Hello！大家好，我是雄安新區至北京大興國際機場R1線第一座地下車站，我的名字叫雄安航站樓站，請稱呼我為小航，我的建設者是中國電建市政建設集團有限公司，今天我要為自己代言，將自2021年4月10日進場建設至今，一直默默無聞的我一一呈現給大家。

首先，讓我為大家簡單介紹一下R1線的工程概況：雄安新區至北京大興國際機場R1線是國家規劃雄安新區區域對外交通“四縱兩橫”的“一縱”，同時也是雄安新區“一干多支”快線網的重要組成部分，是支持北京非首都功能疏解的區域快線。本項目南起雄安新區啟動區雄安航站樓站，以地下線形式沿起步區東西軸北側走廊向東敷設，于雄安新區CBD區域內設置金融島站，線路出金融島站后，經霸州、永清后進入北京大興國際機場用地界，與北京大興國際機場線銜接并實現貫通運營。線路全長約86.21千米，線路設站8座，分別為雄安航站樓站、金融島站、第五組團站、雄縣站、雄安站、昝崗站、霸州經濟開發區站、永清站。其中，雄安航站樓站、金融島站、第五組團站為地下車站，其余5座為高架（地面）車站。好啦！我們R1線的情況，小航已經簡單介紹完畢。

接下來，讓小航繼續給大家介紹一下自己，一定要認真仔細看哦！雄安航站樓站設計為地下三層一島一側站臺車站，車站總長317.2米，標準段寬56.8米，車站總建筑面積約43430平方米。共設置6個出入口，7個安全出口、2部無障礙電梯及4組風亭。車站設計為明挖順作法施工，采用多級放坡+攪拌樁止水圍護方案，基坑深24.8米，分三級坡開挖，與京雄城際、M1、M2采用站廳層同層換乘。

最后讓小航為大家詳細介紹一下我的成長狀態。嘿！同志們要注意，小航要出大招啦。截止目前我的主次兩個大門都已施工完成，走向主大門位置，映入眼簾的是一個十分開闊的8米寬進場路以及兩側的停車場，停車場東側“十排四圖”猶如站崗士兵般莊嚴威武，停車場東西側是綠意盎然的草地和兩排楊柳樹，勃勃生機的他們與我共同誕生。

航站樓主大門前

進入主大門，全封閉式自動洗車機以及懸掛的“施工區域禁止吸煙”的警示牌赫然在目。在這里小航不得不說的是，雖然小航剛剛成長了兩個多月，但請不要欺負我年少無知，我也是很厲害的，我的地盤我做主，我要求：凡是進入我地盤的車輛，必須經過洗車機清洗后才能出場，嚴禁帶泥離開，以防損害小航的美名；凡是進入我地盤的作業人員，嚴禁吸煙，違者罰款1000元，大家請不要怕，我為大家準備了專門的吸煙室，文明吸煙愛護你我她。

現場洗車機和警示牌

沿著進場路繼續向里走，“綠水青山就是金山銀山”幾個大字豎立在此，小航同學在學習了黨的政策方針后對這句話有了深刻的認識，在臨建工程建設過程中，建設原則為“在滿足車站施工條件下盡可能減少混凝土硬化面積，增加綠化區域”，如此這般一方面可以減少資源投入，降低成本；另一方面，增加綠化區域，建設美觀舒適的作業環境，將小航打造成花園式工地。

航站樓現場一隅

岔路口繼續向南走，您所看到的是小航場內標志性建筑物“數控鋼筋加工中心”，占地面積為3025平方米，目前鋼筋加工中心內部設備已基本到位，相關配套設施已施工完成；退回叉路口向西走，馬上就能到最有趣也是最具有教育意義的地方——“安全體驗區”，體驗區內包括平衡木體驗、安全用電體驗、機械傷害認知體驗、VR體驗、安全帽撞擊體驗等，對于已建成的安全體驗區，小航有個主意，計劃在以后的施工過程中，作業人員凡是不按照要求佩戴安全帽的，則邀請他過來進行安全帽撞擊體驗；高空作業凡是不按照要求使用安全帶的，則邀請他過來進行高空墜落體驗和安全帶使用體驗等，只為讓大家更深刻的認識到安全施工的重要性。

數控鋼筋加工中心和安全體驗館

沿著施工便道繼續向西前，進入您視野是小航的辦公區域，兩層樓共計24間，看著是不是感覺非常“高端大氣上檔次，低調奢華有內涵”。尤其是辦公樓前綠化區域中的兩個木亭，可謂點睛之筆，清風徐來，亭中品香茗讀史書，閑看云卷云舒，靜看花開花落，豈不美哉。辦公樓西側則為小航的一些配套設施，包括微型消防室、積分超市、吸煙室、休息室、物資倉庫、應急倉庫以及現場實驗室等。

航站樓辦公區及配套設施

目前的狀況介紹到這里，應該就差不多啦，小航今天嘮叨的有點多，到了不得不說再見的時候。在這里，小航一方面要感謝項目的全體建設者們，短短兩個多月，是你們揮灑著汗水，不分晝夜、不怕苦不怕累地創造了我，將“艱苦奮斗，勇于超越”企業精神深深的融入到我靈魂深處；另一方面，回歸主題，我為自己代言，小航誠摯的邀請您到雄安航站樓站做客，提出您寶貴的意見，為小航的成長添磚加瓦，貢獻一份力量，我的成長，會因為您的到來更加璀璨奪目。