彭博新能源財經(BNEF)的研究顯示，可再生能源生產氫氣的成本下降為減少排放量提供了一條有希望的途徑，但政府需要在未來十年內介入并提供1500億美元的補貼，以擴大該技術的規模。

　　BNEF估計，可利用廉價的風能和太陽能發電，將水分解成氫和氧來制造可再生氫。這項技術目前由企業提供資金，如果各國政府在未來10年內提供1500億美元的資金(不到目前用于化石燃料消費補貼的一半)，那么這將有助于可再生能源生產氫氣的成本下降一半。

　　BNEF在其《氫經濟展望》指出，目前無碳氫的使用量很小，成本很高，這減緩了氫生產，儲存和運輸基礎設施的部署。BNEF工業脫碳部門負責人Kobad Bhavanagri表示：“這需要政府之間的政策協調，私營投資框架以及在未來十年內推出約1500億美元的補貼。”

　　據BNEF稱，在過去的五年中，在歐洲和北美，電解技術生產可再生能源制氫的成本下降了40%，而中國制造的系統比西方國家的價格便宜了80%。

　　這鼓勵了鋼鐵，重型車輛，航運，水泥，化肥和發電等行業探索用氫代替天然氣的措施，以減少氣候目標下的碳排放。

　　在日本，汽車制造商豐田(Toyota)尋求建立氫動力的城市和交通運輸;在德國，石油巨頭和公用事業公司(包括BP和RWE)計劃建造工廠和管道，而政府正在制定氫戰略。

　　BNEF表示，如果提供1500億美元的補貼，到2030年可再生能源生產氫氣的成本可能降至每公斤1.14-2.71美元，而目前為每公斤2.53-4.57美元。

　　據估計，到2050年，世界大部分地區的生產成本甚至可能降至0.8-1.6美元，這使得氫與巴西，中國，印度，德國和斯堪的納維亞半島的現行天然氣??價格具有競爭力。