7月9日6時45分，經過一個多小時連續奮戰，大唐洛陽首陽山發電有限責任公司機車班工作人員用雙手清理出了30多米坍塌在該公司運煤專線鐵路上的磚塊，保障了運煤鐵路專線的暢通，以一場搶險殲滅戰的勝利確保了火運煤順利入廠，確保了迎峰度夏火力充足。

　　談起這場與時間搶跑的殲滅戰，已累到虛脫的參戰職工們仍是難掩激動和興奮之情。

　　7月8日晚上，隨著一場罕見的暴風驟雨的洶涌而至，輸煤部機車班班長宋紅戰開始擔心起鐵路沿線的安全。第二天一早，宋紅戰比往常早起了一個多小時，準備早早開始交班前的檢查。一陣急促的電話鈴聲，讓他的心再次提了起來。電話里工務班負責人李文華語氣焦急的向他匯報：“公司鐵路西道口200米處有圍墻坍塌，磚塊蓋住了場站區間的鐵路軌道上，影響機車運行，必須立即清除。”

　　險情就是命令！宋紅戰立刻一路小跑至西道口查看，發現在道口以西二百米處，大約30米鐵路軌道被坍塌的圍墻磚石壓住，給機車通行安全造成了嚴重威脅。目睹險情，宋紅戰心急如焚，立即連線該公司貨運站調度臺，告知鐵路專用線有險情，正組織人員排險，約1小時后具備進車條件。

　　緊接著，宋紅戰又仔細勘察險情現場，原來這場罕見的暴風驟雨硬是將距離鐵路僅有3米遠、已經廢棄的金剛砂廠的一段圍墻齊齊刮倒了，坍塌下來的磚塊便壓在了西道口鐵路軌道上。宋紅戰勘察現場后，將情況立刻向輸煤部部長孫俊卿及值班領導作了匯報。孫俊卿聞訊后一邊從家中立即趕往事發現場，一邊電話通知部門值班人員，組織現場搶險。

　　不到十分鐘，機車班備班人員一行七人，迅速趕往現場，投入搶險工作。宋紅戰忙前忙后，指導大家有序清理現場磚塊和水泥塊。險情清理現場，大家沒有多余的語言，只有爭前恐后的干勁。此時此刻，參戰的職工們心里只有一個信念：“盡快清理線路、盡快排除險情決不能影響公司火運煤列車運行。”

　　大家熱火朝天，一齊上陣，一時間，磚塊齊飛，排險提速。此刻雖還是涼爽的清晨，可短短的半個小時，搶險隊員們已個個衣衫濕透。經過約40多分鐘的鏖戰，至6時45分，在大家齊心協力之下，終于將坍塌在三十多米鐵路上的磚頭塊清理完畢，保證了鐵路沿線的暢通。

　　迎峰度夏以來，該公司輸煤部機車班24小時值守，頂著高溫酷暑，全力做好火運煤車預報、帶車、列檢、對位編組、送空協調等工作，隨時處置一切突發異常，千方百計提高火運煤接卸效率，盡最大努力減免延時費。面對這次鐵路專線的險情，他們再一次第一時間沖鋒陷陣，保證了該公司機車運行的安全。

　　流火的季節，他們激情未減；堅守崗位，他們沖鋒在前。這個夏天才剛剛開始，他們揮灑汗水的動人故事仍在繼續……