巴以沖突令歐洲剛剛放松的“能源安全神經(jīng)”再度緊繃。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》22日報(bào)道，由于擔(dān)心中東沖突和輸氣管道遭到破壞可能再次推高價(jià)格，歐盟正在考慮是否延長今年2月出臺(tái)的緊急天然氣價(jià)格上限。與此同時(shí)，德國等10個(gè)國家呼吁更多地關(guān)注可再生能源。有歐洲行業(yè)專家表示，在現(xiàn)實(shí)的能源供應(yīng)壓力下，一些歐洲政策制定者意圖將中國新能源企業(yè)排除在歐洲外的“雙輸策略”越發(fā)遭到批評(píng)。

　　歐洲天然氣供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)加大

　　“中東戰(zhàn)火推高電力和天然氣價(jià)格”，奧地利energate新聞網(wǎng)報(bào)道稱，來自市場的最新信息顯示，歐洲期貨市場電價(jià)11月合約價(jià)格為132 歐元/兆瓦時(shí)。明年第一季度或增長約12%，達(dá)到約155 歐元/兆瓦時(shí)。天然氣價(jià)格也由于中東緊張的地緣政治局勢而上漲。

　　數(shù)據(jù)顯示，歐洲比以往更加依賴液化天然氣(LNG)的供應(yīng)，液化天然氣在歐盟天然氣進(jìn)口中的份額已經(jīng)從去年的19%上升到39%。國際能源署(IEA)認(rèn)為，歐洲天然氣價(jià)格大幅波動(dòng)的可能性正在增加，如果“運(yùn)氣不好”的話，今年歐洲還會(huì)迎來“寒冷的冬天”。該機(jī)構(gòu)在最新的展望中強(qiáng)調(diào)，盡管需求有所下降，但全球天然氣儲(chǔ)量仍然稀缺。在這個(gè)供暖季節(jié)，偏冷的天氣增加了天然氣價(jià)格進(jìn)一步波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。IEA預(yù)計(jì)，到2025年天然氣產(chǎn)量大幅增加時(shí)，供需矛盾才會(huì)出現(xiàn)明顯緩解，天然氣問題將在未來很長一段時(shí)間內(nèi)給歐洲帶來挑戰(zhàn)。

　　德國telepolis新聞網(wǎng)稱，經(jīng)過拓展進(jìn)口來源的努力后，德國和其他歐盟國家的儲(chǔ)氣罐中已裝滿了天然氣，但經(jīng)濟(jì)界仍感受到能源危機(jī)的壓力。過去一年半以來，天然氣價(jià)格不斷上漲，許多行業(yè)正在逐漸退卻。德國化學(xué)品企業(yè)朗盛集團(tuán)本月宣布將裁員7%，其中幾乎一半在德國。化工巨頭巴斯夫也削減了在德國的產(chǎn)量，為未來沒有俄羅斯廉價(jià)天然氣的情況做好準(zhǔn)備，同時(shí)將裁減約2600個(gè)工作崗位。

　　歐洲的希望之一是卡塔爾。目前，卡塔爾與荷蘭的長期天然氣供應(yīng)合同預(yù)計(jì)可以保證未來27年每年約350萬噸液化天然氣。卡塔爾還與荷蘭殼牌和法國道達(dá)爾等歐洲主要能源公司簽訂了類似協(xié)議。

　　但巴以沖突正對(duì)歐洲的能源供應(yīng)產(chǎn)生負(fù)面影響。出于安全考慮而關(guān)閉塔馬爾氣田后，以色列對(duì)埃及的天然氣出口下降了約20%，已經(jīng)影響到北非天然氣對(duì)歐洲的出口能力。歐洲計(jì)劃今年從埃及進(jìn)口約750萬噸液化天然氣，相當(dāng)于其產(chǎn)量的80%。

　　還有傳言稱，德國與卡塔爾的天然氣協(xié)議或面臨破裂，因?yàn)榭ㄋ栐诖舜伟鸵詻_突中偏向巴勒斯坦，而雙方的能源合作本應(yīng)在2026年至2041年間為德國每年提供200萬噸液化天然氣。

　　中企對(duì)接歐洲新能源需求

　　德國慕尼黑能源政策專家迪克·海爾貝格22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者表示，巴以新爆發(fā)的戰(zhàn)事讓歐盟擔(dān)心新的能源危機(jī)的同時(shí)，也堅(jiān)定推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的決心。壓力之下，歐盟希望給予風(fēng)電和太陽能行業(yè)更多支持。德國《商報(bào)》20日稱，短短幾周內(nèi)，歐盟委員會(huì)就制訂了針對(duì)歐洲風(fēng)電的一攬子援助計(jì)劃。根據(jù)即將發(fā)布的《歐洲風(fēng)能行動(dòng)計(jì)劃》草案，歐洲風(fēng)電公司未來將得到歐洲投資銀行支持，以及更快的審批程序。

　　在這樣的背景下，物美價(jià)廉且技術(shù)水平提升迅速的中國風(fēng)電企業(yè)被認(rèn)為正迎來進(jìn)軍歐洲市場的最佳時(shí)機(jī)。一些中企的報(bào)價(jià)比平均水平低25%至30%，這是歐洲公司無法提供的條件。

　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者23日從中國風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商金風(fēng)科技獲悉，該公司目前正在波黑開展風(fēng)電建設(shè)項(xiàng)目。波黑伊沃維克84MW風(fēng)電項(xiàng)目于今年9月完成全場吊裝。該項(xiàng)目最終建成后，年發(fā)電小時(shí)數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)3028小時(shí)，每年為周邊地區(qū)輸送2.5億千瓦時(shí)清潔電力。金風(fēng)科技此前發(fā)布的消息稱，該項(xiàng)目建設(shè)完成后，公司在歐洲實(shí)現(xiàn)裝機(jī)的國家將達(dá)到13個(gè)。

　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者還從中國北方工業(yè)有限公司所屬的北方國際合作股份有限公司了解到，該公司在克羅地亞投資、建設(shè)和運(yùn)營的塞尼風(fēng)電項(xiàng)目于2021年12月正式并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目正式運(yùn)營以來，每年向克羅地亞輸送約5.3億千瓦時(shí)綠色電力，滿足至少10萬戶家庭的用電需求。截至2023年8月底，項(xiàng)目已累計(jì)上網(wǎng)售電6.76億千瓦時(shí)。此外，明陽風(fēng)電、遠(yuǎn)景能源等中國的風(fēng)電企業(yè)近年來也在歐洲市場贏得了機(jī)會(huì)。

　　“限制中企是‘雙輸策略’”

　　盡管中國新能源企業(yè)多在歐洲市場競爭力良好，并為當(dāng)?shù)貛韺?shí)際效應(yīng)。但歐盟對(duì)此一直心存芥蒂，歐盟委員會(huì)內(nèi)部市場專員蒂埃里·布雷頓威脅對(duì)中國風(fēng)電行業(yè)進(jìn)行調(diào)查，這可能導(dǎo)致歐盟對(duì)中企征收懲罰性關(guān)稅。

　　在太陽能行業(yè)也面臨類似情況。路透社本月報(bào)道稱，布魯塞爾和歐洲各國政府正在考慮對(duì)進(jìn)口太陽能產(chǎn)品“采取更嚴(yán)厲的行動(dòng)”，以尋求減少對(duì)中國綠色轉(zhuǎn)型所需產(chǎn)品的依賴。

　　海爾貝格認(rèn)為，在歐洲企業(yè)界和學(xué)術(shù)界中，反對(duì)歐盟單方面對(duì)中企限制導(dǎo)致“雙輸策略”的人越來越多。因?yàn)樗麄兌加星猩眢w會(huì)。早前，歐洲限制中國太陽能產(chǎn)品進(jìn)口，不僅導(dǎo)致2013年至2018年間歐洲太陽能裝機(jī)量下降，也沒有拯救歐洲的太陽能產(chǎn)業(yè)。

　　海爾貝格表示，歐盟的目標(biāo)是到2030年將溫室氣體排放量減少55%，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。如果此次歐盟在風(fēng)能、電動(dòng)汽車、太陽能等領(lǐng)域調(diào)查中國企業(yè)，進(jìn)而征收所謂懲罰性關(guān)稅，一方面會(huì)遭遇中國的反制，讓歐洲企業(yè)利益受損，另一方面，也將無法推進(jìn)歐盟的綠色產(chǎn)業(yè)。中國和歐盟應(yīng)該共同抓住新能源和脫碳的巨大合作機(jī)遇，而不是受到貿(mào)易保護(hù)主義的阻礙。

　　環(huán)球時(shí)報(bào) 記者 趙覺珵 本報(bào)駐德國特約記者 昭 東