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三年狂飆,資本押注,儲能獨角獸謀求上市

每日財報發布時間:2023-07-13 15:15:05

  狂飆與爭議并存,海辰儲能開啟IPO,對于投資者而言,不應當只看到海辰儲能融資較為猛烈,遠期能落地的發展預期才是最為重要。

  自開年以來,儲能市場的融資消息紛至沓來。前后包括億蘭科、中儲國能等多家儲能領域的初創公司完成了融資,同時不乏像大連融科、中能科技等深耕行業多年的公司再獲投資。

  近日,儲能電池廠商海辰儲能也宣布完成超45億元C輪融資,本次融資由國壽股權和金融街資本共同領投,多家新股東與老股東跟投。

  海辰儲能稱,本次融資由國壽股權和金融街資本共同領投,中銀資產、金石投資等7家機構聯合領投,首建投新能源、合肥產投等7家機構跟投。海辰儲能表示,本輪融資將主要用于產能擴建、先進設備采購、技術研發、市場開拓等業務布局。

  此外,據證監會官網披露,海辰儲能在6月29日與華泰聯合證券簽署的上市輔導協議已于7月3日獲受理,正式開啟對接資本市場的征程。

  從融資傾向上看,這家年輕的儲能電池廠商,正以“行業黑馬”的姿態馳騁。那么在行業逐漸膨脹的發展趨勢中,其真實成色又是如何?對投資者而言,未來預期表現又有多少值得期待呢?

  成長迅速:多機構背后站臺

  海辰儲能成立于2019年,專業從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統的研發、生產和銷售。在3年多的時間內,海辰儲能快速落地產能、產品迅速迭代、連續獲得訂單,快速成長為儲能行業的大黑馬。

  海辰儲能雖成立不久,卻成績斐然。據悉,其首批產品于2021年量產,2022年電池出貨量就已高達5GWh。在2022年電池出貨量達2GWh及以上水平的儲能電池企業中,海辰儲能為2022年中國電力儲能電池交付項目數量第一、2022年中國儲能電池出貨量增速第一。

  產能方面,今年4月份海辰儲能迭代創新推出320Ah新一代電力儲能專用電池。在項目建設端,海辰儲能高效推進大基地規劃建設,已實現重慶基地一期一階段主體工程封頂;按照產能釋放節奏,到2025年預計達成135GWh年產能目標。

  需要指出的是,海辰儲能的快速成長,離不開廈門的“全方位”支持。2022年10月,公司宣布完成超20億元B輪融資。本輪融資由農銀國際領投,建信資本聯合領投,經緯創投、朝希資本、盛屯集團、峰和資本、金風投資等多家機構參與投資。

  兩個月后,海辰儲能又完成廈門鋰電二期項目銀團貸款簽約,銀團融資總額超25億元。由農行作為牽頭行、建行作為聯合牽頭行,以及中國銀行、興業、工行、交行、廈門國際銀行、中信銀行作為銀團成員。

  今年2月28日,海辰儲能與交通銀行廈門分行簽署全面戰略合作協議,廈門交行將向海辰儲能提供總額100億元意向性綜合融資支持,這已是2023年以來該公司拿到的第五份銀行授信。

  此前,海辰儲能還分別與建設銀行廈門分行、中國銀行廈門分行、農業銀行廈門分行、興業銀行廈門分行簽署相關協議,授信額度分別為120億元、100億元、80億元、80億元,短短兩個月內斬獲480億銀行授信,資金底氣十足。

  神秘董事長與“刷屏式”營銷

  《每日財報》發現,海辰儲能快速增長的背后,其“擅長文字游戲、高調營銷”的尷尬點,也同樣吸睛。

  作為一家儲能領域企業,海辰儲能的客戶主要是來自發電側和電網側,工業屬性濃郁。但其營銷手段卻頗為激進,一個備受關注的細節是——海辰儲能的廣告刷屏國內電梯媒體。除此之外,海辰儲能還在各路行業、財經媒體,甚至央視上不吝投放廣告。

  不禁疑問,一家工業屬性的公司,為何要在C端如此大費周章?莫非與其準備上市有關?

  與此同時,海辰儲能所標榜的“雙第一”,現實意義也有待推敲。即2022年實現“國內電力儲能電池交付項目數量第一”“國內儲能電池出貨量增速第一”。

  畢竟,交付項目數量多,并不意味著海辰儲能所實際交付的項目容量有多龐大。而由于海辰儲能剛剛起步不久,2021年出貨量表現欠佳,出貨量增速其實并不能說明什么實際問題。

  根據高工產業研究院(GGII)發布的《2022年儲能鋰電池企業總出貨量排名TOP10榜單》顯示,海辰儲能當年出貨量僅位列第七。由此,海辰儲能如此造勢的背后動機,耐人揣測。

  另外,除了廈門市政府的全方位的資源支持,海辰儲能的寧德時代背景董事長,也成為市場關注的焦點。

  據了解,海辰儲能董事長、創始人吳祖鈺是位80后,創業前是寧德時代的技術團隊骨干。據相關數據,2012年7月至2018年11月期間,吳祖鈺在寧德時代共計申請了67項專利,涉及儲能領域的集流體、極片及電池等領域,在海辰儲能目前的專利目錄中,吳祖鈺也參與了其中一百多項。

  不過《每日財報》發現,寧德時代與海辰儲能之間,似乎刻意保持著距離。對于前員工的“離職創業”的猜測,寧德時代曾在投資者交流平臺回應,目前廈門海辰儲能與公司在股權、技術、業務等各方面沒有任何關系。

  而海辰儲能也多次強調,公司只做儲能電池而不做動力電池。似乎是繞開寧德時代的主力產品與價格帶貼邊而行。

  其實,自2021年起,寧德時代在廈門也布局了廈門新能安、廈門時代、時代電服、廈門時代研究院等一系列項目。這背后與海辰儲能的相互呼應,恐怕不是簡單地無任何聯系。

  出海競爭或將加劇

  2023年至今,海辰儲能已在產品發布、市場開拓、產能建設、生態構建等各個方面開啟“加速度”。

  訂單方面,海辰儲能堅持全球化戰略布局,聚焦品牌戰略客戶,簽訂、中標多個海內外訂單。僅開年第一月,海辰儲能簽訂、中標訂單總容量已超20GWh,訂單價值累計超百億。

  海外市場上,海辰儲能與全球儲能系統集成商Powin正式達成框架采購合作協議。根據協議,海辰儲能將首批交付1.5GWh儲能電池產品,同時推動未來3.5GWh儲能電池規模采購計劃。

  不過需要看到,國內儲能領域企業在加快出海步伐的同時,或面臨一定挑戰。因為隨著儲能領域持續火熱,全球新能源巨頭也正加快布局海外儲能市場,業內競爭定將加劇。

  以美國為例,其作為全球儲能市場的重要一極,以大型儲能為主,受到政策、市場、技術等因素驅動。在該市場中,已涌現出特斯拉、LG新能源、Fluence、SolarEdge、Enphase等強勢參與者。

  其中,今年3月,LG新能源被曝出擬投資3萬億韓元,在美為ESS(儲能系統)建設一座電池生產廠,用于生產LG新能源自主研發的軟包磷酸鐵鋰電池,預計總產能為16.3千兆瓦時,計劃于2026年起大規模量產。

  此外,海外的政策往往存在兩面性,給儲能帶來巨大利益空間的同時,也可能存在一定限制,就比如美國《通脹削減法案》。

  在該法案中,除基本補貼外,還將表前與工商用儲能項目以1MW作為分界,在1MW以上項目,若滿足特定比例于美國制造,或是項目建設地點位于法定之能源小區,則可再獲得最高10%之額外補貼。由于滿足條件不同,儲能項目補貼范圍差異非常大,少到6%,多達70%。

  由此,相關不確定性頗為巨大,又因為競爭者水平差異化,海辰儲能的出海表現難以準確預估。所以對于投資者而言,不應當只看到海辰儲能融資較為猛烈,遠期能落地的發展預期才是最為重要。


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