近日，為了開發新的環保技術來生產綠色氫燃料，美國羅切斯特大學的一組研究人員正在著手一項開創性的項目，以模擬光合作用的自然過程，利用細菌將電子傳遞給納米晶體半導體光催化劑。

　　科學家表示，雖然目前有由氫燃料電池驅動的火車、公共汽車和汽車，但幾乎所有為這些系統提供動力的氫都來自化石燃料。通過利用這些微生物和納米材料的獨特特性，該系統有可能取代目前從化石燃料中提取氫氣的方法，徹底改變氫燃料的生產方式并釋放強大的可再生能源。

　　根據中國氫能聯盟的預測，2020 年以后中國氫能需求將持續增加，尤其是 2030 年以后，為達成 " 碳中和、碳達峰 " 的目標，氫能需求量將大增。到 2060 年，中國氫能年需求將超過 1.3 億噸。

　　根據中國氫能聯盟資料，預計到 2050 年，中國氫能產業產值規模有望達到 12 萬億元，將成為引領經濟發展的新增長極。

　　經濟學家任澤平表示，氫能是新能源新萬億級賽道，2023 年是產業轉折點，市場化加速，開始爆發出重大機會。氫能，上游電解水制綠氫規模翻倍增長，中游氫能新基建已開始，液氫、氣氫管道蓄力發展。新能源產業由政策驅動轉向市場驅動，中國的新能源企業應該團結起來，" 抱團 " 走出去。

　　來源：前瞻經濟學人APP