7月2日，國家能源集團平莊煤業元露天礦順利完成定量快速裝車系統伸縮溜槽技術改造工作，有效的提高了生產效率，降低了人員勞動強度，消除了安全隱患。

該煤礦定量快速裝車系統于2012年9月投入運行，設計作業裝車效率每車55秒，目前實際生產效率每車60秒。由于煤炭生產工藝的改變，新增二次破碎，煤炭粒度變小，堆積密度增大，導致裝車煤堆高度降低，造成無法平整工作面及集裝箱偏載的情況，裝車作業效率降低；新增的集裝箱C80型號最高上沿距離軌面高4100毫米，已超過溜槽最大伸縮范圍4000毫米，導致溜槽無法橫移進入裝車位置，必須拆除780毫米的防撞段后才能正常裝車作業，作業安全隱患大，設備運行安全無法保證，繁瑣的作業流程嚴重影響日常生產作業效率。

為了解決這一技術難題，該煤礦特成立技術小組，經過多次現場勘查，決定將原二段伸縮溜槽改造為三段多功能伸縮滑移溜槽，由兩段伸縮改為三段伸縮，伸縮高度范圍由3000-4000毫米擴大為2600-4200毫米。裝車作業時一段伸縮桿全部伸出，通過二段和三段伸縮桿調節滿足不同車型的作業需求，在溜槽伸縮范圍內可滿足最低車型C62伸入車廂300毫米，最高車型C80高于集裝箱上沿100毫米，不必進行安全防撞段拆裝即可作業；溜槽尾部加裝自動平車跟隨裝置，與溜槽配合實現自適應對車廂尾部物料進行自動平整功能；對溜槽液壓系統增加伸縮油缸，使溜槽的所有動作軌跡全部通過多段液壓油缸驅動，實現設備的可控速度調節，保證裝車過程中溜槽不傾斜；升級PLC程序，讓溜槽具備抵抗機車速度干擾的功能，使溜槽能夠適應機車0.223-0.998千米/時的擾動速度；增加溜槽防撞自動收縮功能，避免機車與溜槽剮蹭造成溜槽受損，大大提高了設備的安全性能。

該系統自研發投入使用后，確保裝車作業時間不低于每車60秒，使溜槽具備了常用車型的所有需求，有效避免了作業人員因拆裝防撞段而發生事故，同時作業流程的簡化大幅度降低了人員的勞動強度，新增收縮防撞功能大幅度減少了剮蹭事故的發生概率，預計一年將節省維修費用20000余元，為企業穩定生產、節支增效奠定了基礎。