2023年，我國交出了一份“含綠量”高的綠色發展成績單：我國新增風電光伏裝機突破2億千瓦、創歷史新高;可再生能源裝機占全球份額達40%左右，貢獻了新增量的約50%……能源綜合生產能力不斷增強，為經濟社會高質量發展注入綠色動能。

　　今年的政府工作報告提出，“推進綠色低碳發展”“深入推進能源革命”“加快建設新型能源體系”。如何加快能源結構調整?怎樣以能源高質量發展推動碳達峰碳中和目標落地?代表委員圍繞推動新能源高質量發展、推動經濟社會綠色低碳轉型等內容積極建言獻策。

　　電網智能化升級備受關注

　　新能源發展保障更足

　　在十四屆全國人大二次會議第二場“部長通道”上，生態環境部部長黃潤秋向大家介紹了生態環境部2024年的三方面重點工作，其一就是大力推進綠色低碳高質量發展，圍繞碳達峰碳中和，以減污降碳為抓手，推動產業結構、能源結構、交通運輸結構的優化調整。

　　中國電力企業聯合會發布的《中國電力行業年度發展報告2023》預測，到2030年我國非化石能源發電裝機占比將達到60%左右，非化石能源發電量占比接近50%。新能源裝機規模不斷擴大，如何在保障能源安全的前提下，讓電網“接得住”又“送得出”新能源發電，是一道關鍵考題。

　　政府工作報告提出“加強大型風電光伏基地和外送通道建設”。全國兩會上，大型清潔能源基地配套建設電力外送通道的新能源消納方案受到大家的關注。

　　新疆風能、太陽能等資源豐富，目前已集中建成10余個百萬千瓦級新能源集聚區。在新疆代表團審議政府工作報告的全體會議上，全國人大代表，特變電工股份有限公司黨委書記、董事長張新就加快特高壓電力輸送通道規劃建設等提出建議。全國人大代表，哈密市委副書記、市長吾拉木江·熱依木圍繞疆電外送和推進哈密煤炭產能提升等內容提出建議。

　　科技賦能讓各行各業釋放出更大價值。新能源大規模、高比例接入電網對電力系統的靈活調節能力提出了更高的要求。

　　國家電網有限公司正加快打造數智化堅強電網，推動對電網全環節全鏈條全要素靈敏感知和實時洞悉、網絡結構動態優化、生產運行精準控制、用戶行為智能調節。這有利于更好地支撐能源電力清潔低碳轉型。

　　在新型能源體系加快構建的當下，數智化堅強電網可利用先進數字化技術實現對新能源發電和負荷側管理的全息感知、精準預測，可以更好支撐新能源大規模高比例并網、高水平消納。

　　在“雙碳”目標引領下，風光資源大省甘肅將迎來更大的發展。全國人大代表、中材科技(酒泉)風電葉片有限公司工程師劉錦帆提出加強特高壓電力“高速公路”建設的建議，也對電網智能化工作有所思考，建議支持酒泉市打造以堅強智能電網為樞紐、以源網荷儲互動與多能互補為支撐的新型電力系統。

　　著力培育新質生產力

　　能源產業轉型升級提速

　　今年的政府工作報告中，新質生產力、新型消費、新型能源體系等一系列“新”更加引人矚目。在能源領域，可再生能源發電裝機量不斷增長，新的產業體系加速形成，許多技術領域已踏入多學科交叉的“融匯點”，每個環節都需要挖掘創新的潛能。

　　“能源領域發展新質生產力主要需要在能源科技創新、能源產業鏈優化等動能上發揮更大作用。”全國人大代表，浙能集團領辦的白馬湖實驗室黨委委員、副總經理、工會主席王潔認為，能源科技創新為能源清潔低碳、安全高效發展提供技術支撐，從而推動能源產業轉型升級。隨著能源消費結構的多元化和能源需求的個性化，能源產業鏈也在不斷優化和升級，新的能源供應模式將進一步提高能源供應的可靠性和靈活性。

　　“智能化”“綠色化”“數字經濟”成為今年全國兩會熱詞。這源于高質量發展的需要，也源于新型技術賦能帶來的增值。

　　在十四屆全國人大二次會議第二場“部長通道”上，工業和信息化部部長金壯龍提到要推進信息化與工業化深度融合。他列舉了兩方面重點工作，一是鞏固提升信息通信業的競爭優勢和領先地位，二是促進制造業數字化、網絡化、智能化發展，包括促進制造業數字化轉型、開展“人工智能+”行動等工作。

　　在能源電力領域，智能煤礦、智能礦山、智能電站、智能運輸等新模式不斷涌現，人工智能、數字孿生、區塊鏈等現代信息技術與能源電力生產、傳輸、應用等領域技術深度融合。在北京市通州區潞城鎮前疃村，屋頂光伏推動用能轉型，截至2023年年底全村綠電占比達到51.3%;在通州區張家灣鎮，國家綠色發展示范區新型電力系統實驗基地內，超級充電樁、公交全自動充電機器人、具備靈活調節能力的車網互動平臺讓電力服務更加智慧……數智化堅強電網建設推動構建新型電力系統，正以科技創新賦能城鄉發展。

　　隨著新型電力系統的加快構建，許多技術探索進入“無人區”。全國人大代表，國網山東省電力公司董事長、黨委書記王志偉表示，電網企業要聚焦關鍵領域、重點業務、“卡脖子”問題，圍繞新能源主動支撐、大電網安全運行等關鍵領域及新型儲能、類腦智能等前沿技術，全力開展原創性科技攻關。

　　能源電力技術創新激發了新模式、新業態，對產業融合、經濟發展有怎樣的增值作用?

　　長三角地區是全國高質量一體化發展的示范區，也是能源消費、碳排放高度集中區域。全國人大代表，南京市工商聯主席、南京天加環境科技有限公司董事長蔣立建議，以現代化能源大系統建設為重點，以能源基礎網絡建設和裝備發展為抓手，依托一體化發展優勢，建立集成優化、區域聯動、智能調控的能源系統，推進長三角創新發展。

　　“在沙漠、戈壁等地區推進風力發電和光伏發電基礎設施建設，不僅能產生良好的經濟效益，也能起到防治沙化等作用，發展出‘光伏板下栽枸杞’等綠色農業模式，實現生態、經濟、社會效益共贏。”全國政協委員、寧夏寶豐集團有限公司董事長黨彥寶建議，要建設好新能源基礎設施網絡，繼續加大支持能源企業向下游高附加值精細能源化工領域延伸的力度。

　　降碳理念深入人心

　　各領域持續推進節能減排

　　實現“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的變革，是一項復雜工程和長期任務。在能源供給清潔轉型的同時，能源消費的綠色低碳也至關重要。近年來，工業節能降耗如火如荼，綠色低碳建筑越來越多，新能源汽車加速發展……綠色發展理念深入人心，體現在日常生活的方方面面。

　　今年的政府工作報告提出，“協同推進降碳、減污、擴綠、增長”。如何在全社會形成綠色發展的更大合力?代表委員熱議減排、低碳、碳市場等內容。

　　活躍在市場中的各類企業是落實降碳舉措的主體。“企業要擔當起推動綠色低碳發展的責任，積極轉型升級，節約資源、保護環境。”全國人大代表，海利貴溪新材料科技有限公司第一黨支部書記、動力車間主任何雄斌說，“下一步，我們將繼續發揮數字技術在提高資源效率、環境效益等方面的作用，加強綠色產品供給。”

　　近年來，通過強化用能管理、加快實施節能降碳工程、推進重點用能設備節能增效等方式，企業綠色低碳轉型持續推進。為支撐能效公共服務和市場化服務，國家電網公司建設了“網上國網”“綠色國網”和省級智慧能源服務平臺，并依托平臺挖掘客戶深層用能需求，以電能替代、綜合能源服務、需求響應服務等方式開展能效市場化服務，不斷完善“供電+能效服務”工作。

　　交通領域的低碳轉型也在推進。今年的政府工作報告多次提及新能源汽車。全國人大代表，中國一汽首席技能大師、研發總院試制部高級技師楊永修帶來《關于加強新能源領域原創性、引領性、顛覆性技術攻關的建議》。他提到，要加大技術扶持力度，集中力量攻克低溫電池衰減大、續航里程低的行業難題，同時，加速充電樁、充電站、換電站等基礎設施建設，提升新能源汽車使用的便利性。

　　在十四屆全國人大二次會議第二場“代表通道”上，全國人大代表，南開大學副校長、中國科學院院士陳軍表示，研究性能更好、更加安全的電池，無論是在新能源汽車行業還是儲能領域都是重大科技問題。他介紹，未來一到兩年，團隊要研發突破600瓦時每公斤的固態電池。這種電池充一次電就可以讓新能源汽車跑1000千米以上，同時在快速充電、低溫性能和安全性能方面也都會大幅提升。

　　十八大以來，我國新能源汽車迅速發展壯大，引領全球汽車產業方向和消費潮流。多年來，國家電網公司布局新能源汽車充電網絡，建成了以“十縱十橫兩環”為骨干的高速公路快充網絡，國家電網智慧車聯網平臺已接入可啟停充電樁超51萬個。

　　實現“雙碳”目標需要市場機制調節。全國碳市場自啟動以來發展迅速，成為我國溫室氣體減排和綠色轉型的重要平臺。政府工作報告提出，“提升碳排放統計核算核查能力，建立碳足跡管理體系，擴大全國碳市場行業覆蓋范圍”。

　　“截至目前，全國碳市場已完成兩個履約周期，市場運行平穩，為我國‘雙碳’目標實現、推動全社會低碳轉型發揮了重要作用。”全國人大代表、陽光電源股份有限公司董事長曹仁賢建議，逐步擴大全國碳市場行業覆蓋范圍，盡快將電力行業之外的其他工業行業納入全國碳交易體系。

　　春風浩蕩，綠意盎然，中國式現代化步履堅實。深入推進能源革命，能源科技創新與技術進步涌動著蓬勃力量，能源電力行業開拓奮進、闊步前行，為經濟社會高質量發展提供更加綠色的能源支撐。（記者 馬佳）