程物流效率，有效注入內陸口岸貿易新活力，帶動了西部地區經濟的發展。