5月31日，建水（個舊）至元陽高速公路建水至個舊段通車儀式在建水南收費站廣場舉行，歷時1460個日夜磨礪而出、承載著民眾期待和夢想的建個元高速公路建水至個舊段正式通車運營。開通建水南、狗街、龍岔、個舊北、個舊南５個收費站，于6月2日聯網收費。

由電建路橋公司牽頭實施建設的建（個）元高速公路項目，是中國電建“大兵團作戰”的經典案例，集中體現了中國電建大土木、多元化優勢，為地方基礎設施建設提供全產業鏈一體化集成服務和一攬子整體解決方案，更是服務國家戰略發展的具體實踐。

建個元高速公路全長124千米，全線橋梁共計100座，其中不乏世界第一降高差、云南省首座特長螺旋隧道、我國首座跨越紅河的高速公路懸索特大橋等高難度工程，橋隧比高達72%，是云南省目前在建高速公路中難度最大的項目之一，而且高溫地熱（巖體最高高度達88.8攝氏度）、有毒氣體等問題層出不窮，施工人員時常處于“水深火熱”之中。

面對重重困難，電建人上下一心，始終堅決服務國家重大戰略部署，永葆“闖”的精神、“干”的勁頭，將建個元高速公路建成一條民族團結路、生態環保路、科技示范路和小康致富路，實現通車的目標，為云南省經濟社會發展注入不竭的動力。

建個元高速公路是云南省“五網”建設和綜合交通建設五年大會戰的重點項目，同時還連接百年錫都個舊、千年古城建水和千年梯田故鄉元陽。建成通車后，依靠便捷的交通，將會進一步擦亮紅河州“三千四百年”歷史文化名片，聚焦世界的目光，讓紅河州在對外開放之路上，都能夠心之所向，無遠弗屆。建水（個舊）至元陽高速公路位于祖國西南邊陲，連接云南省紅河州建水縣、元陽縣、個舊市等地，是云南省“融入滇中、聯動南北、開放發展”三大戰略的重要組成部分，建成后將成為云南面向東盟開放的重要交通樞紐，是云南省“十三五”開工重點項目。

建（個）元高速建水至個舊段通車儀式

建（個）元高速建水至個舊段

建（個）元高速建水至個舊段