“在新能源革命的浪潮中，鋰資源的開發(fā)與利用將呈現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展前景。”3月14日，藏格礦業(yè)董事長肖寧在公司業(yè)績說明會(huì)上表示，鋰資源的開發(fā)與利用對(duì)于保障我國能源安全，進(jìn)一步推動(dòng)中國鋰礦、鋰電等眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　當(dāng)天，公司董事長、總經(jīng)理、董秘等高管均列席業(yè)績說明會(huì)，為投資者解答公司2022年經(jīng)營成果、2023年工作重點(diǎn)、對(duì)鋰價(jià)及鋰資源行業(yè)前景看法等熱點(diǎn)問題。2022年，藏格礦業(yè)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤56.55億元，同比增長近3倍。

　　同日晚間，深市還有多家新能源企業(yè)披露業(yè)績快報(bào)：億緯鋰能2022年?duì)I業(yè)收入為363.05億元，同比增長114.82%;歸母凈利潤為35.1億元，同比20.79%。當(dāng)升科技2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入212.64億元，同比增長157.50%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤22.56億元，同比增長106.82%。深市新能源企業(yè)呈“新新向榮”之勢(shì)。

　　加強(qiáng)在全球鋰資源布局

　　2022年度，藏格礦業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入81.94億元，同比增長126.19%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤56.55億元，同比增長296.18%。

　　對(duì)于業(yè)績?cè)鲩L原因，藏格礦業(yè)董秘李瑞雪在業(yè)績說明會(huì)上介紹，2022年，公司加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，完善產(chǎn)業(yè)鏈，穩(wěn)定供應(yīng)。重點(diǎn)項(xiàng)目順利推進(jìn)，創(chuàng)新能力進(jìn)一步加強(qiáng)，公司治理和內(nèi)部控制持續(xù)優(yōu)化，安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處，主營鉀鋰產(chǎn)品量價(jià)齊升，主要經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

　　有投資者提問，在業(yè)績高增長基礎(chǔ)上，藏格礦業(yè)如何保持經(jīng)營業(yè)績同比不下滑。李瑞雪回應(yīng)稱，2023年，公司將聚焦鉀鋰主業(yè)，在保證青海察爾汗鹽湖鉀鋰穩(wěn)產(chǎn)基礎(chǔ)上，持續(xù)在國內(nèi)外尋求鉀鋰礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)備與開發(fā)，在穩(wěn)產(chǎn)的基礎(chǔ)上逐年高產(chǎn);加大研發(fā)投入，圍繞鉀鋰產(chǎn)品生產(chǎn)持續(xù)開展技術(shù)工藝優(yōu)化、設(shè)備運(yùn)行效率提升，推動(dòng)公司經(jīng)營業(yè)績長期向好。

　　李瑞雪還透露，2023年公司計(jì)劃生產(chǎn)氯化鉀100萬噸、銷售120萬噸，計(jì)劃生產(chǎn)、銷售電池級(jí)碳酸鋰12000噸。

　　在全球范圍內(nèi)加強(qiáng)鋰資源布局，已成為行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)公司的共識(shí)。此前，中礦資源披露的業(yè)績預(yù)告顯示，2022年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤32.5億元-37.5億元，同比增長482.21%-571.78%。

　　中礦資源有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司加拿大Tanco礦山自2021年10月恢復(fù)鋰輝石采選系統(tǒng)后，2022年第三季度完成了18萬噸礦石/年生產(chǎn)線改擴(kuò)建。公司于2022年收購了津巴布韋Bikita鋰礦100%權(quán)益，加快新產(chǎn)能建設(shè)，進(jìn)一步保障公司自有鋰礦的供應(yīng)。

　　看好行業(yè)未來發(fā)展

　　鋰被譽(yù)為“工業(yè)味精”“白色石油”，在金屬中比容量最高、得失電子能力強(qiáng)，是電池的理想材料。目前鋰電池作為電能儲(chǔ)存的主要工具之一，被廣泛應(yīng)用于3C消費(fèi)電子、交通工具及儲(chǔ)能等領(lǐng)域。其中，新能源汽車是鋰電池需求的主要?jiǎng)恿Γ磥韮?chǔ)能電站及5G基站等儲(chǔ)能方面的需求潛力較大。

　　據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，步入2023年，芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解，全年新能源汽車銷量有望超過900萬輛，同比增幅超31%。

　　“在鋰電材料領(lǐng)域，無論是新能源車滲透率的進(jìn)一步提高，抑或是鋰在電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域異軍突起，傳導(dǎo)至上游的體現(xiàn)則是鋰鹽需求的持續(xù)增加，且由于鋰資源開發(fā)進(jìn)程受技術(shù)限制，開發(fā)效率短期難以突破，下游鋰電池需求增長速度遠(yuǎn)大于上游原材料產(chǎn)能釋放速度，形成供需缺口，導(dǎo)致包括氫氧化鋰和碳酸鋰在內(nèi)的鋰鹽需求仍處于緊平衡狀態(tài)。”天華超凈相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　肖寧也表示，雖然我國鋰資源有一定儲(chǔ)量，但優(yōu)質(zhì)鋰資源稀缺，開采難度大、技術(shù)水平低、環(huán)保問題嚴(yán)重等因素讓鋰產(chǎn)量提升速度緩慢，鋰資源開發(fā)進(jìn)度難以匹配下游需求增長的速度。

　　“從未來一定時(shí)期看，鋰的供給與需求仍將維持相對(duì)的緊平衡狀態(tài)，藏格礦業(yè)作為一家立足鹽湖提鋰的專業(yè)礦產(chǎn)資源企業(yè)，將積極把技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量與效益提升，為我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”肖寧說。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，政策利好疊加新能源汽車自身成本以及產(chǎn)品力的改善，將共同帶動(dòng)鋰需求進(jìn)入新的成長期，未來新能源汽車、儲(chǔ)能將為鋰貢獻(xiàn)重要的需求增量。(中國證券報(bào) 記者 黃靈靈)