光伏組件回收產業蓄勢崛起 未來三年有望形成藍海市場
中國經營網發布時間:2023-02-13 16:17:12
在碳中和浪潮下,光伏綠色鏈條“最后一公里”——光伏組件回收產業持續引發關注。
2月10日,在第三屆光伏設備回收和循環利用技術論壇上,“十三五”國家重大專項《晶硅光伏組件回收處理成套技術和裝備》成果和中國首本《中國光伏回收和循環利用白皮書》重磅發布,與會者還針對光伏組件回收產業化過程中存在的發展機會與挑戰進行了探討。
近年來,工信部等部門密集發布光伏組件回收產業化相關政策。
2021年10月,國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》明確提出,推進退役動力電池、光伏組件、風電機組葉片等新興產業廢物循環利用。2022年2月,工信部等八部門聯合印發《加快推動工業資源綜合利用實施方案》再次明確,推動廢舊光伏組件、風電葉片等新興固廢綜合利用技術研發及產業化應用。
2023年1月,工信部等六部門又發布了《關于推動能源電子產業發展的指導意見》,進一步要求加快構建光伏供應鏈溯源體系,強調推動光伏組件回收利用技術研發及產業化應用。
我國的光伏組件回收研究起步于“十二五”期間,并于“十三五”期間進一步開啟產業化示范探索。
工信部國際經濟技術合作中心能源資源環境研究所副所長宋曉明指出,“十三五”以來,我國加快推進制造業綠色供應鏈管理的創新發展,政策和標準體系不斷完善,試點示范創建,行業組織充分發揮平臺作用,促進綠色供應鏈的創新實踐。光伏回收作為綠色供應鏈管理的“最后一公里”,是完善光伏全生命周期綠色閉環管理,實現資源效率和經濟價值雙提升的關鍵環節。
“十三五”科技部國家光伏回收重大專項首席、中國綠色供應鏈聯盟光伏專委會光伏回收產業發展合作中心秘書長呂芳介紹,隨著退役光伏組件高峰的到來,我國退役組件已經被定義為新興固廢,光伏回收作為一個新興產業正在出現。未來三年,光伏回收產業將形成真正的藍海。同時,光伏回收將成為全生命周期綠色屬性和國際市場準入的重要指標。
2022年,全球光伏市場正式由吉瓦時代進入了太瓦時代。中國作為全球累計裝機容量最大的國家,在2060年前實現碳中和愿景下,未來退役組件回收量巨大。
呂芳表示:“6年前,美國機構預測中國在2030年、2040年和2050年分別將有150萬噸、700萬噸和2000萬噸的廢舊組件。實際上,這個規模數據會更大。我們正在做‘摸家底’的工作,將告知行業在什么時間與地點存在的組件回收規模情況。”
記者采訪了解到,目前光伏組件回收產業在我國仍處于一個起步階段,不管是從技術研發到產業落地,還是從標準體系建設到市場有效運轉,推進與健全產業發展還有很長一段路要走。
晶科能源是全球知名光伏組件生產商,也是國內最早一批開始進行光伏組件回收技術開發的公司。2019年,該公司開始搭建和試運行組件回收示范線,并承接了相關“十三五”時期國家重大專項項目,推進規模化組件回收。
晶科能源全球解決方案經理畢汗青介紹:“晶科采用基于化學法低成本綠色低損環保技術路線,目前核心設備不僅可以將鋁邊框及玻璃等大塊材料完整剝離,也可以將退役組件回收至元素級別,其中銀、硅、銅分別可以達到95%、98%和98%,質量回收率達到了93%。”
中國科學院電工研究所太陽電池技術研究部常務副主任趙雷認為,目前國內外組件回收技術發展水平基本相當,甚至我國個別領域達到領跑水平。基于物理法和化學法技術路線,當前我國已經完成了中試規模的光伏回收示范線建設,達到了千噸級處理能力。隨后,我們需要開發更大規模處理能力的量產裝備,同時進行技術升級,提升組件回收性價比。
當前,參與光伏組件回收的企業仍較少,企業運營的生存狀態并不樂觀,盈利水平差、市場有限且競爭無序是現實寫照。
談及上述市場現狀,常州瑞賽環保科技有限公司副總經理莊虎梁認為,這是行業發展初期必然要經歷的一個正常現象。難點在于,如何能讓無序競爭的時間盡快縮短,創造出一個有序競爭的環境來推動產業發展。
莊虎梁建議,對光伏組件生產過程中產生的報廢組件優先規范化處置。原因在于,一是未來一兩年報廢的光伏組件主要來源是生產的報廢組件,目前大多數組件生產企業在處置報廢組件時并不規范,往往把報廢組件和降級組件通過招標形式流入了貿易商手里;二是要求組件企業將報廢組件委托給組織單位去處置,總體對組件企業的經濟影響性不大;三是組件企業的集中程度高,國內Top10企業的組件生產量占比達九成,并且他們基本是上市企業及大型集團企業,社會責任意識強。
一個新興產業的崛起離不開政策與標準的支持。
莊虎梁表示,雖然組件回收是光伏產業的重要一環,但是其第一行業屬性屬于環保產業,而環保產業中的許多重要問題不是由市場和客戶需求來決定的,而是由政策及標準來規定。比如,從事組件回收產業是否需要專門的許可證,處置報廢光伏組件的“三廢”排放標準是什么,從事組件回收行業是否會得到政府補貼等問題。
“未來光伏組件回收產業的發展標準應該先行。目前產業剛剛起步,國際和國內發布的標準并不健全,標準要求比較寬泛,很難發揮引領作用。另外,一個市場主體參與組件回收工作也需要滿足一定的資質認定和規范,未來這一領域也需要通過發布一些規范條件等方式去引導。”中國國檢測試控股集團股份有限公司高級工程師李娜說道。
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