7月4日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，山東省生態環境廳負責同志等解讀《山東省深入打好重污染天氣消除臭氧污染防治、柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》《山東省重污染天氣應急預案》。

省發展改革委副主任、省能源局黨組書記、局長胡薄介紹，近年來，省發展改革委把生態文明建設擺在全局工作的突出位置，切實處理好發展和減排的關系，加快優化調整產業結構、能源結構，加力提速綠色低碳高質量發展，取得階段性成效。

深入調整產業結構。全面落實“三個堅決”部署要求，優化重大生產力布局，實施新一輪“十強”產業突破行動，持續深化新舊動能轉換。京津冀大氣污染傳輸通道城市生鐵粗鋼產能應退盡退，裕龍島煉化一體化、中國重汽智能網聯重卡、比亞迪整車制造等項目加快推進建設，累計培育“雁陣形”產業集群143個，“四新”經濟增加值占比達到32.9%，比上年提高1.2個百分點。堅決遏制“兩高”項目盲目發展，在全國率先明確“兩高”項目范圍，深入開展摸排檢查和違規項目整改處置，對新上“兩高”項目執行“五個減量或等量替代”。

持續優化能源結構。堅持先立后破，聚焦可再生能源、核電、外電入魯、天然氣“四大板塊”做加法，通過煤炭去產能和關停淘汰落后燃煤機組做減法，加快構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。一方面，大力推動煤炭清潔高效利用，“十四五”以來，累計完成煤電機組“三改聯動”86臺次、4230.5萬千瓦，爭取新增煤電建設規模900萬千瓦和“先立后改”淘汰落后產能建設規模502.5萬千瓦，分別居全國第二和第一位。另一方面，加快發展新能源和可再生能源，海上風電實現并網發電“零突破”，累計并網規模達310萬千瓦，光伏發電裝機持續保持全國第一。截至5月底，全省新能源和可再生能源發電裝機達到8143萬千瓦，占比達到41.2%，比去年底提高1.8個百分點，接納省外電量517.8億千瓦時、同比增長13.1%。

大力開展節能降耗。實施全面節約戰略，出臺《山東省“十四五”節能減排實施方案》，明確節能減排“十大工程”。進一步優化完善能耗雙控制度，強調“總量為輔，強度優先”，落實原料用能及可再生能源有關政策規定。充分發揮市場手段，在全國率先出臺能耗指標收儲交易管理辦法，加大能耗煤耗要素保障力度。全面開展“兩高”行業能效改造提升，明確國家能效標桿水平和基準水平的平均值為基準線，“一企一策”實施節能降碳改造。2021—2022年，全省能耗強度累計下降11.1%，達到國家下達“十四五”任務目標的72%。

穩妥有序推進碳達峰碳中和。深入貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和重大戰略部署，堅持系統謀劃，統籌有序推進，制定出臺碳達峰碳中和若干措施、碳達峰實施方案，配套編制能源、工業、交通等分領域方案，加快構建“1+1+N”政策體系。指導各市開展碳達峰路徑研究，加快實施碳達峰“十大工程”，確保如期實現2030年前碳達峰目標。

來源：中國山東網