1月18日，國新辦就2022年工業和信息化發展情況舉行發布會。工信部新聞發言人田玉龍在會上表示，我國新能源汽車已經進入全面市場拓展期，保持快速增長態勢;將進一步研究和明確新能源汽車后續的支持政策。

　　田玉龍表示，2022年我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%;另外關鍵技術有效突破，量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，處于國際領先水平，驅動電機的峰值功率密度超過4.8千瓦/公斤，最高轉速達到1.6萬轉/分鐘。

　　此外，田玉龍表示，新能源汽車品牌競爭力大幅提升以及配套設施環境日益優化。2022年自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到了79.9%，同比提升5.4個百分點;全球新能源汽車銷量排名前10的企業集團中我國占了3席，動力電池裝機量前10的企業中我國占6席。據悉，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺、換電站1973座。

　　田玉龍表示，當前，我國新能源汽車已經進入全面市場拓展期，保持快速增長態勢;后續將主要從加強政策供給、保障穩定運行、支持融合創新和優化發展環境等幾個方面進一步加強。

　　在加強政策供給方面，田玉龍提到會同有關部門建立新能源汽車產業發展協調機制，加強央地協調聯動，特別是推動落實車購稅、車船稅、牌照等有關支持政策;編制好汽車產業綠色發展路線圖，修訂發布“雙積分”管理辦法，適時開展智能網聯汽車準入試點工作。

　　在保障穩定運行上，將進一步研究和明確新能源汽車后續的支持政策，推進換電模式應用和燃料電池汽車示范，特別是啟動公共領域車輛全面電動化先行區城市試點，進一步強化質量品牌建設，穩定消費市場。在支持融合創新上，將加快新體系電池、車規級芯片，以及車用操作系統等新技術攻關和產業化發展，推進“車路云”一體化發展，推動新能源汽車和能源、交通、信息通信等領域融合創新發展。

　　而在優化發展環境中，田玉龍重點強調將保障關鍵原材料和零部件的供應，加快制定動力電池回收利用管理辦法，健全回收利用體系等，更好地為新能源汽車發展提供一個優良的設施和環境。(記者王琳琳)