沿著水電七局五分局管片業務市場開拓之路，向南能遙望大海的春暖花開，向北能感受雪花的純白潔凈……

從成都到福州，從福州到深圳，從深圳到雄安，下一站，我們?？康哪康牡赜质悄膬耗?？

履約+質量+品牌，拿下市場

2012年，電建集團中標成都軌道交通4號線二期工程，五分局意識到，機遇來了！

在毫無經驗借鑒的情況下，“試水”水泥預制行業，成功拿下地鐵盾構管片的訂單。

2014年，溫江管片廠投產，采用盾構管片全自動化柔性生產線，單線最高月產1680環，創造當時成都市管片廠最高生產紀錄。

由于出色履約，水電七局盾構管片業務得到平臺公司的大力支持與認可。

隨后的8年，水電七局先后布局成都（溫江、新津、金堂三個管片廠）、福州、惠州、雄安等地，生產的地鐵盾構管片先后得到成都軌道交通4號線二期工程、18號線、19號線；福州軌道交通6號線、5號線；深圳軌道交通12號線二期、珠江三角洲水資源配置工程、穗莞深城際鐵路，深惠城際鐵路、深高速電力隧道、雄安新區至北京大興國際機場快線等工程考驗，生產盾構管片超10萬環，未出現一起履約、質量及安全事故。

“完成履約不是我們的目標，拿什么站穩腳跟，在市場上與民營企業拼？要有拿得出手的東西，全面推進科技創新及成果轉化應用，推進降本增效、節能降耗，打造智慧工廠！”時任制品公司總經理祝建坤這樣說道。

基于此，五分局不斷增強科技興企的硬實力和核心競爭力。地鐵盾構管片和疏散平臺先后榮獲“中國電建優質產品獎”，手持軌道交通盾構管片專利證書近20項，連續5年被納入“成都軌道交通配套產品推薦目錄”……

2020年初，習近平總書記主持召開中央財經委員會第六次會議時指出：推動成渝地區雙城經濟圈建設，有利于在西部形成高質量發展的重要增長極……

此后，中國電建積極參與成渝地區雙城經濟圈建設，相繼中標重慶軌道交通4號線、6號線、27號線等工程。

水電七局聞令而動，將目光投向具有發展潛力的重慶市場，一舉拿下重慶軌道交通6號線、27號線工程共12753環盾構管片生產供應業務。

至此，“盾構管片七局造”立足成都，輻射重慶，搶占東南沿海，深耕粵港澳大灣區和雄安新區，市場布局愈趨合理。

高溫+限電+疫情，克難建安

2022年5月，五分局地鐵盾構管片團隊手里拿著一張前往山城重慶的“單程車票”，這次他們又有了新目標……

初到山城，復雜的地理形勢、堅硬的巖層給項目部出了第一道難題。項目部位于重慶市銅梁區虎峰鎮，廠區占地89畝，西北側是10畝山地，東南側是原始沖溝，地形高差40米，給施工帶來不小難度。

項目部引入具有專業資質和成熟市政及工業項目從業經驗的設計單位，在建筑、結構、給排水等專業協助完成施工圖設計深化。為應對工期節點要求緊、減少廠區復雜的地勢帶來的進度影響，技術負責人帶領工程組不斷優化施工方案，減少邊坡開挖面積，調整綜合樓設計。

炎炎夏日，熱浪滾滾。自8月11日起，重慶地區遭遇罕見高溫天氣，現場溫度最高達到45攝氏度……高溫下地區供電壓力激增，現場生產用電無法得到保證。在接到限電通知的瞬間，本就緊張的工期，像上了發條一樣，加快了倒計時。

在眾人因為高溫、限電而愁眉不展的時候，項目經理陳耀穩定軍心：“不到兩月的時間，成敗在此一舉，實現投產，是可以做到也是必須做到的！”

項目采取兩班制，合理利用施工時間，避開限電及最熱時間段，竭力爭取推動工程進展，25臺大功率照明燈在夜晚開啟，讓工地宛如白晝；挖掘機、裝載機、自卸汽車、推土機、振動碾等設備同時作業，只為爭取時間。

為減緩限電帶來的工期壓力，從新津、惠州、福州、雄安等地，調配懂建安熟預制的精兵強將，通過租賃發電機保障現場用電、督促鋼結構廠家租賃發電機保證鋼結構構件生產等措施，全力推進施工進度。

為營造良好的作業環境，后勤組積極落實后勤保障，及時發放藿香正氣液、涼茶、礦泉水等防暑降溫用品，叮囑食堂準備綠豆湯、銀耳湯等防暑飲品，防范暑熱。時刻關注員工身體健康，確保工程建設中不發生健康風險。

節點就在眼前，難度驟然加大！

在設備進場的關鍵節點，重慶疫情反復，各地實施靜態管控，材料設備進場、人員組織難度進一步增加，重慶暴雨突如其來……

項目頂住現場施工、疫情防控、暴雨肆虐的三重壓力，迅速組織調配資源，積極開展對外協調工作，實時跟蹤疫情防控政策變化，積極申報物資運輸車輛通行證，提前落實人員進場報備手續，道路硬化保障施工……

專業+安全+質量，順利投產

建安期如同一場“越野跑”，在與時間賽跑的同時，也要掃清出現的“路障”。

“投產、履約”是項目部奔赴的目標，而在時間受限、作業受限的情況下，即將迎來大考。

全面汲取以往管片廠建安的經驗，全力實現建一個新廠要有不一樣的新面貌。

面對土建、鋼結構、電氣安裝、設備進場等同時開展的情況，項目部以安全管理為基礎，質量管控為抓手，雙管齊下，助推施工進度見實效。

現場嚴格落實安全入場教育，多次組織安全專項檢查，查特種設備、查安全用電、查文明施工等，堅決做到檢查不達標不放過、問題不解決不放過、整改不到位不放過。

將廠區分為辦公區、生產車間、堆場區、養護池、拌合樓以及廠區大門道路六大片區，每個片區設分管領導，設專員負責現場工作協調；同時工程部編寫施工方案、逐項細化施工任務，保證施工環節不偏移、施工細節不落下。面對現場澆筑作業面大，交叉作業多的情況，眼觀四方是對質量人員的基本要求；守好每一倉澆筑質量、擰好每一顆螺絲、砌好每一塊磚頭，是質量把控底線。

2022年9月，重慶項目首塊管片試生產成功；11月，重慶項目先后通過重慶軌道交通6號線東延線工程和27號線工程盾構管片考察驗收，且在當月完成6號線盾構管片始發……

2023年春節期間，重慶項目“不打烊”，全員在崗奮戰生產保履約，克服原材料進場困難、工人難以組織等難題，以一天10環的產量保證節后順利供應標段……

風雨多經志彌堅，關山初度路猶長?；仡欉@一年，任務是艱巨的，道路是曲折的，但重慶銅梁留下了七局人奮斗的足跡，五分局的管片預制業務得以延續，產品質量得到市場認可。

由“成”而興，與“渝”結緣。新的一年，重慶項目將繼續以奮力拼搏的態度，深耕重慶區域市場，緊盯年度生產目標，攻堅生產履約，聚焦黨建融合，在成渝地區雙城經濟圈建設中展現新作為！

管片堆場

鋼筋生產車間

奮戰在建安一線