11月5日，第四屆中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）在國家會展中心（上海）開幕。在全球走向碳中和轉型過程中，綠色科技在本屆進博會上尤其受到關注。遠景科技集團（下稱“遠景”）帶著摩奇（Mochi）智能綠色充電機器人和遠景“方舟能碳雙控管理系統”，攜手戰略伙伴埃森哲亮相進博會。

隨著新能源車的快速普及，充電問題越來越受到關注。在進博會能源低碳及環保技術專區的埃森哲展臺上，遠景自主研發的全球首臺綠色充電機器人“摩奇”引起了現場圍觀。摩奇采用70千瓦時的遠景動力車規級電池，充放功率為42千瓦，2小時即可快速充滿一輛續航里程約600km的新能源車，適配絕大多數主流電動車型，并具備智能駕駛與自動充電功能。在有摩奇的停車庫里，車主只需通過手機APP下單充電，即可放心離開，摩奇在接到指令后即為車主規劃智能充電方案，自動前往車輛所在位置并開始充電，有效實現“車樁分離”和“無感充電”。依托遠景EnOS智能物聯操作系統及該系統連接和管理的全球360GW新能源資產，摩奇所充的電力均為已被國際權威機構認證的可追溯的綠電，讓電動汽車車主實現真正意義上的100%綠色出行。

（圖片來源埃森哲）

在雙碳目標下，越來越多的企業、園區乃至城市都設立了轉型目標，遠景方舟能碳雙控管理系統是實現這一目標的一站式解決方案平臺——基于EnOS智能物聯操作系統，幫助合作伙伴快速完成耗能設備的碳排采集和計算，實現實時精準的碳排放量度量和統計，模擬、優化企業減排路徑，自動生成碳排放報告，并通過綠電資產注冊、綠證申請、核發、交易、核銷等一站式服務實現零碳閉環。進博會期間，遠景現場演示了遠景方舟能碳雙控管理系統針對不同地區、不同企業和機構的碳管理案例。

目前，微軟、百勝中國、耐克、舍弗勒、圣戈班、元氣森林等在內的數百家企業都已選擇遠景成為實現零碳轉型的合作伙伴。此外，遠景積極地與各地政府展開零碳合作：與無錫高新區聯手打造零碳科技產業園；攜手江陰臨港經濟開發區打造中國首個省級經開區能碳雙控管理平臺；在鄂爾多斯，以方舟能碳雙控管理平臺為數字基座，遠景打造了全球首個遠景零碳產業園。

（圖片來源埃森哲）

本屆進博會，埃森哲全球首發《中國能源企業低碳轉型白皮書：創新技術解鎖可持續新價值》。白皮書詳細分析了低碳背景下電力、油氣、化工和采礦行業面臨的挑戰與機遇，測算評估了主要能源行業“3060目標”減排路徑，并分別就每個行業全產業鏈的不同參與者低碳轉型提出了具體行動建議。埃森哲大中華區資源事業部董事總經理姚海峰表示，中國碳排總額已占到全球的三分之一，實現“雙碳”目標，任重而道遠。其中，能源行業是核心關鍵，需要選擇更有針對性的低碳轉型路徑，向低碳化乃至無碳化轉型，促進全產業的綠色可持續發展。

對于能源行業如何實現低碳轉型的問題，遠景智能副總裁、遠景碳管理業務總經理孫捷認為：“首先應該大力發展新能源產業。在能耗雙控的大背景下，近期全國多地出現了企業限電限產的情況，要想解決這一難題，必須要加快新能源的發展腳步。國家也充分意識到了這一點，發改委9月發布了《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》，鼓勵地方加大使用新能源的比例，大部分的新能源電力將會從能耗總量里扣除，不進行考核。在能耗總量跟能耗強度兩個指標里，國家更關注后者，也就是單位萬元GDP能耗，這要求我們用最少的能耗發展更多的經濟，發展高質量的產業，需要我們加大風光儲氫等技術的應用和落地，構建以新能源為主體的新型電力系統?！?/p>

（圖片來源埃森哲）

孫捷提到：“數字賦能跟生態融合對于推進能源及其他行業的低碳轉型非常重要，數字賦能是生態融合的前提和基礎。自去年3060目標提出后，越來越多的企業明確了雙碳轉型的目標，遠景正通過領先的數字化技術助力合作伙伴實現轉型。遠景會通過數字化的基礎設施幫助這些企業摸清能耗和碳排的情況，再去制定與之匹配的減排、減碳的路線圖，布局風光儲能、碳捕捉、綠氫、綠氨等其他的可再生能源、節能技術應用及生態，幫助企業和政府逐漸向低碳轉型。只有搭建起類似于方舟能碳雙控管理系統這樣的數字化平臺，才能為未來的生態發展提供基礎。”

以“為人類的可持續未來解決挑戰”為使命，遠景通過技術創新讓風電和儲能成為“新煤炭”，電池和氫燃料成為“新石油”，智能物聯網成為“新電網”，零碳產業園成為“新基建”，培育“新工業”體系，致力成為全球企業、政府與機構的“零碳技術伙伴”，推動全球綠色能源轉型。遠景憑借為解決日益嚴峻的氣候危機而取得的零碳技術創新成就榮登2021年《財富》“改變世界的50家企業”全球榜單第二。