9月27日，由電建鐵路公司承建的深圳地鐵7號線二期工程在北大站迎來了運營進駐儀式。這一重要里程碑標志著深圳地鐵7號線二期工程的運營工作即將正式拉開帷幕，向開通運營目標邁出了堅實的一步。

　　深圳地鐵7號線二期工程，起于既有線西麗湖站，終于學府醫院站，全長達2.22公里，采用六輛編組的A型車輛，設計最高運行時速為80公里/小時。作為南山區內部聯系的重要紐帶，以及深港合作區與西麗湖國際科教城之間的關鍵城市軌道交通線路，該工程的建成通車將極大地促進西麗高校間的交流合作，優化學生的出行方式，有效緩解區域交通壓力，并增進市民對大學城文化氣息與知識氛圍的感受。同時，它也將為前往深大總醫院就醫和工作的醫患人員提供更加便捷的交通條件，進一步緩解周邊片區居民的就醫壓力。

　　自項目開工建設以來，電建鐵路公司與各參建單位緊密合作，積極應對周邊環境復雜、施工場地狹小、地質條件多變、地理位置受限以及與既有線路接駁等重重挑戰，成功實現了洞通、軌通、電通、熱滑試驗及項目工程驗收等一系列關鍵節點目標，迎來了深鐵運營團隊的全面進駐。

　　電建鐵路公司將堅定不移地錨定目標，繼續與各參建單位攜手并進，加強統籌協調，加快剩余工程的收尾工作，積極進行問題整改銷項，穩步推進開通前的各項專項驗收工作，全力確保深圳地鐵7號線二期工程實現高水平開通目標。(錢慧敏 袁丙)