新能源產業是綠色生產力的重要組成部分和重要標志。最近幾年，中國在太陽能、風能、新能源汽車產業等為代表的綠色領域取得快速發展。

另一方面，國內光伏、鋰電行業上下游不同環節供求嚴重失衡，企業虧損面明顯擴大，企業經營的可持續性面臨巨大挑戰。

“要防止‘內卷式’惡性競爭，同時優化出海策略。要盡快開發上市多晶硅等更多品種的新能源系列期貨，促進實體企業高質量發展，也促進中國新能源產業鏈走向世界的‘中國定價’。”近日，中國貿促會原副會長張慎峰在由聯合東方證券主辦的高端智庫看新質生產力暨第二屆“活力* ESG”論壇上表示。

新能源產業成就與挑戰并存

從相關技術發展來看，中國新能源產業已處于全面領先地位。

目前國內光伏企業的光電轉換效率、光伏+儲能技術實現全球最優；中國風電專利競爭力全球第一，產品市場占有率遙遙領先。

鋰電產業方面，礦石提鋰工藝、鋰云母大規模開發利用技術、鹽湖提鋰技術、鋰電回收技術均名列前茅，鋰電池能量密度、續航能力和新能源汽車質量產量穩居全球前列。

以光伏產業為例，資料顯示，2024年1-6月，全國光伏硅料、硅片、電池、組件等關鍵環節的產量同比均實現超過30%的大幅增長，光伏組件出口量也同比增長近20%，風電技術產品出海綜合占有率達70%。

“在高度評價我國新能源產業取得巨大成就的同時，也要客觀清醒地認識到新能源產業面臨的各種挑戰。”張慎峰坦言。

在張慎峰看來，國內光伏、鋰電行業上下游不同環節供求嚴重失衡，行業產能利用率大幅下降。而且在國際貿易市場，不論是中間產品還是終端產品，銷售價格一路下滑，貿易摩擦此起彼伏。

數據顯示，2024年1至5月，我國光伏產品出口數量增長25.9%，但出口金額僅為147億美元，同比下降34%，單價下跌近46%，六月、七月繼續呈現“量增價減”的態勢。

鋰電池產業情況也類似。1至6月，鋰電池出口數量18.34億個，數量同比增長5.2%，但出口金額為272.44億美元，同比降低14.97%，價格下跌明顯。

多維并舉促進高質量發展

“應該采取有效措施，化解風險，以實現我國新能源產業的國際化、可持續、高質量發展。”張慎峰表示。

張慎峰認為，要深刻領會黨的二十屆三中全會精神，全面貫徹落實國務院《公平競爭審查條例》嚴格規范地方招商行為，防止“逐底式”“無底線”競爭，避免過度投資，過度內卷，降低資本無序擴張。同時要充分發揮國家宏觀部門和行業商協會作用，協調行業統一對外機制，更加有序有效參與國際競爭。

在出海方面，張慎峰表示需要優化策略，有效維護貿易投資安全。比如，在我國出海滲透率超過50%的領域，比如光伏、風電、動力電池、船舶、新能源轎車等領域，競爭對手往往是我們國內產業，要十分注意維護良好貿易生態，謹防超低價策略，謹防“內卷式”過度競爭。

“既要防止與我國第一大順差市場美國‘脫鉤斷鏈’，又要努力開拓新興市場，實現貿易投資多元化。”張慎峰建議。

雖然自從2018年特朗普政府對中國產品大幅加征關稅后，拜登政府又繼續執行這一政策，中國輸美產品占美國進口產品的比例從最高峰的21%下降到目前的13.9%。但是，美國作為第一大經濟體，科技創新快，市場容量大，消費能力強。今年上半年，我國對美貿易仍然保持了4.7%的增長。

“因此，我們不要過分懼怕摩擦，不能自我放棄，恰恰相反，我們要采取恰當的策略，努力化解各種貿易摩擦，善于做好同各方面各層級政府與企業客戶的關系。”張慎峰表示。

此外，張慎峰認為，目前碳酸鋰期貨和現貨高度一致的價格線，實際是期貨市場和現貨市場共同探尋的由全球鋰輝石原料為主要權重的生產成本線。這對于生產提煉和回收技術以及下游產業鏈全面領先的我國新能源產業來講，有重大戰略意義。

“相當于全球的資源和國際產業鏈的基礎價格是由‘中國價格’來決定的。我們完全有理由相信，將來在新能源領域的多晶硅期貨和其他電力期貨、碳排放期貨的價格，都必將成為有力有效促進中國新能源產業鏈走向世界的‘中國定價’。”張慎峰表示。

來源：21世紀經濟報道