習近平總書記在主持中共中央政治局第十一次集體學習時指出：“發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點，必須繼續做好創新這篇大文章，推動新質生產力加快發展。”

　　加快發展新質生產力，是高質量發展的應有之義，是搶占新一輪全球科技革命和產業變革制高點、開辟發展新領域新賽道、培育發展新動能、增強競爭新優勢的戰略選擇。

　　以新質生產力增強高質量發展新動能。2024年全國兩會前夕，上游新聞派出8路記者，走進重慶、長春、西安、惠州、綿陽、孝感、常州、邯鄲等八座制造業城市，推出《新質生產力 八城上新記——2024全國兩會特別報道》，解析新質生產力給制造業城市高質量發展帶來的勃勃生機和強大動能。

常州新能源集團安裝的公共充電樁。 圖片來源/常州新能源集團

　　道路上隨處可見的新能源汽車，分布密集的充電樁，還有布滿屋頂的光伏板……江蘇常州用最直觀的方式，展示著“新能源之都”的模樣。

　　從工業老城到“新能源之都”，常州如何圍繞新能源風口，打造新能源產業鏈?上游新聞(報料郵箱：cnshangyou@163.com)記者了解到，2022年，常州全市新能源領域產值突破5100億元，動力電池、新能源汽車、光伏三大產業同比增長96.5%、對全市規上工業產值增長貢獻率達102.2%。2023年，全市新能源領域規上企業完成產值超7600億元，增長15%。

　　3頁PPT“帶來”全鏈條落地

　　常州位于江蘇南部，是一座具有豐厚工業底蘊的南方小城，上世紀80年代，常州被稱為“第一個崛起的工業明星城市”。幾年前，這座全國聞名的工業之城就瞄準了新能源產業的“賽道”，從變壓器制造開始，但當它再次站到行業前沿時，它已經成為被大眾熟知的“新能源之都”。

　　是怎樣的契機讓常州決定將城市定位與新能源深度綁定?這要從“3頁PPT”的故事說起。2016年，汽車之家創始人李想帶著3頁PPT來到常州武進區，為自己的創業公司車和家(后改名理想汽車)尋找生產基地。經過多輪洽談，武進高新區以“ 廠房代建 + 招投結合”的模式，吸引李想團隊入駐常州，武進產業基金參投理想汽車7.8億元融資。

　　先天的產業基礎，加上理想汽車銷量一路攀升，讓更多企業嗅到了常州新能源產業的發展機遇，2019年，新能源汽車的龍頭企業比亞迪選擇在常州設廠;北汽集團在常州加碼布局，填補常州在重卡產業鏈上的空白;再加之常州原有的汽車產業生產基礎提檔升級，常州很快在新能源汽車領域就名聲大起。

　　隨之而來的，是上下游企業相繼入駐，為常州新能源汽車全鏈條布局的規劃夯實基礎。以新能源汽車核心部件動力電池為例，如果把動力電池產業鏈拆分為32個環節，常州聚集了31個，僅正負極、隔膜、電解液、電芯等核心組建領域，常州就擁有30多家全國、全球行業龍頭企業。星源材質就是其中之一。

　　在星源材質的展廳，擺放著4卷鋰電池隔膜，肉眼看僅A4紙三十分之一厚度的有孔隔膜似乎并無太大差別，而放大看，上面則不規則分布著小孔，4卷隔膜的小孔分布排列也并不相同。星源材質常州基地總經辦的工作人員周焱杰介紹，鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使鋰離子導通的功能。電池的種類不同，采用的隔膜也不同。目前，主要分為干法、濕法和涂覆隔膜。

星源材質生產車間。 圖片來源/星源材質

　　2003年成立后，星源材質憑借技術優勢，實現了鋰電隔膜的國產化，打破國外技術封鎖。2013年時，還實現了中國鋰電池隔膜出口零的突破。2017年，看重常州新能源產業潛力的星源材質， 投資20億元在常州落地，并投入8條產能達10億平方米的濕法隔膜生產線。次年，星源材質再次投資30億元，引進13條干法生產線、36條涂覆線，讓常州成為企業全產品布局的主要基地之一，且依托地域和產業優勢，按照《中國鋰離子電池隔膜行業發展白皮書(2024年)》公布全國隔膜出貨量176.9億平方米計算，星源材質市場占有率達14%。成為比亞迪、寧德時代等鋰電池企業的主要供應商。

　　上下游企業是產業布局、招商最好的名片，這一點在常州體現的更為突出。隨著龍頭企業的扎根，常州已覆蓋傳動系統、制動系統、轉向系統等10多個新能源汽車領域。

　　“在常州，我們和比亞迪、寧德時代等行業龍頭企業持續加大合作的同時，也更便利和上下游企業溝通，第一時間掌握行業和市場動態，這對企業發展是尤為重要的。”周焱杰說。

技術工人在對鋰電池隔膜進行檢測。圖片來源/星源材質

　　新能源產業布局已見規模

　　不僅是新能源汽車，作為新能源主力軍的光伏產業，也為常州提供了綠色動力。據常州市科技局數據顯示，2023年，全市共有新建續建“532”發展戰略光伏產業重點項目20個，總投資超過250億元。太陽能光伏產業規模居全國前列，除了上游多晶硅材料，基本覆蓋了光伏產業鏈的所有生產制造環節，涌現出以天合光能等為龍頭的一大批企業，6家組件企業進入出貨量榜單前20強。

　　龍頭企業天合光能已成為世界光伏行業的風向標。截至2023年第三季度，天合光能的光伏組件累計出貨量突破170GW，210大尺寸組件出貨量位居全球第一，已連續8次獲評PVEL全球“最佳表現”組件制造商，成為全球唯一一家同時獲得PV Tech可融資性AAA評級和BNEF Tier1評級的組件品牌。

　　在天合光能展廳，上游新聞記者看到，不同類型的產品直觀展示了企業在發電、儲電領域的產品優勢。以廠區為例，通過布設光伏板和儲電設備，可以滿足廠區的部分用電需求，降低火電能耗，而這樣的設備同樣適用于家庭。“光伏發電后通過逆變器轉化為居民用電，根據用電情況進行儲存，基本可以滿足家庭的正常用電。”天合光能相關負責人介紹。

天合光能格爾木烏圖美仁鄉100MW光伏項目。 圖片來源/天合光能

　　在天合光能等光伏行業領先企業的帶動下，常州光伏企業中已誕生3個制造業單項冠軍，20家“專精特新”企業，37家規上企業設有“三中心”(企業技術中心、工程技術研究中心、工程研究中心)。更多的光伏企業還與人工智能、大數據、工業互聯網以及5G技術融合發展，產生了一批光伏行業的“智能化改造，數字化轉型”的服務商。

　　眾多光伏企業的加持下，“世界光伏看中國，中國光伏看常州”成為全球光伏產業共識。據常州市工信局數據顯示，2023年，光伏規上工業企業完成產值1100億元。

博瑞電力高壓試驗大廳。 圖片來源/博瑞電力

　　新能源帶來城市新定義

　　新能源全鏈條的快速發展，為常州打造“新能源之都”提供了無限可能。如何把城市機遇發展成不可替代的行業優勢，常州在全線發力。2023年1月28日，兔年首個工作日，常州就發布了《常州市推進新能源之都建設政策措施》，通過產業發展、技術創新、推廣應用、生態營造等4個方面的支持、投入，向全球頭部企業發出邀請。提出到2025年，新能源產業規模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元;到2035年，產業規模在2025年的基礎上再翻一番。讓新能源“世界看中國、中國看常州”的理想成為現實的目標。

　　目前，常州已初步構建了“發儲送用網”產業生態。常州市工信局相關負責人告訴上游新聞記者，2022年，全市新能源領域產值突破5100億元，動力電池、新能源汽車、光伏三大產業同比增長96.5%、對全市規上工業產值增長貢獻率達102.2%。2023年，全市新能源領域規上企業完成產值超7600億元，增長15%。與新能源相關銷售額超2000萬元的規上企業達到1257家。

2023年，新能源整車完成產值1400億元，新能源整車產量達67.8萬輛。圖片來源/常州發布

　　乘著產業領跑之勢，常州也在加快全社會領域綠色低碳轉型，助力生產生活方式的轉變。2023年以來，常州市以提升新能源汽車“見車率”、充電設施“見樁率”和光伏電池“見板率”為目標，從全產業鏈構建到場景化應用覆蓋，推動新能源加速向經濟社會各領域全面滲透。1-12月，全市新能源汽車推廣應用67336輛，滲透率41.4%，累計保有量達13.9萬輛。同時新增公共和專用充電場、充電樁超4600個，截至12月底，保有各類充電樁超過6.14萬個，至少可為17.7萬輛新能源汽車提供充換電服務。全市光伏裝機規模突破220萬千瓦，黨政機關“見板率”達71.5%。

　　此外，常州市還通過補貼等形式，讓更多市民參與其中，體會到新能源帶來的實惠。2024年伊始，常州新能源集團有限公司實施了“新能源充電服務補貼活動”，從2024年1月1日上午10點起，用戶只需通過“常暢充”平臺選擇帶有“新能源充電補貼”標簽的充電站進行充電，即可享受充電服務費的優惠補貼。補貼標準最高0.3元/千瓦時，且不超過充電服務費實際定價。“目前補貼之后實際充電價格均價0.75元/度，相比原有充電價格明顯下降，有超過100個充電站通過下調服務費參與該活動。”新能源集團相關負責人介紹。

　　為支持常州發展，前不久，江蘇省還印發了《關于支持常州新能源產業高質量發展的意見》，明確提出支持常州高質量推進太陽能光伏、動力及儲能電池、新型電力裝備及新能源企業等產業鏈創新升級。在政策、產業加持下，“新能源之都”已成為常州新的城市名片。

　　上游新聞記者 時婷婷