日前，隨著年產三萬噸電池級碳酸鋰首期(一萬噸)項目建設完成，科力遠邁出了鋰電與儲能領域的關鍵一步。

數據顯示，2023年上半年，我國新能源汽車銷量374.7萬輛，同比增長44.1%。從動力電池產量來看，磷酸鐵鋰電池累計產量193.5GWh，占總產量的65.9%，累計同比增長53.8%。

在儲能領域，上半年電化學儲能快速增長，儲能電池累計銷量達31.5GWh，其中磷酸鐵鋰電池累計銷量31.2GWh。受上游需求拉動，國內碳酸鋰產量達到21.75萬噸，同比增長40.5%。

面對“雙碳”發展機遇，科力遠聚焦產業鏈核心要素，積極構建鋰電上游和終端儲能兩大產業鏈關鍵支點，形成上游資源驅動和終端儲能拉動的產業協同，提升儲能綜合競爭力。

2022年6月24日，科力遠與宜春市經開區、宜豐縣人民政府簽訂合作協議，加快鋰電全產業鏈布局。隨后由控股子公司金豐鋰業在宜豐投資13億元，打造年產3萬噸電池級碳酸鋰的產銷能力。

2023年7月28日，科力遠順利完成首期一萬噸電池級碳酸鋰建設目標。在科力遠還握有4座含鋰瓷土礦采礦權證的前提下，該項目的建成也宣告其成功打通了鋰電上游，掌握了核心資源，為加快推進儲能業務發展提供了有力支撐。

科力遠董事長張聚東表示，面對儲能發展的系統性挑戰，無論是產業鏈個體的單打獨斗，還是產業生態單獨環節的局部優化都難以有效應對。

目前，科力遠已基于大儲能模式，與深圳能源集團、南方電網深圳供電局、華為數字能源等發起成立了粵港澳大灣區電化學儲能產業聯盟，被認定為湖南先進能源材料產業集群龍頭企業，并與國家電投等“五大六小”電力集團簽訂戰略合作協議，儲能訂單陸續落地。

科力遠近日發布定增公告，將加快開展年產3萬噸電池級碳酸鋰項目、3GWh儲能系統產業化項目、大數據智慧儲能管理系統技術開發項目和新型儲能電池研發及中試項目建設，在原材料保障能力、成本控制能力、技術驅動能力等多個維度構筑核心競爭力，提升電化學儲能系統的安全性、經濟性和技術先進性，賦能大儲能事業高質量發展。

來源：PV-tech