日前，電建市政公司成都軌道交通19號線二期工程軌道一工區實現首個區間短軌通。

成都軌道交通19號線二期工程軌道一工區施工范圍為九江北站至怡心湖站正線、長順停車場及出入場線。全線鋪軌53.055千米，其中預制板軌道道床40.966千米。雙龍風井至龍港站右線，是項目全面展開鋪軌的第一個區間。針對龍港站鋪軌基地場地狹小，且車站頂板尚無回填的復雜工況，項目創新利用狹小盾構井口進行鋼軌垂直下井、井下鋼筋籠拼裝的施工方法，克服了場地狹小鋼彈簧浮置板道床機鋪作業的困難，實現了首個區間短軌通，為后續大面積鋪軌作業面展開積累了寶貴經驗。

自2021年8月10日成都19號線軌道一工區項目開工以來，項目根據詳細的施工組織設計先后完成15次揭板實驗。通過200米樣板段的施工，對自密實混凝土原材及性能把控要點、關鍵工序管控要點、垂直及水平運輸轉速和流速等進行反復分析總結，形成一套完整的、標準的施工工藝，為后期施工奠定了基礎。

成都軌道交通19號線二期工程軌道一工區將在春節前后迎來大范圍作業面移交，項目將積極響應以軌道施工促土建施工的工作理念，積極主動跟進移交進度，精心策劃，保證項目如期履約。