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氫啟未來 現(xiàn)代汽車攜領先氫能技術亮相FCVC

東方網(wǎng)發(fā)布時間:2024-06-07 11:31:48

  6月4日-6日,2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會于上海汽車會展中心舉行,現(xiàn)代汽車攜領先氫能技術與產(chǎn)品亮相。

  - 本次展會,現(xiàn)代汽車不僅亮相了"HTWO Grid Solution"和氫燃料電池系統(tǒng),還展示了HTWO廣州竣工投產(chǎn)后的本地化推廣應用成果,憑借引領行業(yè)的技術成果,吸引眾人圍觀。

  - 作為全球氫能領軍企業(yè),現(xiàn)代汽車不僅取得全球領先的技術成果,備受世界認可,同時不斷完善“全方位氫能解決方案”,走出了一條獨具特色的氫能發(fā)展新路線。

  6月4日-6日,2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2024)于上海汽車會展中心舉行,現(xiàn)代汽車攜領先氫能技術與產(chǎn)品亮相。本次展會以“聚力創(chuàng)新 氫動未來—堅定推動氫能與燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展”為主題,超300家國內(nèi)外企業(yè)和品牌參與展示,帶來全球氫能技術與產(chǎn)品的頂尖盛宴。會上,現(xiàn)代汽車展示了"HTWO Grid Solution"、氫燃料電池系統(tǒng)以及HTWO廣州竣工投產(chǎn)后的本地化推廣應用成果,吸引了眾人圍觀。

  作為全球氫能領軍企業(yè),現(xiàn)代汽車不僅一直推動氫能技術的創(chuàng)新升級,致力于打造可持續(xù)的未來,更推動“全方位氫能解決方案”落地中國,助力中國“雙碳”目標達成。對于未來發(fā)展,現(xiàn)代汽車集團(中國)副總經(jīng)理樸國哲指出:“未來我們將結(jié)合集團內(nèi)各子公司的力量,在氫能生產(chǎn)、儲存、運輸及應用等全產(chǎn)業(yè)鏈聚焦氫能特點及顧客需求,提供最優(yōu)質(zhì)的定制化解決方案。一直以來,現(xiàn)代汽車集團積極響應中國2060碳中和目標和2035氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃,努力成為政府、產(chǎn)學界和企業(yè)信賴的合作伙伴。能源革命是我們共同面臨的時代命題。現(xiàn)代汽車集團也將持續(xù)為實現(xiàn)新的氫能生態(tài)系統(tǒng)和氫能社會而努力。”

現(xiàn)代汽車集團(中國)副總經(jīng)理樸國哲發(fā)表演講

  攜氫能技術成果亮相 展現(xiàn)行業(yè)前沿的硬核實力

  在今年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(2024 CES)上,現(xiàn)代汽車公開了氫能發(fā)展藍圖的核心——"HTWO Grid Solution"。本次展會,現(xiàn)代汽車通過多功能媒體屏對該解決方案進行集中展示,并展出了氫燃料電池系統(tǒng)以及HTWO廣州竣工投產(chǎn)后的本土化推廣應用成果,尤其是行業(yè)前沿的綠色制氫技術以及兼具環(huán)保性、前瞻性和安全性的先進氫燃料電池技術,備受關注并得到高度認可。

  在展臺多功能媒體屏上,現(xiàn)代汽車全面呈現(xiàn)了涵蓋氫能生產(chǎn)-儲存-運輸-使用在內(nèi)的氫能應用生態(tài)。在綠氫生產(chǎn)方面,通過“塑料制氫”技術,現(xiàn)代工程計劃通過每年處理 13 萬噸塑料廢棄物來生產(chǎn) 2.4 萬噸氫氣;利用廢棄物制氫技術所生產(chǎn)的氫氣,有助于解決城市中心的能量不均衡;現(xiàn)代汽車還利用太陽能、風力、水力等再生能源或原子能生產(chǎn)的電力分解水來生產(chǎn)氫氣,做到生產(chǎn)過程零碳排放。另外在氫能運輸方面,現(xiàn)代汽車采用液態(tài)氨船技術,與一般的液化氫氣相比,氨可以實現(xiàn)每單位體積可多存儲1.7倍的氫,利于大規(guī)模運輸。氫能應用方面,現(xiàn)代汽車集團旗下現(xiàn)代Rotem的氫燃料電池軌道車和現(xiàn)代制鐵的綠色鋼鐵制造技術,也為構(gòu)建氫能社會貢獻積極力量。

  現(xiàn)代汽車還展示了氫燃料電池系統(tǒng),其榮獲沃德十佳發(fā)動機,具有模塊化、精簡化、輕量化特點,經(jīng)中汽研專業(yè)檢測機構(gòu)強檢認證,發(fā)電效率可達64%。目前,搭載氫燃料電池系統(tǒng)的多款車型已得到廣泛應用,并且備受全球認可。氫燃料電池車NEXO截至目前累計銷量超3.8萬輛,居全球首位;全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell已出口到瑞士、德國、美國;氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell已在韓國應用。

  在展會期間,現(xiàn)代汽車HTWO廣州還為來自上海嘉定區(qū)朱橋小學的學生們,帶來了氫能科普課堂活動,通過科普氫能知識,讓學生們提高環(huán)保意識,成為綠色能源的用擁護者。自2023年下半年起,現(xiàn)代汽車HTWO廣州已舉辦十余場氫能科普課堂活動,覆蓋廣州市內(nèi)多所學校,接待來訪學生超500名,未來還將向更多人傳遞現(xiàn)代汽車的氫能愿景,并以環(huán)保理念、氫能技術推動社會可持續(xù)發(fā)展。

  發(fā)力氫能領域26載 引領全球氫能行業(yè)發(fā)展

  作為連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球銷量TOP3的車企,現(xiàn)代汽車集團不僅加強產(chǎn)品創(chuàng)新,不斷夯實“技術實力派”的標簽,更實現(xiàn)電動化、氫能、未來出行等多領域的全面布局,繪就未來發(fā)展藍圖。作為全球氫能領軍企業(yè),現(xiàn)代汽車發(fā)力氫能領域26載,其產(chǎn)品與技術備受全球認可,持續(xù)引領氫能行業(yè)發(fā)展。

  在氫能領域,現(xiàn)代汽車不僅實現(xiàn)全面布局,更創(chuàng)造了多項全球領先成果。1998年,現(xiàn)代汽車設立了現(xiàn)代汽車燃料電池開發(fā)部門;2013年,現(xiàn)代汽車發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池車ix35 FCEV;2018年,新一代燃料電池車NEXO全球首發(fā); 2020年12月,現(xiàn)代汽車集團發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO;2023年6月,現(xiàn)代汽車集團海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”正式竣工;2024年1月,現(xiàn)代汽車公開了氫能發(fā)展藍圖的核心——"HTWO Grid Solution"。26年來現(xiàn)代汽車不斷突破,正駛?cè)霘淠馨l(fā)展的快車道,持續(xù)構(gòu)建氫能社會。

  值得一提的是,現(xiàn)代汽車已將HTWO擴展為氫能價值鏈事業(yè)品牌,通過在汽車、零部件、鋼鐵、建筑、空中出行、船舶、機器人和未來技術等各個領域構(gòu)建完善的氫能網(wǎng)絡。基于未來移動出行與機器人技術,現(xiàn)代汽車打造了DICE-數(shù)字化定制體驗移動出行平臺。DICE以氫能源為動力,不僅僅呈現(xiàn)了未來移動出行工具的概念,更是一個擁有智能感知、決策和執(zhí)行能力的機器人伙伴,將引領未來移動出行的新風向。

  深耕本土化市場 助力中國“雙碳”目標達成

  在中國,為中國,現(xiàn)代汽車一直深耕中國市場,并與中國市場實現(xiàn)共榮共生發(fā)展。為推動中國零碳社會轉(zhuǎn)型及“雙碳”目標達成,現(xiàn)代汽車還不遺余力推動在華氫能發(fā)展,并取得顯著成果。

  憑借深厚的氫能技術積淀,現(xiàn)代汽車早在2019年就開始在中國市場布局氫能產(chǎn)業(yè),并在產(chǎn)品創(chuàng)新和生態(tài)布局取得快速進步,不僅根據(jù)中國法規(guī)標準量身打造了NEXO中國版,并獲得了在中國的氫燃料商用車生產(chǎn)資質(zhì),而且建立了現(xiàn)代汽車集團海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——“HTWO廣州”。從產(chǎn)品到布局,現(xiàn)代汽車不斷完善“全方位氫能解決方案”,并走出了一條獨具中國特色的氫能發(fā)展新路線。

  2024年是現(xiàn)代汽車加速中國事業(yè)轉(zhuǎn)型的元年,現(xiàn)代汽車也將加大在華氫能事業(yè)投入。目前,HTWO廣州生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)已成功搭載于環(huán)衛(wèi)車、物流車、巴士等多款應用,并以廣東氫能示范城市群為中心進行普及推廣。另外,現(xiàn)代汽車計劃今年7月向國家能源集團國華投資公司(氫能公司)交付14臺氫燃料電池車NEXO,未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等多地擴大示范運行,為中國氫能社會發(fā)展及雙碳目標達成做出積極貢獻。作為世界氫能技術的翹楚,現(xiàn)代汽車將積極響應中國政府的號召,大力引進、發(fā)展氫燃料電池汽車以及相關技術,全力支持中國氫能社會建設。

  持續(xù)創(chuàng)新,“氫”啟未來。未來,現(xiàn)代汽車將加強氫能領域的科技創(chuàng)新,不斷打造滿足市場需求的氫能產(chǎn)品,并引領全球氫能產(chǎn)業(yè)的突破發(fā)展,同時還將深化在華氫能事業(yè)版圖,加速向氫能社會轉(zhuǎn)型,并為中國“雙碳”目標達成做出更大貢獻。

  來源: 東方網(wǎng)


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