水電發力疊加電廠高庫存，削弱了夏季用電高峰對動力煤市場的積極影響。近期雖受高溫天氣影響，多個地區電網負荷創歷史新高，但電廠庫存高位，繼續以消耗庫存為主，下游需求較差導致賣方出貨壓力增大，煤價繼續陰跌下行。

　　有分析人士指出，立秋后還有至少“一伏”的酷暑天氣，電廠日耗或將有所上升。當前伴隨長江流域汛情繼續緩解，華東、華南同時進入“秋老虎”，主要電廠日耗有所上揚，存煤可用天數下降，電煤補庫將是市場反彈主要因素。

　　后續下游電廠庫存得到有效消耗之后，北方港口動力煤市場情緒將轉為樂觀，現貨煤價或將得到支撐。

　　目前隨著市場價格下行，港口終端詢貨稀少，買方多以觀望為主，市場成交冷清，而賣方基于8月迎峰度夏高日耗時刻，報價暫時沒有隨著行情下跌大幅下探，但零星需求壓價，成交價格持續走弱，市場弱勢下行。

　　中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，截止8月7日，

　　CCI5500動力煤價格報559元/噸，較上期價格下調3元，較上月同期價格下調38元或6.4%;

　　CCI5000動力煤價格報504元/噸，較上期價格下調3元，較上月同期價格水平下調37元/噸或6.8%。

　　針對后期煤價走勢，中國煤炭資源網分析認為，下游耗煤負荷雖處于相對高位，在前高庫存狀態下，部分終端以去庫為主，采購節奏放緩，在“買漲不買跌”情緒作用下有延后派船的情況。在下游去庫存過程中，煤價難有好的支撐，后期還需觀望市場新一輪補庫情況。

　　盡管許多終端客戶仍持觀望態度，但他們普遍預期市場將在8月中下旬企穩。浙江某貿易商表示：“未來幾天可能會有更多逢低買進的人，我們已經看到了轉機，大部分詢盤都集中在8月中旬和之后的船期。”

　　數據顯示，截止8月4日，重點電廠耗煤量為443萬噸，較上月初增加83萬噸，較去年同期耗煤量增加41萬噸;沿海六大電廠中的浙能電力8月10日的日耗煤為12.9萬噸，較上月初的12.3萬噸增加0.6萬噸，較去年同期耗煤量減少0.3萬噸。

　　總的來看，產地安監、煤管票政策仍在實行，進口煤政策未見松動。需求側持續高溫天氣對電廠煤耗量帶來一定增量，但電廠煤炭備貨充足，對市場煤采購意愿偏弱，預計下游仍需要一段時間去庫。后續需關注高溫回升對煤價的影響。

　　產地方面，目前產地晉陜地區多數煤礦產銷情況良好，供應穩定。據中國煤炭資源網產運銷數據顯示，截至8月6日監測“三西”地區66家煤礦平均開工率較上期增加0.86%，其中山西地區開工率較上期增加1.32%;陜西地區開工率較上期增加0.27%，內蒙古地區開工率較上期增加0.9%。

　　產地煤價整體穩中有降。其中，榆林地區大礦鐵路發運尚可，價格平穩，部分中小煤礦出貨一般，價格穩中有降，個別降幅較大的煤礦庫存壓力有所減緩。

　　內蒙古地區煤管票仍較為緊張，在產煤礦價格堅挺，受站臺壓價影響，少數下調5-10元。晉北煤礦弱勢趨穩，目前站臺庫存增加，煤礦庫存壓力暫時不大，礦方多處觀望。