6月22日，由中國能建天津院設計的天津寶坻南220千伏牽引站外部供電工程順利投產送電。

　　該工程途經天津市寶坻區，全線新設110基鐵塔，線路長度43.6公里，沿線交叉跨越情況復雜，其中跨越高速公路2處、津薊鐵路2處、省級及以上公路8處、跨越潮白新河、引灤明渠各1次。該工程采用大截面鋼芯的鋼芯鋁絞線實現近一千米的大檔距一檔跨越超白新河，避免河中立塔，積極地保護水利生態。天津院全線采用數字化設計，助力優化設計方案，在保障工期進度、降低工程造價、優化重要交叉跨越技術方案等方面，得到業主高度好評。

　　作為京津冀交通一體化的標志性工程，項目建成后，將成為服務于環渤海及京津冀地區的一項具有重要意義的城際高速鐵路。該工程是京唐鐵路寶坻南220千伏牽引站的外部電源工程，是“軌道上的京津冀”通車提供電力保障服務的重大基礎設施工程，為高速列車提供源源不斷的電能支撐,為織密“軌道上的京津冀”夯實能源之基。