7月24日，現代尾浦造船與韓國船級社(KR)簽訂了聯合開發海上風電運維船(CSOV)基本設計的業務協議。根據協議，雙方將開發韓國自主設計的海上風電運維船，并推動海上風電園區運營技術的國產化。

　　海上風電運維船是用于海上風力發電機組運行及維護的專用船舶，隨著海上風電市場的擴大，需求有望大幅增加。

　　海上風電運維船該船舶在波浪中應具有良好的運動性能，在航行中具有很好的舒適性，能夠低速精準地靠泊到風力發電機組的基礎，防止對基礎造成較大沖擊，并能夠與基礎持續接觸，能夠安全便利地將人員和設備運送到風力發電機組，因此其核心技術在于錨泊定位的精準快捷。為此，該型船均搭載動力定位系統(DPS)，以對抗風浪、海流的作用而實現船舶的漂浮定位，確保海上作業的安全性和穩定性。

　　根據協議，現代尾浦造船將負責開發最優船型的海上風電運維船，旨在確保船舶的動力定位性能，并采用混合動力電力推進系統的設計。同時，現代尾浦造船還將在設計中實現起重機及舷梯等各種設備的系統化，以便船舶穩定地執行作業。

　　韓國船級社則將對國內外有關海上風電運維船基本設計的規定進行研究，并對現代尾浦造船開發的海上風電運維船設計的穩定性、合理性進行驗證。

　　韓國業界表示，此次技術開發完成后，預計今后利用韓國自主技術推進的國內海上風電園區的運營及維護將成為可能。

　　現代尾浦造船常務Jung Il- hyo表示：“隨著碳中和時代的來臨，預計海上風電產業對設備的運營及維護、維修的需求將大幅增加。公司將以優秀的設計能力為基礎成功完成此次開發，在全球海上風電運維船市場上搶占有利地位。”

　　韓國船級社圖紙審核室長Youn Kyoo Jin表示：“為了通過與擁有世界級造船技術的國內造船廠合作，實現海上風電運維船技術的國產化，我們將全力提供技術支援。”

　　來源：國際船舶網