一、發展目標

　　到2025年，形成較為完善的氫能產業發展制度政策環境。初步構建以工業副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系，推動建立集綠氫制、儲、運、加、用為一體的供應鏈和產業體系。建設一批氫能產業示范區，可再生能源制氫量達到 10萬噸 /年，推廣氫燃料電池車1500輛以上。適度超前部署建設一批加氫站。積極爭取納入國家氫燃料電池汽車示范城市群。以綠氫產業為主攻方向，推動能源結構實現清潔低碳綠色轉型，為全方位推動高質量發展提供堅實保障。

　　二、發展路徑和產業布局

　　充分發揮骨干企業和科研院所帶頭引領作用，匯聚優勢資源，聚焦氫源開發、氫能應用統籌全區氫能產業布局。發揮好示范區在吸引投資、發展實體經濟方面的平臺作用，打造各類企業分工協作、協同高效的產業集群。在烏魯木齊建設氫能創新發展示范區，打造氫能產業創新研發、裝備制造、商務會展、商業應用基地。制氫方面，在化工行業集聚地區，充分利用工業副產氫資源，發展氫氣提純技術，提高工業副產氫利用率，帶動煤炭、化工等傳統行業轉型升級和綠色發展;在風光資源豐富地區，積極推進可再生能源電解水制氫和氫儲能，逐步降低制氫成本。氫儲運加方面，優先推進氫氣就近利用，探索推進高效、智能氫氣輸送管網的建設和運營;合理配套、適度超前推進加氫站布局建設，優先在氫氣資源豐富、應用場景成熟的城市重點布局。應用方面，開展綠氫煉化產業示范，推動工業領域深度脫碳。探索季節性儲能和電網調峰，集聚帶動綠氫中下游產業發展。推動氫能車輛在特種作業車、物流、市政交通、旅游等方面應用。

　　三、重點任務

　　(一)有序推進氫能基礎設施建設在科學論證基礎上，強化安全管理，統籌布局氫能制、儲、輸、用等基礎設施建設，支撐應用發展。

　　1. 因地制宜布局制氫設施。拓展氫源渠道，推進配套設施建設，形成低碳低成本、安全可靠的氫能供應保障體系。在哈密、巴州、南疆環塔里木千萬千瓦級新能源基地利用可再生能源電解水制氫技術，開展 " 風光氫儲 " 一體化項目示范，為綠氫與可再生能源融合發展探索經驗。以源網荷儲一體化方式開展可再生能源制氫、合成氨、甲醇等試點項目，切實拓寬新能源應用場景，形成新能源就地消納優勢。在工業園(礦區)集聚區域，推進可供應工業副產氫項目建設。允許石化企業在廠區外建設車用氫氣提純裝置和集中充裝設施，逐步降低用氫成本。在滿足安全生產條件下，探索示范區在非化工園區開展可再生能源制氫、制氫加氫一體站試點項目。

　　2. 科學布局加氫設施。在氫氣資源豐富、應用場景成熟的區域，優先布局建設加氫站。鼓勵建設具有加氫功能的能源合建站，鼓勵現有加油、加氣站擴建加氫設施，探索 " 油、氣、氫 " 一體化發展模式。加氫站參照城鎮燃氣加氣站管理。

　　3. 構建氫能輸運網絡。聯合氫氣生產端、消費端及運輸端，構建相對完善、穩定、高效的氫氣運輸網絡。強化氫氣運輸保障，引導具備條件地(州、市)開展高壓管束車運輸和液氫運輸。開展摻氫天然氣管道、純氫管道等試點示范，探索有機液態、合金固態等新技術氫儲運示范，為 " 西氫東送 " 提供支撐。

　　(二)推進氫能多元化應用堅持以市場應用為牽引，有序推進氫能在工業、交通、市政、儲能等領域規?；瘧茫剿饔行У臍淠苌虡I化發展路徑。

　　1. 積極推進化工領域應用。擴大工業領域氫能替代化石能源應用規模，積極引導合成氨、合成甲醇等行業由高碳工藝向低碳工藝轉變，促進高耗能行業綠色低碳發展。開展化工企業使用綠氫作為化工原料的示范應用和實施工業副產氫回收利用制甲醇示范應用。推進氫能與多晶硅行業、煤化工行業融合、低碳發展。創新 " 鋼鐵 + 氫能 " 發展模式，推動鋼鐵產業綠色低碳轉型。

　　2. 有序推進交通領域應用。依托大型礦區、煤電、煤化工、煤焦化及石油化工基地，引導氫能重卡大宗貨物短倒，開展采礦車、叉車、擺渡車等特種作業車示范。探索氫燃料電池車輛在物流、市政、旅游等領域應用。謀劃開展氫燃料電池公交車、氫能冷藏車、物流車、環衛車等示范運營。

　　3. 促進氫能和新能源多能互補應用。鼓勵條件適宜的地州，通過風電、光伏電解水制氫開展新型儲能和調峰示范。開展 " 風力 / 光伏發電 + 氫儲能 + 氫能重卡運輸 + 氫能無人機巡檢綜合應用 " 等多能互補應用場景。探索氫與天然氣混合發電等新型技術應用。開展氫電融合微電網示范，推動燃料電池熱電聯供應用實踐。謀劃開展 " 甲醇制氫 + 數據中心備用電源 "" 生物質制氫 + 熱電聯供 " 等創新型應用。

　　(三)積極發展氫能裝備制造產業積極推動制、儲、運、加、用等氫能相關裝備產業發展。

　　1. 培育制氫裝備產業。以本地市場需求為基礎，開發工業副產氫純化裝置，開展低成本、安全可靠碳捕集、利用與封存 ( CCUS ) 等關鍵技術研發和推廣。發展電解水制氫裝置，引進堿性電解水制氫設備和質子交換膜電解制氫設備企業落戶，推進核心設備本地化生產，降低電解水設備的生產制造成本。

　　2. 積極發展氫儲運加裝備產業。聚焦高壓氣態儲氫容器、加氫站裝備等領域，重點引進高壓氣態儲運裝備研發制造企業，進行 35MPa 和 70MPa 鋁內膽纖維全纏繞高壓氫氣瓶、塑料內膽纖維全纏繞高壓氫氣瓶的研發和生產。引進加氫站成套設備及零部件等產品研發制造企業，進行加氫站關鍵裝備、部件開發和控制工藝應用。初步構建起氫能儲、運、加裝備制造產業。依托氣制液氫重大國產裝備應用項目，布局發展液氫儲運裝備制造業。

　　3. 拓展氫燃料電池及應用裝備產業。與國內領先的燃料電池企業合作，引進相關質子交換膜、雙極板等零部件以及燃料電池電堆和系統企業。鼓勵相關企業開展氫燃料分布式發電系統、熱電聯供系統等裝備制造業務。培育面向采礦、采油等特殊作業需求的氫能裝備制造企業。積極孵化氫原料應用裝備制造產業，在綠氫化工、煉化冶金等領域培育一批創新型企業。

　　(四)構建氫能產業高質量發展創新體系構建以企業為主體、市場為導向、產學研用緊密結合的氫能產業技術創新體系。

　　1. 強化氫能科技創新和技術引進。支持行業龍頭企業牽頭，與氫能產業鏈上下游企業、高等院校、科研院所、社會團體等聯合組建氫能技術創新聯盟，聯合攻克關鍵共性技術難題。支持建設一批國家級、自治區級氫能創新平臺。聚焦高壓下管道輸氫技術、制氫轉化效率提升等開展 " 揭榜掛帥 "。探索研究天然氣摻氫運輸安全技術。

　　2. 加強氫能發展區域合作。用好援疆機制和 " 四方合作機制 "，通過創建科創飛地，引入氫能產業鏈上下游企業，開展可再生能源發電(風、光互補)制氫儲氫、氫能終端應用等技術引進、示范項目。加強與京津冀、粵港澳大灣區、長三角等氫能創新資源集聚區合作，推動產業互補、企業聯合。鼓勵示范區間圍繞產業鏈供應鏈加強合作，構建主導產業明確、錯位發展、分工協作、鏈條完成的產業集群體系。

　　3. 推進氫能國際合作。以建設絲綢之路核心區為契機，推進氫能產業對外開放合作。積極參與國際氫能產業鏈，融入 " 一帶一路 " 建設。利用 " 一帶一路 " 合作關系及中歐班列的交通運輸條件，探索氫能國際貿易商業模式，拓展氫能向中亞、南亞、歐洲等出口貿易，打造絲綢之路氫能貿易示范區。