在兩個(gè)月前，明陽(yáng)智能針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)布了一款16MW，風(fēng)輪直徑242米的海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)配合著國(guó)際客戶(hù)的漂浮式基礎(chǔ)，簽了一些國(guó)際項(xiàng)目，主要是11MW和16MW的漂浮式風(fēng)機(jī)比較多。可以看到，風(fēng)機(jī)的大型化是一個(gè)趨勢(shì)，這也是行業(yè)共識(shí)。

海上風(fēng)電真正大型化，5.5MW是一個(gè)起步的平臺(tái)，也是當(dāng)前明陽(yáng)裝的最多的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)上，我們推出了6.25、6.45、8.3兆瓦，更大的平臺(tái)我們推出了12MW，11MW已經(jīng)完全商業(yè)化了，明年3月會(huì)發(fā)運(yùn)到國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。更遠(yuǎn)期的產(chǎn)品，明年和后年會(huì)推出的12-20MW級(jí)別的，我們?cè)谘芯恳粋€(gè)更大型的漂浮式的海上風(fēng)電，最大可以做到32MW，也是我們未來(lái)海上風(fēng)電一個(gè)大的趨勢(shì)。

在海外，明陽(yáng)不斷的跟大型浮體公司合作，在意大利地中海的第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目采用10臺(tái)3MW風(fēng)機(jī)，在今年的12月份開(kāi)始吊裝，它會(huì)成為整個(gè)地中海區(qū)域的示范項(xiàng)目。第一臺(tái)11兆瓦漂浮式風(fēng)機(jī)預(yù)計(jì)明年交付，將成為挪威的海上第一個(gè)旗艦產(chǎn)品。在西班牙簽署了一些海上漂浮式風(fēng)機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目，這是在海外市場(chǎng)拓展的基本路徑。

——明陽(yáng)智能副總裁葉凡

2021年11月16日，中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇在鹽城召開(kāi)，明陽(yáng)智能副總裁葉凡出席論壇并作《明陽(yáng)海上大風(fēng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新》主旨演講，以下為發(fā)言實(shí)錄：

葉凡：非常榮幸參加這個(gè)論壇，今天我為大家介紹一下明陽(yáng)過(guò)去這幾年做海上風(fēng)電的一些創(chuàng)新。

我們一直在做海上風(fēng)電大風(fēng)機(jī)，最早是在2009年，當(dāng)時(shí)下海，也是在江蘇如東的海上風(fēng)電實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，我們裝了三個(gè)機(jī)型，當(dāng)時(shí)是1.5兆瓦，同時(shí)引進(jìn)的半直驅(qū)的技術(shù)，也是在如東海上運(yùn)行，從09年開(kāi)始，我們一直做半直驅(qū)，到今天已經(jīng)過(guò)了12年，所以半直驅(qū)是我們一直的路線，所有的創(chuàng)新都是基于半直驅(qū)的技術(shù)路線。時(shí)至今日，最大半直驅(qū)機(jī)型已經(jīng)做到了16兆瓦。

在兩個(gè)月前，針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)布了一款16兆瓦，風(fēng)輪直徑242米的海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)配合著國(guó)際客戶(hù)的漂浮式基礎(chǔ)，最近我們簽了一些國(guó)際項(xiàng)目，主要是11兆瓦和16兆瓦的漂浮式風(fēng)機(jī)比較多。可以看到，風(fēng)機(jī)的大型化是一個(gè)趨勢(shì)，這也是行業(yè)里的一個(gè)共識(shí)，大風(fēng)機(jī)在海上的應(yīng)用可以說(shuō)是為了迎接海上的平價(jià)時(shí)代是一個(gè)比較好的表現(xiàn)，對(duì)風(fēng)機(jī)的造價(jià)，整個(gè)風(fēng)電廠的造價(jià)有一個(gè)比較好的幫助。

漂浮式基礎(chǔ)，因?yàn)椴煌纳疃龋捎貌煌问降钠∈交A(chǔ)，經(jīng)濟(jì)性是不一樣的，針對(duì)不同的海洋深度情況，我們做了不同形式的漂浮式技術(shù)的探索，同時(shí)我們自己也在研究漂浮式基礎(chǔ)，也配合我們的客戶(hù)，全世界還有很多浮體公司配合我們做漂浮式風(fēng)機(jī)。到目前為止，我們配合的這種浮體已經(jīng)不下四種技術(shù)路線，而且相應(yīng)的已經(jīng)走向成熟了。

技術(shù)創(chuàng)新，比如在海上真正大型化，在江蘇也好，福建也好，尤其在廣東，5.5MW是一個(gè)起步的平臺(tái)，5.5兆瓦是當(dāng)前海上風(fēng)電明陽(yáng)裝的最多的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品的平臺(tái)上，我們推出了6.25、6.45、8.3兆瓦，更大的平臺(tái)我們推出了12兆瓦，11兆瓦已經(jīng)完全商業(yè)化了，明年3月會(huì)發(fā)運(yùn)到國(guó)內(nèi)國(guó)際的市場(chǎng)上。更遠(yuǎn)期的產(chǎn)品，明年和后年會(huì)推出的12-20兆瓦級(jí)別的，我們?cè)谘芯恳粋€(gè)更大型的漂浮式的海上風(fēng)電，最大可以做到32兆瓦，也是我們未來(lái)海上風(fēng)電一個(gè)大的趨勢(shì)。

一如既往研究的比較深入的半直驅(qū)技術(shù)，葉片是自主研發(fā)設(shè)計(jì)，在必要的條件下會(huì)用部分的碳玻混材料，在這個(gè)情況下，葉片的重量和風(fēng)機(jī)的載荷達(dá)到匹配，實(shí)現(xiàn)最佳的匹配度，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到一個(gè)均衡點(diǎn)。

因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的半直驅(qū)最明顯的特點(diǎn)整機(jī)重量比較輕，最大的優(yōu)勢(shì)可以很好的和浮體進(jìn)行匹配，在國(guó)內(nèi)的第一臺(tái)超大型的漂浮式海上風(fēng)機(jī)是跟三峽集團(tuán)合作的，在7月份已經(jīng)下水了，在過(guò)去兩個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)在調(diào)試，用這個(gè)風(fēng)機(jī)，未來(lái)可以大幅降低海上漂浮式風(fēng)機(jī)的造價(jià)，肯定是迎接平價(jià)市場(chǎng)一個(gè)很好的解決方案。

智能技術(shù)，漂浮式的智能控制技術(shù)，漂浮式風(fēng)機(jī)和海上固定的風(fēng)機(jī)最大的區(qū)別是，它的控制策略不一樣的，明陽(yáng)在一開(kāi)始研究半直驅(qū)的時(shí)候，它是個(gè)下風(fēng)向風(fēng)機(jī)，未來(lái)在漂浮式上會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗谄胶捅粍?dòng)偏航上會(huì)有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。未來(lái)在大型化的過(guò)程中，下風(fēng)向風(fēng)機(jī)很有可能成為我們研究一個(gè)很重要的方向，目前我們?cè)谧鲆恍┘夹g(shù)儲(chǔ)備，在漂浮式浮體和風(fēng)機(jī)載荷的仿真方面投入了大量的人力和物力去研究它，只有研究透，才能對(duì)后面的降低成本奠定基礎(chǔ)。

另外一個(gè)問(wèn)題就是尾流，海上的風(fēng)機(jī)排布是有規(guī)律的，導(dǎo)致缺點(diǎn)就是尾流比較大，怎樣降低尾流是我們研究的重點(diǎn)。在于葉片的設(shè)計(jì)，載荷風(fēng)機(jī)的控制上，還有機(jī)位的排布上進(jìn)行優(yōu)化，降低尾流的影響，是我們提升發(fā)電量的優(yōu)勢(shì)，海上風(fēng)電尾流的研究是我們當(dāng)前研究海上風(fēng)電非常關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)，未來(lái)還有很多地方需要我們?nèi)ジ纳啤?/p>

我們結(jié)合著數(shù)據(jù)共享，以及整個(gè)風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)之間的相互感應(yīng)，怎樣做到海上風(fēng)電場(chǎng)的集群控制，確保整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，風(fēng)機(jī)之間的相互通訊，以及智能控制的加入，確保整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。

在海外，我們不斷的跟大型浮體公司合作，在意大利地中海的第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目用的就是10臺(tái)3兆瓦風(fēng)機(jī)，已經(jīng)交付完了，在今年的12月份開(kāi)始吊裝，它會(huì)成為整個(gè)地中海區(qū)域的示范項(xiàng)目。第一臺(tái)11兆瓦漂浮式風(fēng)機(jī)應(yīng)該在明年交付，它會(huì)成為挪威的海上第一個(gè)旗艦產(chǎn)品。在西班牙簽署了一些海上漂浮式風(fēng)機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目，這是在海外市場(chǎng)拓展的基本路徑。

依托海上風(fēng)機(jī)的技術(shù)，怎樣擴(kuò)展整個(gè)海上綜合能源的解決方案。主要是海洋牧場(chǎng)，海洋牧場(chǎng)是將來(lái)海上風(fēng)電綜合能源利用開(kāi)發(fā)的一個(gè)很好的示范，通過(guò)海洋牧場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性，能夠改善整個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。將來(lái)不光是廣東，甚至接觸的很多沿海城市都非常關(guān)注，包括海南，這方面我們也會(huì)做的更加深入。

海水制氫，依托產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，氫從海上來(lái)，我們?cè)鯓永煤Ｉ巷L(fēng)電發(fā)的清潔電，去電解海水，氫氣通過(guò)存量的海洋傳輸?shù)墓艿溃瑵B透到原來(lái)的天然氣管道，將氫輸送到陸上來(lái)，再傳送到千家萬(wàn)戶(hù)，實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用場(chǎng)景。

氫是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，制氫只是一個(gè)氫的環(huán)節(jié)，氫的儲(chǔ)運(yùn)也是很大的挑戰(zhàn)。目前我們能解決制氫的問(wèn)題，但是氫的儲(chǔ)運(yùn)面臨的挑戰(zhàn)也很大。目前依托廣東的一些管道現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)南海海上風(fēng)電場(chǎng)，加上專(zhuān)有的技術(shù)，匹配海上風(fēng)電，通過(guò)海上風(fēng)電發(fā)的電，直接將海水通過(guò)一些催化劑讓它制成氫，運(yùn)輸?shù)胶Ｉ稀?/p>

綜合能源島它會(huì)將多種場(chǎng)景運(yùn)用結(jié)合到一起，包括風(fēng)電，還有海上光伏，以及海上牧場(chǎng)，因?yàn)闅溥@個(gè)原料是非常特殊的一個(gè)媒介，它既可以做原材料，又可以作為燃料，廣東整個(gè)省份受雙控的影響，壓力非常大，在廣東省很多大型的化工企業(yè)也好，鋼鐵企業(yè)也好，他們面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)就是限能限產(chǎn)，主要原因就是能耗已經(jīng)超標(biāo)了，他們大量需要綠氫解決能耗的問(wèn)題。我們用海洋風(fēng)電或者說(shuō)用風(fēng)電綠色能源去制氫，解決它發(fā)展瓶頸的問(wèn)題，這個(gè)已經(jīng)迫在眉睫。我們和湛江聯(lián)合做一些項(xiàng)目，明年就可以看到用風(fēng)電和光伏，就是綠色電能制的氫為化工企業(yè)、鋼鐵企業(yè)提供綠色一體化的能源解決方案。這是我們通過(guò)綠色能源解決沿海城市綠色發(fā)展的一個(gè)整體的解決方案。

依托海洋能源，因?yàn)槭瞧∈剑嗝媾R的是中深度的深遠(yuǎn)海，深遠(yuǎn)海的話(huà)會(huì)有多種能源形式的利用，包括洋流，波浪流的再利用，同時(shí)還會(huì)結(jié)合著解決遠(yuǎn)距離輸送能源的問(wèn)題，有一部分可以制氫。如果制不了氫的地方怎樣考慮通過(guò)柔性直流技術(shù)來(lái)解決輸電的問(wèn)題，這也是我們正在做的一些研究，在陽(yáng)江的項(xiàng)目上做示范。

綜合種種，海上風(fēng)電結(jié)合著多種不同的應(yīng)用場(chǎng)景，將能耗和整個(gè)用能的成本得到降低，構(gòu)建整個(gè)海洋發(fā)展目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)，也是為了雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)我們的一點(diǎn)技術(shù)和力量。

我們的宗旨就是一次就做對(duì)，持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。謝謝大家。

（北極星根據(jù)速記整理，未經(jīng)演講人審核）