隨著大型光伏太陽能組件項目的增長，預計達到壽命末期的組件數量也將成倍增長，太陽能退役組件受到越來越多國家的關注和重視。

國際可再生能源機構一份報告指出，預計至今年年底，全球累積光伏廢物將高達25萬噸。至2050年，這一數字預計將增至550萬-600萬噸，將催生巨大潛力市場。

因此，在過去的幾年里，世界各地都在開發回收太陽能組件的方法以減少光伏廢物對環境的影響，并從舊組件中回收有價值的材料。

歐盟有一個強大、明確的光伏回收流程監管支持框架。歐盟電氣和電子設備廢棄物指令規定，首次引進或安裝此類設備的制造商或經銷商有責任處理廢棄物。

根據歐洲市場的太陽能回收框架，目前，組件中使用的90%的材料都得以重新利用，像銀、銦和鈰這樣的稀有材料都被提取出來再利用。

國際能源署最近的一份報告指出，至2040年年末，印度在全球光伏裝機容量中的占比將達到30%。

目前，印度沒有將光伏廢物/組件歸類為有害廢物。印度國家太陽能聯合會、SolarPower Europe和PVCycle在2021年10月聯合編寫的一份市場報告中指出，至2030年年底，印度累計產生的光伏廢物預計將高達34600噸。

業內專家重點指出，如果再加上印度雄心勃勃的2030年280GW太陽能目標，那么到下一個十年，印度的太陽能廢物數量將增加近五倍。根據市場預估，每兆瓦太陽能電力需要的組件約為3000個。

另外，為了增加國內產能，該國政府已將太陽能逆變器的關稅從5%調高到20%，政府還計劃從2022年4月起，對太陽能電池組件征收40%的基本關稅。

業內人士主張在印度國內樹立明確的太陽能回收準則。Amplus Solar公司副總裁Ritu Lal認為："這需要時間，這是因為我們仍然處于太陽能進程的早期階段。大規模開發25年壽命的太陽能組件也就是過去6-7年才開始的事情。"

然而，她也提出了一個警告："話雖如此，現在是我們制定回收政策的時候了。這一政策的執行也很重要。根據我們對未來十年太陽能規模的設想，有效回收太陽能廢物將是印度太陽能取得成功的一個關鍵因素。

就管理太陽能廢物而言，不需要重新發明什么。我們要向歐盟和部分已經在使用回收流程的國家學習。"

為此，印度還需要有一個允許給與回收政策優惠的明確框架。目前，印度甚至沒有一家太陽能廢物回收工廠。在過去的兩到三年里，所有大型光伏組件制造商的產能幾乎增長了三倍，例如Adani、Waaree和Vikram Solar，但一直沒有關于太陽能回收流程應用的討論。

印度有遠見的人士建議必須由政府推動實施，這樣才能以合適的方式推進。隨著行業的飛速發展，需要下定決心的不僅有政府，而且還有行業，行業需要圍繞太陽能廢物管理和回收流程展開討論，采取行動。

Ritu Lal表示："Amplus一直在與不同的行業團體和機構合作，力圖在這個方向上推進政策和法規。我們還沒有任何關于太陽能廢物回收的規范，尤其是太陽能組件。"

簡單來說，第一步是反對生產和消費瓦數低、技術老的多晶硅組件，其中許多組件仍在印度國內生產和銷售。許多專家私下認為，除非有特殊用途，低于一定輸出功率的組件不應該再出售給常規屋頂使用。根據我們得到的消息，建議范圍在300W-370W。

目前，行業正在圍繞幾個大公司進行整合，對于仍在生產這些產品的小公司來說，采購電池等投入會變得更加困難，因此，前述情況可能會自然發生。根據Solar PLI計劃，逾10GW的新增項目也將用于制造高質量的電池和組件。

這也是太陽能全面回收政策的意義所在。鉛酸電池回收經驗是一個很好的參考對象，在政府的強制要求和系統中其他利益相關方的壓力下，這一行業據稱在很短的時間內就達到了近90%的回收水平。

在廢舊鉛酸電池回收方面，印度有一個基于生產商責任延伸原則的、明確的押金退還制度，這一制度在有組織的部門中運作的非常順暢。

同時，也存在其他方案，比如在其他應用中，延長相對過時的組件的壽命，非洲的一些國家已經在這樣做了。