中國電力網（微信公眾號：China_Power_com_cn）獲悉，2月4日，中國海洋石油有限公司（下稱“中海油”，00883.HK）舉行了2021年戰略展望新聞發布會。中海油首席執行官徐可強在發布會上表示，公司第二個海上風電項目已于 2020年4月獲得開發權。該項目位于廣東汕頭，總裝機容量為100萬千瓦，目前正在進行前期準備工作。
 
由于2021年是中國海上風電補貼的最后一年，徐可強表示，中海油對于海上風電項目將會采取審慎的投資態度。只有在海上風電獲得投資效益的前提下，未來才會進一步加大投資力度，投資占比達到5%以上。
 
據了解，中海油曾經是國內“海上風電引領者”。在中國風電發展之初的2008年，中海油就在渤海灣建成并網了中國海上風電的第一臺風機，但隨著中海油2014年大幅剝離風電業務，便逐漸淡出風電行業。
 
中國電力網（微信公眾號：China_Power_com_cn）注意到，隨著相關技術的成熟，新能源行業經過近幾年的爆發式增長，不僅成本大幅下降，而且與傳統能源相比越來越具有競爭力，迎來了歷史上最好的發展機遇期。
 
在這個背景下，中海油于2019年1月重新提出探索海上風電業務。同年7月，中海油融風能源能源有限公司（簡稱“融風能源”）正式揭牌成立，目的在于推進在上海臨港地區深海風場、新能源技術研發項目的區域總部和研發基地建設，構建國內深遠海風電場行業平臺。
 
2020年9月，中海油首個海上風力發電項目—江蘇竹根沙（H2#）項目并網發電，該項目規劃裝機容量300兆瓦，成為中海油這個昔日的“風電老兵”重回海上風電戰場的標志性新起點。
 
中國電力網（微信公眾號：China_Power_com_cn）查閱公開資料發現，中海油此前還與電力巨頭上海電氣建立了更緊密的聯系。公開資料顯示，中海油的可再生能源子公司已經從上海電氣收購了其位于廣東省汕頭市的1GW中鵬1號海上風能項目80％的控股權，支付對價2000萬人民幣。據了解，中鵬1號是上海電氣在廣東省1GW開發項目之一，原計劃2021年底并網送電。
 
近幾年來，很多大型國企均大舉發力海上風電，競爭頗為激烈。由于中海油回歸海上風電的時間節點比較晚，錯失了2018年下半年的海上風電核準大潮。要知道，正是借力了當時那股核準浪潮，中廣核、三峽集團、國電投等企業才得以成為海上風電開發的佼佼者。
 
這些經歷了高補貼紅利期的海上風電開發商，如今已經發展壯大，況且海上風電資源有限，大部分有利資源早已被幾大巨頭發電商占下，中海油的回歸之路雖然動力強勁，但未必能夠撼動目前的海上風電產業格局。
 
不過，中海油雖然難以拿回當年“海上風電引領者”的奪目光環，但憑借自身在海上油氣開發的技術、經驗及配套產業鏈等優勢，搶到一定的海上風電市場份額可謂是毫無壓力。