近日，由浙江大學(xué)自主研發(fā)的大長(zhǎng)徑比半直驅(qū)高效水平軸650千瓦海流能發(fā)電機(jī)組，日前恢復(fù)并網(wǎng)發(fā)電，“復(fù)工發(fā)電”后最大發(fā)電功率達(dá)到637千瓦，創(chuàng)國(guó)內(nèi)最大發(fā)電功率紀(jì)錄。

　　在舟山市摘箬山島海域，浙大海洋能試驗(yàn)電站，幾座通體火紅色的發(fā)電機(jī)組十分醒目地高聳在海面之上。海潮涌動(dòng)，推動(dòng)水中的葉輪，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。大海蘊(yùn)藏的清潔環(huán)保、永續(xù)不竭的能源就這樣源源不斷地被輸送到海島之上。

　　“在前期研制的30千瓦、60千瓦和120千瓦系列化裝備基礎(chǔ)上，我們研制的650千瓦大長(zhǎng)徑比高效水平軸海流能發(fā)電機(jī)組是目前國(guó)內(nèi)單機(jī)發(fā)電功率最大的海流發(fā)電裝備。”浙大海洋研究院副院長(zhǎng)、機(jī)械裝備與海洋工程交叉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)首席教授李偉說，單機(jī)組發(fā)電功率越大，意味著裝備產(chǎn)業(yè)化能力越強(qiáng)，越有利于開拓海洋能市場(chǎng)。

　　海流發(fā)電裝備主要有水平軸、垂直軸和振動(dòng)式3種基本形式，該交叉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的林勇剛教授說，和另兩種相比，水平軸形式能稱為一種“高效”結(jié)構(gòu)——海水流過，近一半的能量可以提取出來。相比較而言，我國(guó)早期已經(jīng)投用的一批垂直軸海流能發(fā)電機(jī)組，其效率不及水平軸的一半。振動(dòng)式的效率更低一些。而發(fā)達(dá)國(guó)家的大型海流能發(fā)電機(jī)組也均采用了主流的水平軸結(jié)構(gòu)形式。

　　在浙大多學(xué)科交叉匯聚理念引領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)多年，攻克了水平軸發(fā)電裝備技術(shù)路線，取得多項(xiàng)原始創(chuàng)新成果。“和許多機(jī)械能源裝備一樣，海流能發(fā)電機(jī)也存在長(zhǎng)徑比這個(gè)概念。我們的研究揭示了，對(duì)于同等功率機(jī)組，長(zhǎng)徑之比越大，綜合性能越佳。”該團(tuán)隊(duì)劉宏偉副教授說，“我們對(duì)葉輪、低速齒輪箱和亞低速電機(jī)等主要部件徑向尺寸進(jìn)行約束性優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終形成外形狹長(zhǎng)流暢、內(nèi)在性能優(yōu)異的大長(zhǎng)徑比半直驅(qū)新機(jī)型。”

　　這一系列化原創(chuàng)機(jī)型和一些關(guān)鍵部件的創(chuàng)新，從整體上解決了海流能發(fā)電機(jī)作為能源機(jī)電裝備的高效性、作為海洋服役環(huán)境裝備的可靠性和作為間歇能量供電裝備的穩(wěn)定性三大難題，中國(guó)代表連續(xù)兩年在國(guó)際專業(yè)會(huì)議上介紹，產(chǎn)生了廣泛影響。

　　李偉說，浙大650千瓦機(jī)組在2017年就完成了廠內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電試驗(yàn)。此后，浙大摘箬山島海洋能試驗(yàn)電站根據(jù)國(guó)家需要，數(shù)次騰出650千瓦機(jī)組試驗(yàn)泊位為國(guó)內(nèi)包括國(guó)電集團(tuán)(和浙大共同承擔(dān)國(guó)家自然資源部項(xiàng)目)、哈電集團(tuán)、杭州江河水電等單位研制的300千瓦樣機(jī)提供實(shí)海況試驗(yàn)支撐。其間，650千瓦機(jī)組也根據(jù)階段性海試信息優(yōu)化改進(jìn)。此次疫后“復(fù)工發(fā)電”的改進(jìn)型650千瓦機(jī)組，葉輪結(jié)構(gòu)和工藝進(jìn)一步優(yōu)化，軸向推力載荷有所減小，防腐防砂抗磨損的性能進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　我國(guó)東部沿海是世界上海流能功率密度最大的地區(qū)之一。浙江舟山群島附近水道平均功率密度在每平方米20千瓦以上，開發(fā)環(huán)境和利用條件十分有利。日益成熟的海流能發(fā)電裝備將有效滿足無電、無水、無人島嶼和離島的特殊供電需求，實(shí)現(xiàn)就地取能、海能海用。